Tržišna inspekcija obavlja pojačan nadzor na cijeloj teritoriji bjelopoljske opštine, nakon što su iz nevladinog sektora saopštili da je registrovana samo trećina od stotinak auto i servisa za pranje.
Inspekcija ispituje i da li servisi imaju specijalne spremnike za odlaganje ulja iz automobila, ili ga, kako mnogi sumnjaju, prosipaju u Lim.
Portparolka Tržišne inspekcije Milena Ostojić saopštila je da će nakon obavljenog nadzora odgovoriti na pitanja “Vijesti” o broju neregistrovanih servisa i načinu skladištenja otpada.
Iz bjelopoljske NVO “Green power” kažu da nije poznato gdje završava ulje iz 10.000 automobila i da nadležni u Bijelom Polju i državi “ne vode računa o tome”.
Prema podacima Sekretarijata za preduzetništvo i ekonomski razvoj u koji su “Vijesti” imale uvid, u njihovom registru je svega 20 auto-servisa.
Iz NVO “Green power” su ocijenili da navedeni podaci jasno ukazjuju na zloupotrebe i nepoštovanje zakonskih propisa.
“Pitamo nadležne koliko od registrovanih servisa imaju neophodne elaborate o procjeni uticaja na životnu sredinu, imajući u vidu da skoro niko nema ugrađene separatore za izdvajanje zauljenih otpadnih voda, kao i propisane posude za skladištenje i čuvanje otpadnih ulja. Niko nema odgovor na to šta se dešava sa količinom od minimalno 70 tona ulja, koje se promijeni u vozilima. Mnogi divlji servisi i autopraonice rade u skrivenim garažama, daleko od očiju javnosti i ta brojka prelazi preko 100 servisa, od kojih svega 29 ima nekakve dozvole za rad, ali ni ti registrovani ne ispunjavaju zakonom predviđene ekološke uslove za rad”.
Iz te NVO pitaju i gdje završi navodno desetine hiljada automobilskih guma koje se promijene na automobilima tokom godine.
Sekretar sekretarijata za preduzetništvo i ekonomski razvoj Džafer Gusinjac potvrdio je da su podaci NVO tačni u smislu broja registrovanih subjekata.
“Međutim, nije posao našeg Sekretarijata da utvrđuje gdje se odlažu ulja, gume, i nije je nadležan da utvrđuje legalnost tih objekata”.
Bonus video:
