Bentley je predstavio Torcal, svoj prvi potpuno električni serijski automobil, i time ušao u segment velikih luksuznih električnih SUV vozila. Vijest je važna zato što pokazuje koliko brzo tehnologija od 800 volti i vrlo brzo punjenje postaju novi standard na vrhu tržišta, a rješenja iz te klase vremenom obično stižu i u pristupačnije automobile.
Osnovni Torcal ima dva elektromotora, pogon na sve točkove, 604 kW odnosno 821 KS i 1.155 Nm obrtnog momenta. Ubrzanje do 100 km/h traje 3,4 sekunde, dok snažniji Torcal S razvija do 888 KS i 1.350 Nm te istu brzinu dostiže za 2,9 sekundi. Vozilo je dugo nešto više od pet metara, a baterija ima bruto kapacitet od 113,2 kWh, piše Bentleymotors.
Za svakodnevnu upotrebu važnije su dvije druge brojke: punjenje od 10 do 80 odsto za deklarisanih 16 minuta i domet do 600 kilometara. Maksimalna DC snaga punjenja iznosi do 400 kW, ali takav rezultat zahtijeva odgovarajuću brzu stanicu, zagrijanu bateriju i povoljne uslove. Domet je naveden prema evropskom WLTP ciklusu, koji služi za poređenje vozila, ali nije garancija realnih 600 kilometara pri velikoj brzini, niskoj temperaturi ili punom opterećenju.
Poređenje pokazuje i gdje je Torcal zaista poseban, a gdje nije. Električni Porsche Cayenne, sa kojim dijeli dio tehničke osnove, takođe može do 400 kW i od 10 do 80 odsto za oko 16 minuta, uz WLTP domet od približno 576 do 652 kilometra, zavisno od verzije. BMW iX u najefikasnijoj verziji ide do oko 685 kilometara, ali puni znatno sporije, do 195 kW. Polestar 3 nudi do oko 635 kilometara i do 350 kW. Bentley, dakle, ne pobjeđuje nužno dometom, već spaja veoma brzo punjenje, snažne performanse i luksuzno pozicioniranje.
Poznati su osnovni tehnički podaci, britanska početna cijena je oko 200.000 eura (oko 173.000 funti) i planirani ulazak na pojedina tržišta.
Članak pripremljen uz podršku AI alata.
Pogledajte još:
Preuzmi aplikaciju i prati vijesti
PRATITE NAS NA
