Lokalna uprava Tivta odbila je zahtjev preduzeća Parking sistem Tivat (PST) za drastičnim povećanjem cijena usluga te firme jer on, kako su istakli, nije bio dovoljno dobro obrazložen ni pripremljen u skladu sa važećim procedurama.
PST na čijem je čelu direktorica Snežana Vukosavović Novosel (Nova srpska demokratija), u Godišnjem planu obnavljanja komunalne djelatnosti tog preduzeća, navelo je da se cijene usluga PST-a nisu mijenjale od 2018. godine kada je ta opštinska firma i osnovana sa ciljem da gazduje javnim parking prostorima u Tivtu i da od njihove naplate gradi novu infrastrukturu, parkirališta i parking garaže.
PST, međutim, do danas nije iz tako zarađenog novca sagradio niti jedno novo parking mjesto u Tivtu, već je ta firma svoje kapacitete širila prvenstveno budžetskim ulaganjima Opštine u gradnju novih parklirališta ili tako što joj je Opština na režim naplate ustupala parking prostore u djelovima grada gdje je parkiranje automobila do tada bilo besplatno.
PST trenutno raspolaže sa 690 parking mjesta duž tivatskih ulica koje naplaćuje, kao i 619 parking mjesta na ukupno pet. tzv posebnih parkirališta na području te opštine. PST je lani ostvario prihode od prodaje svojih proizvoda i usluga u iznosu od 828.375 eura, što je oko deset odsto više nego 2023. kada su prihodi te firme od naplate parkiranja u Tivtu iznosili 754.792 eura. PST je poslovnu 2024. završio sa ostvarenom neto dobiti u iznosu od 139.708 eura, najvećom od svih ukupno šest preduzeća u potpunom ili suvlasništu Opštine.
“Cijene parking usluga u Tivtu već dugo se nisu mijenjale, tačnije od osnivanja Društva 2018. godine. Stim u vezi, neophodna je izmjena istih, prvenstveno zbog povećanih troškova poslovanja, usljed rasta stope inflacije, standarda i svih drugih opštepoznatih faktora koji direktno utiču na troškove poslovanja svakog privrednog društva”, piše u Godišnjem programu rada PST-a za 2025. koji su prije nekoliko mjeseci usvojili odbornici u lokalnom parlamentu.
Tada nije bilo pomena o tome u kojem procentu menadžmnet PST-a namjerava da poskupi usluge te firme, da bi za posljednju sjednicu SO Tivat koja je održana 7. jula, na dnevni red došao predlog uprave PST-a da odbornici daju saglasnost na novi cjenovnik usluga ove opštinske firme. Iako ovaj materijal u startu nije dobio neophodnu formalnu saglasnost nadležnog Serkretarijata za saobraćajaj i stambeno-komunalne djelatnosti, predsjednik tivatskog parlamenta Miljan Marković (Nova) ga je, ipak, bio uvrstio u materijale za sjednicu, da bi ga onda na samom početku zasjedanja parlamenta iznenada povukao sa dnevnog reda.
U odluci Odbora direktora PST-a koji je prethodno, na telefonskoj sjednici 3. jula donio Odluku o novom cjenovniku usluga te firme, uopšte se ne navodi koliko će one procentualno da sa povećaju u odnosu na dosadašnje, ali se taj potez pravda u međuvremenu naraslim svim inputima koji utiču na poslovanje PST-a, prvenstveno rastom izdvajanja za zarade zaposlenih zbog primjene novog granskog kolektivnog ugovora, a čime su ti troškovi PST-a kumulativno porasli za oko 35 odsto. Kao opravdanje za poskupljenje usluga navodi se i inflacija, te poređenje sa cijenama usluga parkiranja u drugim gradovima Crne Gore, posebno onima na primorju gdje, kako navode iz Odbora direktora PST-a, cijena sata parkiranja iznosi od dva eura, pa naviše.
Po novom cjenovniku koji su oni predložili, parkiranje na najjeftinijem posebnom parkiralištu u Đačkoj ulici bi ubuduće umjesto 0,4 eura po započetom satu u zimskom periodu, odnosno 0,5 eura u ljetnjem, poskupilo za četvrtinu na 0,5 eura zimi, odnosno 0,7 eura ljeti. Korištenje parkinga u ulici Ribarski put bi tokom cijele godine koštalo 1,5 eura po započetom satu umjesto aktuelnih 0,5 eura zimi, odnosno 0,8 eura ljeti. Drastično skuplje za čak dva do tri puta u odnosu na aktuelne cijene, bi bilo i korišćenje najvažnijeg posebnog parkirališta u gradu, onog iza ljetnje pozornice u Arsenalskoj ulici gdje bi se sat ostavljanja automobila ljeti naplaćivao dva eura (sada 0,80 eura) a zimi 1,5 eura (sada 0,5 eura). Parking u blizini plaže “Plavi horizont” u Krtolima bi sa aktuelnih 0,5 eura za sat poskupio na 1 euro, dok je planirano uvećanje cijene za parkiranje automobila na parkingu na Aerodromu Tivat bilo dva eura za svaki započeti sat u odnosu na aktuelnih 0,8 eura.
Što se uličnih parkinga tiče oni su po namjeri menadžmneta PST-a sa aktulenih 0,4/0,5 eura zimi/ljeti u žutoj zoni trebalo da poskupe na 0,7/0,8 eura, dok je parkiranje u crvenoj zoni trebalo da košta 0,8/1 euro u odnosu na aktuelnih 0,6 eura u zimskoj, odnosno 0,8 eura u ljetnoj sezoni. Dnevna karta bi ubuduć iznosila 7/8 eura za žutu zonu zavisno od doba godine, umjesto aktuelnih 4/5 eura, odnosno 8/10 eura za crvenu zonu u odnosu na aktulenih 6/8 eura zavisno od perioda godine.
PST nije predložio mijenjanje cijene mjesečnih pretplatnih karata za građane i pravna lica Tivta koje iznose od 5 do 30 eura za ulična parkirališta unutar žute, odnosno crvene zone.
Međutim, nadležni Sekretarijat za saobraćaj i stambeno-komunalne djelatnosti je u dva navrata iskazivao primjedbe na ovaj predlog menadžmneta PST-a, te je prvo direktorici ukazao na “nedostatke dokumenta” kojeg su predložili, dao sugestije i tražio konkretna pojašnjenja za ovako formiranje novih cijena. Odbor direktora PST-a potom je na telefonskoj sjednici 3. jula, inkorporirao dio sugestija i primjedbi resornog opštinskog Sekretarijata u novi cjenovnik usluga, ali je administracija gradonačelnika Željka Komnenovića (Narod pobjeđuje), ipak, ostala pri uvjerenju da je materijal koji joj je NSD-om predvođeni menadžment PST-a dostavio tražeći saglasnost za drastično poskupljenje parkinga u Tivtu, ipak manjkav i da ga ne treba usvajati.
“Ovaj Sekretairjat je kao i u prethodnom mišljenju, stava da obrazloženje opravdanosti uvećanja cijena ne sadrži obrazloženje na sve elemente koji čine cijenu, u skladu sa članom 22 Uredbe o bližim elementima i metodologiji za utvrđivanje cijena komunalnih usluga”, piše u mišljenju resornog Sekretarijata koji je sugerisao upravi PST-a da “sačini kvalitetnije obrazloženje koje bi pratilo parametre Uredbe kako smo već ukazali, i kao takvom dostavi ovom organu na mišljenje”.
To je prakično značilo da je sekretarka Mirela Jarić “udarila rampu” poslovodstvu PST-a u njihovoj namjeri da na taj način, za vrijeme špica ljtenje sezone kada Tivtu hronično manjka parking prostora, progura drastično povećanje cijena usluga parkiranja u tom gradu, a zbog čega je i predsjednik SO Miljan Marković bio prinuđen da ovu tačku povuče sa dnevnog reda posljednje sjednice lokalnog parlamenta.
Bonus video:
