Kao odgovor na ogromne probleme sa nedostatkom parking prostora u centralnoj gradskoj zoni, uz sve veći broj vozila, Opština Kolašin je nakon lanjske Odluke o javnim parkiralištima, na javnu raspravu stavila i nacrt elaborata kojim se definišu pravila parkiranja, režimi naplate i planovi za buduće zone parkiranja.
Kolašin je grad sa jedva 6.700 stanovnika i sa više od 2.230 vozila.
Elaboratom su definisane lokacije pogodne za zonski sistem parkiranja, s obzirom na uočeno saobraćajno opterećenje, blizinu objekata kritične infrastrukture, zone atraktivnosti, saobraćajne tokove i navike korisnika parkinga. Ukupno je identifikovano 313 parking mjesta koja podliježu naplati,od čega 293 na otvorenim (opštim) parkiralištima i 20 u javnoj garaži ispod zgrade opštine.
Za sada, opšta parkirališta su locirana u takozvanoj crvenoj zoni, koja obuhvata najopterećenije djelove grada. To se odnosi na ulice: Mirka Vešovića (37 parking mjesta), Buda Tomovića (30), Vojvode Mine (osam), Jagoša Simonovića (33), Palih partizanki (79), Generala Anđelića (14), Trg Vukmana Kruščića (14), 13. jula (58), Milutina Lakićevića (20).
Planirano je da se u narednoj fazi uvedu dodatne zone, čime bi se obuhvatile nove lokacije sa izraženim problemom parkiranja.
Predloženo je da se parkiranje naplaćuje radnim danima od 7 do 23 časa, subotom do 15 sati, dok bi nedjeljom i praznicima bilo besplatno, osim tokom turističke sezone kada se naplata sprovodi svim danima. Plaćanje bi se obavljalo SMS-om, kupovinom karata na automatima i prodajnim mjestima, ili na naplatnim rampama u garažama.
Posebne kategorije korisnika, poput lica sa invaliditetom i hitnih službi, oslobođene su plaćanja. Takođe, stanarima i preduzetnicima u zoni parkiranja omogućeno je korišćenje povlašćenih mjesečnih karata.
Elaborat je donesen na osnovu Odluke o javnim parkiralištima opštine Kolašin, a komunalne usluge naplate i održavanja obavljaće Komunalno preduzeće, iako još ne postoji organizovana služba za uklanjanje nepropisno parkiranih vozila (“pauk”).
Bez jasne signalizacije, reda i uslova za bezbjedan saobraćaj
Zaključak autora elaborata je da je nepropisno parkiranje jako izraženo, kako na lokalnim putevima, tako i na zelenim i neuređenim površinama u centralnoj gradskoj zoni. U nacrtu dokumenta konstatovano je da je saobraćajna signalizacija na području grada prilično zapuštena i neadekvatno postavljena.
“Horizontalna signalizacija postoji, mada u nedovoljnoj mjeri i u veoma je lošem stanju. Ulična parking mjesta su nedovoljno jasno, ili uopšte nisu, obilježena, pješački prelazi su na mnogim mjestima neuočljivi, nedostaje strelica za usmjeravanje saobraćaja. Vertikalna signalizacija je takođe veoma oskudna i u velikoj mjeri oštećena. Takođe, nedostaje veliki broj znakova, a koji mora da postoji. Nije jasno definisano prvenstvo prolaza na raskrsnicama, nisu označeni pješački prelazi, parking mjesta, parking mjesta za taksi vozila”, piše u dokumentu.
Objašnjava se da je putokazna signalizacija, pored toga što nije potpuna i ne pruža kompletnu informaciju o vođenju saobraćaja glavnim saobraćajnicama, urađena suprotno odgovarajućim standardima. Zbog toga je “opšti utisak da je saobraćajna signalizacija u gradu nepotpuna, neuređena i da kao takva ne ispunjava svoju osnovnu funkciju, a to je da omogućava snalaženje ljudi u gradu, podiže nivo bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju”.
U planu izgradnja garaže
Skupština opštine (SO) je ovog proljeća donijela odluku o kupovini sedam privatnih parcela, ukupne površine 2.333 metra kvadratna, što će koštati 611.000 eura, za potrebe izgradnje buduće gradske garaže. Kako je objašnjeno, one se nalaze u Ulici generala Anđelića. Prema riječima procjenitelja, “lokacija se nalazi u zoni velike gustine izgrađenosti, gdje dominiraju kolektivni stambeni objekti”.
Od centra grada udaljena je oko 300 metara, a u neposrednoj blizini su kolašinske škole i vrtić.
Još nijesu poznati tehnički detalji budućeg projekta garaže, a uporedo sa tom namjerom lokalne vlasti, opozicija je predlagala drugačije rješenje. Predsjednik kolašinskog odbora Demokratske partije socijalista (DPS) Vladan Bulatović prije nekoliko mjeseci apelovao je na lokalnu upravu da se na lokacijama Trga boraca i Trga Vukmana Kruščića izgrade dvije savremene troetažne podzemne garaže.
Bulatović naglašava da bi se time zadovoljile potrebe građana, turističke privrede i posjetilaca, te olakšao pristup glavnim kulturnim i turističkim sadržajima grada. Prema njegovim riječima, prostorni planovi omogućavaju takve projekte, a izgradnja bi donijela dugoročnu korist i infrastrukturni iskorak za grad koji teži da postane ozbiljna turistička destinacija.
Podsjetio je da je DPS već predlagao uključivanje projekta u budžet i učestvovao u javnim raspravama odluka koje se odnose na oblast saobraćaja, ali je naišao na negativan odgovor opštinskih vlasti.
Kolašin, prema riječima Bulatovića, zavređuje avangardna rješenja, jer “prosječnost nije opcija”.
Bonus video:
