Vlasnik “Pomorskog saobraćaja” Dejan Ban reagovao je na tekst “ Ban teroriše mještane”, koji je u “Vijestima” objavljen u ponedjeljak, 30. jula.
Reagovanje prenosimo integralno:
“Sadržinom teksta koji ste objavili pod naslovom ’ Ban teroriše mještane’, a sa kojim informišete javnost o privatnom skupu porodice Vučinović, poduprijetom prisustvom gdina Toma Katurića, stiče se utisak da je porostor Kamenara i Lepetana do mog dolaska, odnosno do privatizacije AD ’Pomorski saobraćaj’ (2004. godine), bio hotelski kompleks, oplemenjen zelenilom, pa je onda, nakom mog dolaska, taj prostor pretvoren u trajektni prelaz koji, eto, sada teroriše lokalno stanovništvo.
Naravno da to nije tako. To znaju i članovi privatnog kružoka, a zna i vaš novinar, koji se zdušno trudi da ’objektivno’ informiše javnost.
Trajektni prelaz u Kamenarima i Lepetanima postoji od vajkada. Tako je i danas. Prostornim planom Crne Gore sektor 7 - Kamenari i sektor 20 - Lepetani definisani su kao trajektni prelaz. I, gle čuda. Na trajektnom prelazu se ukrcavaju teška vozila, rampa škripi i lupa, motori rade, a iz auspuha izlazi dim. I sve to od kada je Dejan Ban došao u Boku, jer prije toga ovdje trajekti nijesu ni postojali. To malo što ih je bilo, rijetko su saobraćali i bili su pogonjeni na solarnu energiju, a teška vozila prevozili nijesu, pa za ukcajnim rampama nije bilo ni potrebe.
Naravno da stvari tako ne stoje, pa se neizostavno nameće pitanje šta se to desilo da je, nešto što postoji od davnina, najednom počelo da ugožava zdravlje i živote, ugrožava osnovna ljudska prava, stvara buku, vibracije, ruši kuće itd.
I, da ne izostavim, sve to je povezano sa mojim imenom u formi da ja produkujem teror.
Odgovor leži u motivu.
Kao što to obično biva, zaštita uzvišenih ciljeva inspirisana je kranje prizemnim motivima.
Porodici Vučinović (Adolf - tata, Zlatko - sin i Karolina - snaha), ne bi bilo ugroženo zdravlje i pravo na slobodno kretanje, vibracije bi bile neprimjetne, buka u potpunosti eliminisana, a i za parking bi se nekako snašli da je AD ’Pomorski saobraćaj’ i ja lično pristao da njihovu kuću ’oplemeni’ jednom kvalitetnom eloksiranom bravarijom, kao što je gdin Zlatko Vučinović onomad predlagao kao jedno od mogućih rješenja (čudo je ova arhiva elektronske pošte).
Takođe, gdin Tomo Katurić bi bio manje zabrinut za par neiznajmljenih poslovnih prostora u Kamenarima, ekologiju, manje bi vremena posvećivao zagađenju vazduha kaljužnim tankovima itd, ako bi AD ’Pomorski saobraćaj’ i ja lično ’zažmurio’ na činjenicu da gdin Katurić uzurpira prostor koji je ustupljen na korišćenje i koji AD ’Pomorski saobračaj’ plaća tako što samovoljno kreira kafanske terase, divlja taxi stajališta itd. I, što je navažnije, sve to na način da ometa obavljanje djelatnosti rad AD ’Pomorski saobraćaj’. O uzurpatorskim sklonostima gdina Katurića nabolje govore tri zapisnika inspektora JP ’Morsko dobro’, jedan zapisnik Turističke inspekcije, tri zapisnika inspektora zaštite, životnog prostora, četiri zapisnika Komunalne policije H. Novi, jedan zapisnik o zapljeni bespravno postavljenih privremenih objekata Komunalne policije H. Novi, dvije prekršajne prijave i, konačno, sudsko rješenje Višeg suda u Podgorici Gž. br 2502/10-10.
No, ne zabrinjava činjenica što pojedinci imaju sklonosti ka sitnom profiterstvu. Toga je bilo i biće. Zabrinjava činjenica da su ND ’Vijesti’, voljno ili nevoljno, saučesnik tog krajnje prizemnog profiterstva. Ovo prethodno, jer stoji činjenica da vaš novinar - izvjestilac sa skupa, bez pardona ustupa prostor i javnosti servira informacije za koje, na osnovu sopstvenog prethodnog novinarskog istraživanja, ima saznanja da su neistina.
Takođe, u tekstu postoji još jedan dio koji zabrinjava.
Jasno je da svaki pojedinac ima pravo na svoje mišljenje o drugima. Naravno, ljudi imaju pravo da o meni misle i dobro i loše. To je nesporno. Sporno je što ND ’Vijesti’ ustupaju prostor i prenose kvalifikacije koje za posljedicu imaju ruženje i omalovažavanje ljudi. Dali ste sebi za pravo da javno objavljujete kvalifikacije, poput ’šerifovanja’, ’vršenja ličnog terora nad građanima’, ’hajdučije’, ’zatvaranja jedinog kafića u Lepetanima’, ’vršenje obmane’, etiketiranje kao što je ’beskrupulozni novopečeni bogataš’, ’pohlepe za novcem’, itd. Ovakvo neargumentovano etiketiranje ljudi najslikovitije govori o kućnom vaspitanju ljudi, kako o onom koji ovako nešto izgovara, tako i o onom koji ovakvu vrstu glasina prenosi. Radi se o uvredama koje će sasvim sigurno dobiti svoj sudski epilog. Taj koji ih je izgovorio, imaće prilike da nam predoči dokaze na kojima je bazirao ovakve ocjene. Svakako i vi, koji ste ovakve klevete prenosili, vjerujem da ćete nam pružiti dokaze na osnovu kojih ste se u razumnoj mjeri ubijedili da prenosite istinu. Uostalom, na provjeru informacija, istinito i objektivno informisanje i časne komentare, obavezuje vas i kodeks profesije kojoj pripadate.
To će biti i zgodna prilika da nam još jednom pružite dokaz o navodnoj netransparentnosti privatizacije AD ’Pomorski saobraćaj’”, kaže se u reagovanju Bana.
Bonus video:
