Imajući u vidu preporuke Nacionalnog koordinacionog tijela (NKT) i obavezu održavanja socijalne distance, podgorički odbor Građanskog pokreta URA tražio je od Glavnog grada da omogući ugostiteljima u centru grada, da bez naknade prošire terase na dio ulica u centru grada, kako bi „ugostiteljski objekti za vrijeme trajanja epidemioloških mjera mogli da prime više ljudi i tako budu održivi, ali i kako bi javni prostor u centru grada postao dostupniji ljudima“.
„Predlažemo da se pored zatvorene Bokeške ulice, za motorni saobraćaj zatvori i drugi dio Njegoševe ulice, a da se navedene javne površine ustupe ugostiteljskim objektima, koji bi bez naknade mogli proširiti svoje terase i održati svoje poslovanje. NKT je prije nekoliko dana propisalo obaveze koje su ugostitelji dužni da ispoštuju kako bi mogli da otvore svoje ugostiteljske objekte, što predstavlja priličan izazov za veliki broj ugostiteljskih objekata, koji usljed propisanih epidemioloških mjera imaju značajnu potrebu za dodatnim prostorom. Taj prostor može biti lako dostupan ukoliko se pametnim promišljanjem i inovacijama sprovede privremena prenamjena javnih površina, prije svega u centru grada, a potencijalno i u drugim djelovima Podgorice“, ukazala je podgorička URA.
Oni ukazuju da „umjesto parkinga u Njegoševoj ulici ili ulici Vaka Đurovića iza Stadiona FKB, možemo imati dodatni prostor za ugostiteljske objekte, a prije svega za ljude koji su željni druženja nakon perioda izolacije od gotovo dva mjeseca“.
URA podsjeća da bi ovakva mjera istovremeno uticala i na smanjenje upotrebe automobila i promociju održive urbane mobilnosti u centralnoj gradskoj zoni, što je u skladu sa strateškim planom razvoja Glavnog grada, a takođe preporučljivo u periodu pandemije.
„U sadašnjim okolnostima, ugostiteljsku djelatnost očekuje niz problema, a zbog propisanih mjera postoji vjerovatnoća da dio ugostitelja uopšte neće otvarati svoje objekte zbog neisplativosti. Takođe, ugostitelji mogu biti prinuđeni da značajno smanje broj osoblja, čime će jedan dio ljudi ostati bez primanja i mogućnosti za ostvarivanje egzistencije za sebe i svoje porodice. Ovim mjerama bi se omogućilo ugostiteljskim radnicima da zadrže posao, i potencijalno otvorila mogućnost za nova radna mjesta. Usljed manjeg broja ljudi, ugostiteljski objekti se mogu odlučiti na podizanje cijena hrane i pića, što se može negativno odraziti i na budžet građana i na ugostiteljski promet“, ukazala je podgorička URA.
U pokretu URA ističu da je pandemija koronavirusa otvorila mogućnost „da javni prostor osmislimo i koristimo na drugačiji način, te da Glavni grad treba da iskoristi takvu priliku“.
„Trenutno, automobili zauzimaju ogroman dio javnog prostora u centru grada. Istraživanje iz 2018. godine pokazuje da se na prostoru Nove Varoši aktivno koristi čak 1.200 obilježenih i neobilježenih parking mjesta. Buka, zagađenje i gužve koje prekomjeran broj automobila proizvodi narušavaju ambijent centra Podgorice, dok bi se oslobađanjem tog prostora za ugostiteljske bašte, pješačke prostore, šetnju i igru ovaj dio grada mogao pretvoriti u prostor koji ljudi žele da posjete i u kom žele da se zadrže – ukratko, centar grada dobija priliku da oživi“, ukazala je podgorička URA.
URA ističe da bi se predloženim potezom omogućilo kafićima i restoranima da prime više gosituju bez kršenja propisanih mjera.
„Na taj način će se podstaći oporavak lokalne privrede, a naročito ugostiteljske djelatnosti, koja je usljed zabrane rada pretrpjela velike gubitke tokom prethodna dva mjeseca. Istovremeno, javni prostor će biti namijenjen ljudima: sjedjenje na terasama ugostiteljskih objekata već decenijama predstavlja neizostavan dio rutine građana Podgorice. Pritom se prostor, navike i očekivanja građana prilagođavaju postepenom ograničavanju automobilskog saobraćaja u centru grada, što je u skladu sa mjerama iz Plana održive urbane mobilnosti, koji je usvojen početkom ove godine. Sve okolnosti idu na ruku ovakvom potezu – potrebna je još samo i isključivo politička volja“, ukazala je podgorička URA.
URA je o svojoj inicijativi obavijestila nadležni Sekretarijat za komunalne poslove i saobraćaj, ali i Skupštinu Glavnog grada i Službu gradonačelnika.
Bonus video:
