Pošto ministar saobraćaja Ivan Brajović tvrdi da sam jedini na planeti pogrešno interpretirao saopštenje njegovog resora nakon susreta sa ambasadorkom Njemačke Gudrun Stajnaker, podsjetiću ga na par detalja, prije svega zbog onih koji ga, izgleda, plaćaju da im godinama obećava autoputeve i brze pruge. U zvaničnom saopštenju nakon sastanka ministar je prvi put pomenuo autoput i istovremeno ukazao odgovornost svog resora i Vlade za visinu javnog duga, što je signal da počinje da relativizuje čvrsto obećanje da će se autoput od Podgorice do Mateševa graditi. Da ga citiramo: “Ministar je ambasadorki Stajnaker izložio i strateške projekte Crne Gore kada je u pitanju putna infrastruktura, s akcentom na autoput Bar Boljare i upoznao je sa dinamikom realizacije prioritetne dionice Smokovac Uvač Mateševo. Iako veoma zainteresovani za realizaciju ovih velikih infrastrukturnih projekata, odgovornost Ministarstva saobraćaja i pomorstva i Vlade Crne Gore je da vode računa o javnom dugu i mogućnosti zaduživanja države”. Na ovaj način ministar je pokazao da je počeo da razmišlja o upozorenjima MMF-a, Svjetske banke i domaćih stručnjaka da bi kredit od 809 miliona iz Kine za autoput, zbog ionako visoke zaduženosti, mogao da ugrozi javne finansije. Ipak, ministar kaže da je to moj lični doživljaj i da su početkom godine rekli da su se dogovorili sa Kinezima da se autoput gradi i da je ostao samo detalj zvani pare. Kaže i da u pasusu, koji jedino ja „nijesam razumio", nije mislio na autoput ka sjeveru, nego na Jadransko-jonski. On u saopštenju Jadransko-jonski autoput uopšte ne pominje. Integralno saopštenje se nalazi na sajtu Vlade, pa je lako utvrditi da li sam se ja prevario, ili ministar bezočno izmišlja. Ili je, možda, počeo da zaboravlja što je napisao dva dana ranije.
Bonus video:
