Elektronske kvake, kakve su u središtu najvećeg opoziva vozila u istoriji Kine, tokom protekle decenije proširile su se širom svijeta, naročito na električnim automobilima.
Tesla i još osam proizvođača automobila saopštili su u petak da će u Kini opozvati ukupno oko 4,3 miliona vozila zbog zabrinutosti da bi njihova vrata mogla biti teško otvoriva u hitnim situacijama.
Kvake, koje je popularizovala Tesla, dizajnirane su tako da budu u ravni sa karoserijom, radi minimalističkog izgleda i manjeg aerodinamičkog otpora. One se elektronski izvlače, obično kada se vlasnik približi vozilu.
Nije jasno da li Tesla planira sličan opoziv u SAD ili Evropi. Kompanija i regulatorna tijela za bezbjednost automobila u SAD i Evropi nijesu odmah odgovorili na zahtjeve za komentar agencije Rojters.
U čemu je problem sa ovim kvakama?
Vrata vozila sa ovakvim kvakama otvaraju se pritiskom na dugme, umjesto tradicionalnim mehaničkim sistemom. Ako proizvođač nije obezbijedio jasno i lako dostupno ručno otvaranje u slučaju nestanka struje, vozaču ili putnicima može biti teško da izađu iz vozila u životno opasnoj situaciji, rekao je Majkl Bruks, izvršni direktor Centra za bezbjednost automobila.
Dok neki proizvođači imaju relativno intuitivan sistem kod kojeg se unutrašnja ručica može povući dva puta kako bi se vrata ručno otvorila, Teslino ručno otvaranje nalazi se ili u pretincu na vratima ili ispod panela, bez jasnih oznaka, rekao je Bruks.
Šta vlasnici automobila misle?
Neki vozači električnih vozila smatraju da su sve složeniji dizajni visokotehnoloških kvaka zbunjujući.
"Osnovna tačka kontakta, kvaka na vratima, sada postaje sve izraženiji problem dok proizvođači pokušavaju da je redizajniraju", navela je konsultantska kompanija JD Power 2023. godine, dodajući da je sedam od deset najproblematičnijih modela u toj oblasti bilo električno.
U nekoliko tužbi se navodi da je dizajn Teslinih kvaka doveo do povreda ili smrti vozača i putnika koji su ostali zarobljeni u vozilu dok je gorjelo. Neki vozači žalili su se i američkoj Nacionalnoj upravi za bezbjednost saobraćaja na putevima da nijesu mogli da izvuku dijete iz vozila nakon što su sami izašli, piše Rojters.
Koja vozila su obuhvaćena opozivom?
Tesla i nekoliko drugih proizvođača, uključujući Xiaomi, u petak su pokrenuli softverska ažuriranja i saopštili da će opozvati gotovo 4,3 miliona vozila zbog zabrinutosti da bi u hitnim situacijama moglo biti teško otvoriti vrata. Leapmotor, Xpeng i Džili takođe su najavili najveće opozive u svojoj istoriji.
Rojters nije uspio da utvrdi tačan broj modela širom svijeta koji koriste elektronske kvake, ali su proizvođači posljednjih godina takav dizajn uveli na desetine novih modela električnih vozila.
Šta preduzimaju regulatori?
Kina je ove godine pojačala nadzor nad industrijom električnih vozila i u februaru saopštila da će od 2027. zabraniti "skrivene" kvake, čime je postala prva zemlja koja je preduzela takav korak. U SAD je predloženo zakonodavstvo prema kojem bi vozila sa ovakvim kvakama morala da imaju i pouzdan mehanički sistem za ručno otvaranje vrata, piše Rojters.
Američka Nacionalna uprava za bezbjednost saobraćaja na putevima (NHTSA) saopštila je u julu da bi problem sa otvaranjem vrata trebalo riješiti mogućim uvođenjem novog formalnog bezbjednosnog standarda koji bi važio za sve proizvođače.
Odluka je uslijedila nakon što je regulator razmotrio zahtjev za opoziv limuzina Tesla Model 3 zbog zabrinutosti da komande za hitno otvaranje vrata možda nijesu dovoljno jasne u vanrednoj situaciji. NHTSA je odbila zahtjev za opoziv i odlučila da problem rješava kroz donošenje novih pravila.
Evropski regulatori su prošle godine označili potencijalne rizike povezane sa dizajnom kvaka kao jedan od ključnih prioriteta. Ekonomska komisija Ujedinjenih nacija za Evropu radi na novim standardima kojima bi se osiguralo da se elektronske kvake mogu otvoriti i iznutra i spolja u slučaju prekida napajanja vozila.
Opoziv u jednoj zemlji ne znači nužno da će proizvođač učiniti isto i na drugim tržištima, rekao je Bruks.
"I dalje postoji mogućnost da će se Tesla boriti protiv opoziva u Sjedinjenim Državama", rekao je.
Pogledajte još:
Preuzmi aplikaciju i prati vijesti
PRATITE NAS NA
