Presjecanje vrpce prilikom otvaranja magistrale Risan-Nikšić-Žabljak označio je i „kraj“ povezanosti dvije trećine sela u šavničkoj opštini sa, kako oni rekoše, ostatkom svijeta.
„Puštanjem u saobraćaj novog puta mi smo ostali bez redovne autobuske linije i sada umjesto šest dnevnih linija, koliko smo ih imali, koristimo samo školski autobus koji iz Nikšića dovozi nastavnike do Boana i produžava za Žabljak. Taj autobus saobraća samo radnim danima tako da vikendom nemamo nikakvog prevoza“ kazao je „Vijestima“ predsjednik MZ Boan Tomaš Čurović, koja je od Šavnika udaljena 18 kilometara.
Prema njegovim riječima zahvaljujući dobroj volji prosvjetara oni radnim danima imaju taj jedan prevoz.
„Ako neko iz Boana mora da ode do Šavnika, a da ne pričamo do Nikšića ili Žabljaka prinuđen je da koristi usluge taksista. Ta taksisti do Šavnika uzimaju 20 eura. Teško da ljudi koji žive od poljoprivrede I socijalne pomoći mogu toliki novac odvojiti za jednu vožnju“, razočarano komentariše Čurović.
Bilo je ljudi, priča on, da su morali hitno kod ljekara. Bolest ne pita ima li se novca, pa su se mještani osam sela, koliko pripada MZ Boan, snalazili kako znaju i umiju.
Bilo je ljudi, priča on, da su morali hitno kod ljekara. Bolest ne pita ima li se novca, pa su se mještani osam sela, koliko pripada MZ Boan, snalazili kako znaju i umiju.
„Bilo je ljudi koji su i pješke kretali do Šavnika jer nemaju novca da plate taksi pa ih neko putem sretne i poveze. Jedan komšija je pješke stigao do Šavnika. Ostavio je tri sata jer je išao nekim prečicama“, priča Čurović.
I nijesu samo oni ostali bez prevoza. Istu sudbinu sa njima dijele i stanovnici MZ Bukovica, tako da u Šavniku od 21 sela, njih 15 nemaju nikakav prevoz.
„Privatnici koji su do prije nekoliko mjeseci saobraćali ovuda imaju registrovane linije do 1.juna. Međutim, svi su odustali od svoje obaveze jer umjesto da idu do Žabljaka starim putem 50 kilometara, koriste novi koji je kraći za skoro 25 kilometara. Obraćali smo se za pomoć predsjedniku Opštine, Ministarstvu saobraćaja, inspekcijama i svi nam obećavali ali izgleda da niko ništa ne može da uradi. A mi od njihovih obećanja i dobre volje nemamo ništa“ kaže predsjednik MZ Boan.
Dovoljno bi bilo da imaju makar jednu redovnu liniju tako da mještani mogu ujutro do odu, do Šavnika, Nikšića ili Žabljaka, a popOdne ili uveče da se vrate kućama.
I on i ostali stanovnici više od dvije trećine šavničkih sela nadaju se da će rekonstrukcijom starog puta njihove muke biti riješene a oni opet uspostaviti „vezu sa svijetom“.
I on i ostali stanovnici više od dvije trećine šavničkih sela nadaju se da će rekonstrukcijom starog puta njihove muke biti riješene a oni opet uspostaviti „vezu sa svijetom“.
„Čekamo da se završi rekonstrukcija puta. Ostalo je da se završe još dva kilometra i kako su nam rekli nastavak radova se očekuje 1.aprila, tako da bi najkasnije do 1.juna sve trebalo da bude završeno. Kada se put završi onda ćemo se ponovo obratiti Opštini Šavnik i Ministarstvu saobraćaja da nam uvedu dvije linije i da uslove privatnike da ne zaobilaze Boan. Do tada ćemo čekati jer strpljenje i nada su jedino šta nam preostaje. Ako se desi da ne dobijemo liniju onda ćemo biti prinuđeni da se svi selimo za Šavnik. Ako je država digla ruke od nas šta nam drugo osim selidbe preostaje“ nemoćno je prokomentarisao Čurović.
Stanovnici sela koji pripadaju MZ Boan i Bukovica prije 50 godina imali su autobusku liniju do Nikšića. Danas, u 21 vijeku kada namjeravamo da se približimo civilizovanom svijetu mještanima dvije trećine šavničkih sela daleko je varoš, a o Evropi i ne razmišljaju.
Bonus video:
