Put Plužine–Foča je decenijama prepoznat kao saobraćajnica koju je bolje zaobići, jer neuređeni tuneli, odroni, lavine, ali i uska krivudava cesta sa bezbroj klizišta, predstavljaju stalnu opasnost za sve učesnike u saobraćaju. Od prije nekoliko mjeseci vozači imaju jednu opasnost više – na samom ulazu u Plužine, od strane Nikšića, odmah nakon tunela, proradilo je klizište i odronjeno je petnaestak metara puta, uz mogućnost da se odronjavanje nastavi.
Klizište je obilježeno saobraćajnom signalizacijom, ali to nije dovoljno, kada je bezbjednost učesnika u saobraćaju u pitanju. Taj dio puta, a riječ o međunarodnom putnom pravcu Nikšić-Sarajevo, još uvijek nije saniran, tako da je klizište “dočekalo” ljetnju sezona kada je pojačana frekvencija saobraćaja.
„Klizište je proradilo proljetos i malo po malo evo odronjeno je pola puta. Bilo i nekoliko ulijetanja u rupu, ali srećom niko nije stradao. Nevjerovatno je da se još uvijek nije ništa uradilo, a svjesni smo da u jeku sezone ovuda prolazi veliki broj vozila. Klizište je rizično za sve učesnike u saobraćaju, a posebno za vozače autobusa“, kazao je „Vijestima“ Mirko Vuković.
Podsjeća da je nedaleko od pomenutog klizišta, u mjestu Sovra, prije nekoliko godina proradilo drugo klizište, ali da je „urađen ozbiljan poduhvat i isto uspješno sanirano“.
Novica Gogić ističe da se, iako je prošlo više od tri mjeseca, ne nazire početak radova na sanaciji klizišta koje se nalazi na kilometar od Plužina.
„Nije mi najjasnije da Direkcija za saobraćaj, u čijoj je nadležnosti ova dionica puta, nije preduzela, apsulutno ništa. Odron je u stvari klizište, koje prijeti da će se proširiti.
Iz ugla bezbijednosti saobraćaja je suvišno pričati da je ovaj odron ,pastulja' (narodni izraz za mišolovku) za učesnike u saobraćaju Ako uzmemo u obzir i da je špic turističke sezone, i da su na ovoj relaciji vidljive saobraćajne gužve, neprihvatljivo je da se nijesu obezbijedili uslovi za bezbjedan saobraćaj“, kategoričan je Gogić.
Ni prvom čovjeku opštine, Mijušku Bajagiću, nije jasno zbog čega još uvijek nije započeta sanacija klizišta.
„Razgovarali smo sa nadležnima iz Direkcije i rekli su nam da moraju da raspišu tender. Međutim, od tada je prošlo dosta vremena i ništa nije urađeno. Sramota je da na magistralnom putu odron stoji toliko dugo. To klizište postoji ima 20 godina, pojavljivalo se s vremena na vrijeme, ali nikada do kraja problem nije riješen. Postavljeni su znakovi, prohodno je, ali postoji mogućnost, posebno ako kiše okrenu, da budemo odsječeni“, kazao je Bajagić i apelovao na nadležne da što prije počnu sa sanacijom klizišta.
Iz Ministarstva kapitalnih investicija kazali su da je lokalitet propisno obilježen saobraćajnom signalizacijom i da je izvedena „devijacija van zahvata samog klizišta, kako bi se omogućio protok saobraćaja“.
„Uprava za saobraćaj je preduzela korake na izradi projektne dokumentacije, te reviziji iste. Projekat rekonstrukcije klizišta je urađen i pozitivno revidovan, te se trenutno stvaraju uslovi za obezbjeđenje finansijskih sredstava za finansiranje rekenstгukсije. Upućena je aplikacija za dodatna finansijska sredstva Ministarstvu kapitalnih investicija i Ministrarstvu finansija i soсijalnog staranja, kako. bi se obezbjedila sredstva i raspisao tender za izbor izvođača po hitnoj proceduri“, navodi se u odgovoru Direktorata za državne puteve, koji potpisuje Nikola Arnaut, dipl. inženjer građevine.
Iz pomenutog Direktorata, na čijem je čelu Miroslav Mašić, ističu da оčekuju raspisivanje tendera odmah po odobrenju finansijskih sredstava, kао i „realizaciju radova na sanaciji pomenutog klizišta u najkraćem roku, a sve imajući u vidu da je u pitanju magistralni putni pravac“.
Bonus video:
