r

Šarcu potvrđena presuda za saobraćajnu nesreću

Potvrđena prvostepena presuda kojom je Dejan Šarac osuđen na dvije godine zatvora zbog saobraćajne nesreće u kojoj je stradala Valentina Gazdić

17433 pregleda 14 komentar(a)
Nakon nesreće u kojoj je stradala Valentina Gazdić, Foto: Čitalac reporter
Nakon nesreće u kojoj je stradala Valentina Gazdić, Foto: Čitalac reporter

Apelacioni sud Crne Gore potvrdio je prvostepenu presudu Višeg suda u Podgorici kojom je Dejan Šarac osuđen na dvije godine zatvora zbog saobraćajne nesreće u kojoj je stradala Valentina Gazdić kod tržnog centra "Gintaš" 2019. godine. Sud je utvrdio da je okrivljeni upravljao automobilom pod dejstvom kokaina i većom brzinom od dozvoljene.

Presudu je u Višem sudu u Podgorici izrekao sudija Veljko Radovanović 10. oktobra 2024. godine.

Sudsko vijeće je utvrdilo da je osnovni uzrok nastanka saobraćajne nezgode bila dvostruko veća brzina kretanja vozila optuženog Šarca od dozvoljene brzine od 50 kilometra na sat. Potvrđen je i dio prvostepene presude u kome se zaključuje da je na vozačke sposobnosti kod optužeog Šarca negativno uticalo i to što je u vrijeme izazivanja saobraćajne nezgode bio pod dejstvom kokaina.

Apelacioni sud je u obrazloženju odluke naveo da je Viši sud u Podgorici pravilno utvrdio da je optuženi prouzrokovao saobraćajnu nesreću pošto se ulicom "Brastva i jedinstva" iz pravca ulice "4 jula" kretao brzinom od namjanje 102 km/h koja brzina je bila dvostruko veća od brzine za naseljeno mjesto do 50 km/h. Ovaj sud se pozvao i na nalaz i mišljenje Komisije vještaka Univerziteta u Novom Sadu-Fakultet tehničkih nauka-Departman za saobraćaj o ekspertizi saobraćajne nezgode, u kome se decidno navodi da bi optuženi, imao i prostorno i vremenske uslove da se u konfliktnoj raskrsnici bezbjedno mimoiđe sa vozilom kojim je upravljala pokojna Gazdić, da se kretao dozvoljenom brzinom.

"U tom slučaju bi vozač vozila 'Mercedes' bez preduzimanja radnje kočenja do pristizanja vozila na mjestu sudara, automobil 'Polo' kojim je upravaljala pokojna Gazdić izašao izvan gabarita vozila 'Mercedes', tako da ne bi došlo ni do kontakta izmedju vozila, već bi se vozila mimoišla na bočnom rastojanju od oko dva metra, a što se može smatrati bezbjednim rastojanjem", navodi se. Apelacioni sud nije prihvatio žalbene navode odbrane otuženog da je pokojna Gazdić prije skretanja ulijevo na konfliktnoj raskrnici imala mogućnosti da uoči nailazeće vozilo 'Mercedes' na znatno većoj udaljenosti od 37,5 metara i odustane od skretanja.

"Po ocjeni ovog suda pokojna Gazdić nije imala objektivnih mogućnosti da procijeni brzinu njegovog kretanja, niti da precizno odredi rastojanje nailazećeg vozila u kom slučaju se primjenju osnovno pravilo povjeranja u saobraćaju. Učesnici u saobraćaju procjenjuju situaciju na način što očekuju da i ostali učesnici u saobraćaju poštuju pravila saobraćaja, te stoga oštećena Gazdić u konkretnoj situaciji nije mogla procijeniti brzinu kretanja vozila optuženog, niti rastojanje od njega, već samo pretpostaviti da se optuženi kreće u granicama dozvoljene brzine za gradske uslove saobraćaja do 50 km/h, u kojem slučaju, a kako je to pravilno našao prvostepeni sud do saobraćajne nezgode ne bi ni došlo", navodi se u obrazloženju presude Apelacionog suda.

Sud je odbio žalbu tužilaštva koje je tražilo veću zatvorsku kaznu pojašnjavajući da je prvostepeni sud pravilno u odnosu na Šarca kao olakšavajuće okolnosti cjenio lične prilike optuženog, koji je u vrijeme izvršenja krivičnog djela imao navršenih 24 godine života kao i okolnosti pod kojima se dogodila saobraćajna nesreća koje se ogledaju o doprinosu pokojne Gazdić da do nje dođe.

"Oštećena je kao učesnik u saobraćaju u konfliktnoj raskrsnici preduzela radnju skretanja u lijevo i nije propustila vozila koja su dolazila iz suprotnog smjera i u raskrsnici zadržavala pravac kretanja, a što je obavezivao Zakon. Pa i pored postojanja otežavajuće okolnosti na strani optuženog , kod postojanja prethodno navedenih olakšavajućih okolnosti, po ocjeni ovog suda izrečena kazna zatvora u trajanju od dvije godine predstavlja kaznu srazmjernu stepenu krivice optuženog i težini izvršenog krivičnog djela i predstavlja onu mjeru koja je nužno potrebna kako bi se ostvarila svrha kažnjavanja, da optuženi ubuduće ne vrši krivična djela", navodi se u obrazloženju odluke Apelacionog suda.

Prema navodima optužnice, Šarac je 9. juna 2019. godine, dva sata iza ponoći, na raskrsnici Bulevara Save Kovačevića i 4. jula izazvao saobraćajnu nesreću kada je pod dejstvom kokaina, upravljajući mercedesom kojim se kretao 102 kilometra na sat udario u "polo" kojim je upravljala Gazdić, dok se kretala brzinom od 27 kilometara na čas.

Gazdićeva je zadobila teške povrede od kojih je nakon tri dana preminula u Kliničkom centru Crne Gore. Zorana Radulović koja je je bila na mjestu suvozača u automobilu koji je vozila pokojna Gazdić, zadobila je lakše tjelesne povrede.

Viši sud je u maju 2021. godine godine prihvatio nagodbu Višeg državnog tužilaštva i Šarca, kojim je ovaj optuženi priznao krivicu u zamjenu za godinu i četri mjeseca zatvorske kazne iako je zakonom predviđena kazna od dvije do 12 godina zatvora. Vanraspravno vijeće Višeg suda uvažilo je žalbu porodice pokojne Valentine Gazdić i ukinulo rješenje sudije koji je prihvatio sporazum o priznanju krivice.

Bonus video: