Kolašin: Rješavaju problem "uskog grla"

Rekonstrukcija Ulice Donji Pažanj u Kolašinu, takozvanog “uskog grla”, počela je pripremnim radovima u utorak.

Taj posao je, u okviru otvorenog postupka javne nabavke vrijednog 1,87 miliona eura bez PDV-a, dobilo bjelopoljsko preduzeće “Konstruktor Group”. Njihova ponuda za izvođenje radova iznosila je oko 1,37 miliona eura bez PDV-a. Prema ugovoru, dužni su da radove završe u roku od šest mjeseci.

Radovi se finansiraju preko Ministarstva javnih radova. Ta saobraćajnica, koja od završetka puta od Mateševa vodi ka gradu, višegodišnji je problem, naročito izražen nakon otvaranja auto-puta.

Zbog početka pripremnih radova, Sekretarijat za planiranje prostora, komunalne poslove i saobraćaj donio je rješenje o privremenoj zabrani saobraćaja u Ulici Donji Pažanj.

Kako je navedeno u rješenju, saobraćaj će biti potpuno obustavljen cijelom dužinom i širinom ulice, od raskrsnice ulica Zaobilaznica i Donji Pažanj I do raskrsnice sa magistralnim putem E65. Zabrana će važiti do 26. jula 2026. godine.

Iz lokalne uprave navode da se mjera sprovodi radi nesmetanog i bezbjednog izvođenja radova na rekonstrukciji pomenutog poteza, u skladu sa Odlukom o opštinskim i nekategorisanim putevima. Nadležni apeluju na građane i učesnike u saobraćaju da koriste alternativne pravce i poštuju privremenu saobraćajnu signalizaciju tokom trajanja radova.

Radovi će biti izvođeni na ulici dugoj oko 1,1 kilometar, koja se nalazi u okviru DUP-a “Sportska zona”.

“Planirano je da ulica bude rekonstruisana cijelom dužinom, uključujući izgradnju trotoara, rasvjete i potpornih zidova. Nakon završetka radova dobićemo modernu saobraćajnicu, čime će biti riješen jedan od najvećih kolašinskih saobraćajnih problema. Rekonstrukcija će značajno doprinijeti većoj bezbjednosti saobraćaja, kao i smanjenju gužvi nastalih nakon otvaranja auto-puta”, rekao je ranije za “Vijesti” potpredsjednik Opštine Vasilije Ivanović.

On je objasnio da će, pored tehničkih poboljšanja, uređenje tog dijela puta imati i simboličku težinu, jer pokazuje da razvoj infrastrukture ne završava izlaskom sa auto-puta.

Planirano je da ulica bude rekonstruisana cijelom dužinom, uključujući izgradnju trotoara, rasvjete i potpornih zidova, čime će biti riješen jedan od najvećih saobraćajnih problema. Rekonstrukcija će značajno doprinijeti većoj bezbjednosti saobraćaja, kao i smanjenju gužvi nastalih nakon otvaranja auto-puta”