Nekadašnji narodni automobil bivše Jugoslavije, ponos tadašnje jugoslovenske auto-industrije i jedno vrijeme uspješan izvozni proizvod, sada se vraća u potpuno novom izdanju. Zastavin Yugo, koji danas uživa kultni status, prvi put se pojavio na putevima prije gotovo 45 godina, baziran na prilagođenoj Fiatovoj tehnologiji modela 127.
Stigao i do američkog tržišta, gdje je početkom prodaje, sa cijenom od samo 3.990 dolara, izazvao veliki interes. Međutim, zbog lošeg kvaliteta i nepouzdanosti, ubrzo je postao sinonim za neuspjeh, piše Nova.rs.
Njegova proizvodnja trajala je punih 28 godina - sve do 2008. godine. U međuvremenu, Yugo je postao ikona pop kulture, posebno u SAD, gdje je o njemu napisano nekoliko knjiga, a pojavio se i u brojnim filmovima. Njegova prepoznatljivost je i dalje velika.
Sada se Yugo vraća kao potpuno nov automobil, a prve skice već su objavljene. Očekuje se da će ove godine biti predstavljen i dizajnerski model, dok bi konačan prototip trebalo da bude prikazan 2027. godine na Expo izložbi u Beogradu.
Novi Yugo biće mali, pristupačan automobil, dostupan isključivo u verziji sa dvoja vrata. Ono što je sigurno jeste da će automobil biti moderan, ekonomičan i usklađen sa svim bezbjednosnim standardima, piše Nova.rs.
Iako se u budućnosti planira i električna verzija, novi Yugo će inicijalno biti lansiran sa klasičnim motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem. Ova odluka donijeta je iz praktičnih razloga – niža cijena i veće uživanje u vožnji. Na taj način, Yugo će se izdvojiti od drugih retro-modela poput novog Renaulta 5 ili VW ID Buzz-a.
Bonus video:
