Godinama je veliki ekran u sredini kabine važio za simbol modernog automobila, ali najnoviji bezbjednosni testovi okreću trend u drugom smjeru. Euro NCAP je 12. oktobra objavio da rezultati prvih vozila ocijenjenih po protokolima za 2026. jasno izdvajaju automobile sa neposrednim, lako dostupnim fizičkim komandama. Novitet nije još jedan ekran ili glasovni pomoćnik, već povratak dugmeta koje vozač može pronaći bez dugog skretanja pogleda sa puta.
U dijelu ocjene pod nazivom Safe Driving, organizacija provjerava kako su riješene osnovne komande. Pokazivači pravca, brisači i pranje vjetrobrana, sva četiri žmigavca, sirena i dugme za hitni poziv treba da imaju direktan fizički unos, umjesto da budu sakriveni u meniju osjetljivom na dodir. Testovi tri nova vozila pokazali su veliku razliku: najbolja rješenja dobila su pun broj poena za osnovne radnje, dok je kabina koja se previše oslanjala na centralni ekran ostvarila znatno slabiji rezultat.
Razlog je praktičan. Fizičko dugme ili ručica daju taktilnu povratnu informaciju, pa se poznata komanda često može pronaći dodirom. Ekran, naročito kada traži otvaranje više menija, obično zahtijeva pogled i precizno pomjeranje prsta. Evropska opservatorija za bezbjednost saobraćaja upozorava da radnje koje odvlače pogled produžavaju reakciju i povećavaju vjerovatnoću da vozač propusti važnu informaciju iz okruženja. Ni glasovna komanda nije automatski bez rizika, jer složen razgovor sa sistemom i dalje nosi mentalno opterećenje.
Za kupca novog ili polovnog automobila to uvodi koristan test koji se može uraditi prije probne vožnje. Sjednite u uobičajen položaj i, bez dužeg gledanja u ekran, pokušajte da pronađete sva četiri žmigavca, promijenite brzinu brisača, uključite odmagljivanje i podesite temperaturu. Provjerite ostaju li komande na istom mjestu, da li se mogu koristiti sa rukavicama i koliko koraka traži povratak iz nekog menija. Oprema može izgledati impresivno u salonu, ali je važnije kako se ponaša po mraku, kiši i na neravnom putu.
Vlasnici automobila sa mnogo funkcija na ekranu ne treba da improvizuju niti da pokušavaju izmjene instalacija. Najbezbjednije je podesiti klimu, navigaciju i druge opcije prije polaska, koristiti komande na upravljaču kada su jasne i funkcionalne, a složeniju radnju odložiti dok vozilo ne bude bezbjedno zaustavljeno. Povratak fizičkih komandi nije nostalgija: to je podsjetnik da najbolja tehnologija u kabini nije ona koja izgleda najnovije, već ona koja vozaču ostavlja pogled na putu.
Članak pripremljen uz podršku AI alata.
Pogledajte još:
Preuzmi aplikaciju i prati vijesti
PRATITE NAS NA
