Preduzeće Parking sistem doo Tivat će novouređeno posebno parkiralište kod Muzičke škole u Kalimanju u potpunosti opremiti i staviti u punu funkciju tek početkom septembra, a značajno povećati cijenu parkiranja na Aerodromu. Posebno nezadovoljstvo korisnika izazvao je način na koji je Parking servis organizovao funkcionisanje tog parkirališta jer ne postoji nikakva tzv. drop off ili “kiss and fly” zona na kojoj bi se mala vozila mogla besplatno i veoma kratko zadržati u blizini terminalne zgrade Aerodroma, a radi iskrcaja ili ukrcaja putnika.
To je rečeno “Vijestima” iz te opštinske firme koju vodi direktorica Snežana Vukosavović Novosel, uz napomenu da na novom parkiralištu kapaciteta tridesetak mjesta, tek treba obezbijediti sve neophodne infrastrukturne uslove za uvođenje sistema kontole ulaza i izlaza, odnosno naplate korišćenja tog javnog parking prostora koji je Opština prije nekoliko mjeseci povjerila na gazdovanje Parking servisu.
“Parkiralište Muzička škola počinje sa radom uskoro, nakon dobijanja određenih saglasnosti za priključenje na distributivnu mrežu i internet konekciju i za postavljanje privremenog objekta, naplatne kućice i rampi. Parkiralište će u punom kapacitetu biti opremljeno od septembra, po principu kontrole parkiranja sa rampama, nakon završetka određenih građevinskih i iskopnih radova koje treba da izvodimo radi implementacije kompletne opreme i njenog privođenja namjeni, polaganje kablova, postavljanje ograda i slično. To je planirano u okviru tendera za popravku većeg broja parkirališta na teritoriji opštine Tivat a koji će uskoro biti i objavljen”, kazala je Vukosavović-Novosel.
Prema nedavno od lokalnog parlamenta usvojenom novom cjenovniku usluga Parking servisa, sat vremena korišćenja parkirališta kod Muzičke škole koštaće 0,8 eura u ljetnjoj, odnosno 0,7 eura u zimskoj sezoni, dok će dnevna parking karta koštati osam eura u ljetnjoj, a sedam eura u zimskoj sezoni.
Parking servis je od 1. juna uveo i naplatu korišćenja sezonskog posebnog parkirališta “Plavi horizont” u blizini obližnjeg popularnog kupališta u uvali Pržna u Krtolima. Cijena parkiranja na ovoj lokaciji po satu je jedan euro dok je dnevna karta 3,5 eura.
Međutim, jedan od glavnih problema i uzroka velikog nezadovoljstva dijela vozača, a posebno kompanija koje kombijima i autobusima vrše drumski transfer turista do Aerodroma Tivat i sa njega, u ovoj sezoni je način funkcionisanja parkinga u tivatskoj vazdušnoj luci kojim takođe upravlja Parking servis.
Osim što je značajno povećalo cijenu parkiranja na Aerodromu, i način na koji je Parking servis organizovao funkcionisanje ovog parkirališta izaziva veliko nezadovoljsto korisnika jer ovdje ne postoji nikakva tzv. drop off ili “kiss and fly” zona na kojoj bi se mala vozila mogla besplatno i veoma kratko zadržati u blizini terminalne zgrade Aerodroma, a radi iskrcaja ili ukrcaja putnika. Ovakve drop off zone popstoje na drugim aerodromima, ali ne i u Tivtu gdje bez obzira koliko se kratko namjeravate zadržati na Aerodromu, vozilom morate ući na naplatni parking kojim gazduje opštinska firma i za tu uslugu platiti najmanje dva eura koliko košta puni sat vremena korišćenja ovog parkirališta za automobile.
Donedavno je svaki započeti sat parkiranja na Aerodromu za automobile koštao 0,8 eura što znači da je ta usluga u međuvremenu poskupjela dva i po puta. Još drastičniji je porast cijene usluga korišćenja parkirališta za autobuse, kombije i VIP transport vozila a koja u slučaju kada njihovi vlasnici nemaju poseban ugovor sa tivatskim Parking servisom, svaki započeti sat vremena zadržavanja vozila na parkingu Aerodroma Tivat plaćaju čak 30 umjesto dosadašnjih pet eura. Cijena za autobuse, kombije i VIP transport vozila čiji vlasnici imaju ugovore sa Parking servisom iznosi 15 eura po započetom satu.
Preduzetnike i kompanije koje pružaju usluge drumskog transfera putnika i turističkih grupa iz tivatske vazdušne luke posebno je nezadovoljnim učinilo to što je Parking servis novim cjenovnikom ukinuo i nekada važeću mogućnost besplatnog zadržavanja vozila na aerodromskom parkingu u intervalu do 15 minuta.
Iz Parking servisa su ovako drastično povećanje cijena parkiranja na Aerodromu nazvali neminovnim jer one nijesu mijenjene prethodnih osam godina a u međuvrememnu su značajno poskupili svi inputi koji utiču na poslovanje te firme. Najveći među njima je svakako, obaveza da Parking servis sada daje čak 91.400 eura godišnje zakupnine Morskom dobru za korišćenje parking prostora na Aerodromu iako je on do nedavno bio u nespornom vlasništvu Opštine Tivat pa je volšebno, administrativnom gimnastikom u Upravi za katastar i državnu imovinu, prepisan na državu i povjeren na gazdovanje Morskom dobru jer se čitav prostor tivatske vazdušne luke nalazi u zoni morskog dobra. Opština Tivat već nekoliko godina tim povodom vodi spor pred Upravnim sudom protiv države, ali zasada nema naznaka da će lokalne uprava uspjeti da vrati sopstvenu imovinu u kompleksu aerodroma koju joj je država oduzela “potezom pera” i bez plaćanja bilo kakve ekspropijacione naknade.
Na pitanje zašto u sklopu prostora koji sada formalno iznajmljuju od Morskog dobra na Aerodromu Tivat nisu obezbjedili i drop-off (kiss and fly) zonu, iz Parking servisa su “Vijestima” kazali da su donošenjem novog cjenovnika usluga, “definisali i naplatu i vrijeme za koje se naplata obračunava, te je tako i definisano da se na posebnom parkiralištu Aerodrom naplata obračunava po započetom satu i to vrijeme se smatra od momenta ulaska vozila, do momenta izlaska vozila sa posebnog parkirališta, sa tolerancijom od 10 minuta nakon plaćanja usluge”.
“Naše preduzeće, u skladu sa zakonskim, podzakonskim i drugim aktima, kao i povjerenom djelatnošću nema definisanu “drop off zone”, već mi isključivo pružamo usluge parkiranja. Iako se parkiralište nalazi u neposrednoj blizini Aerodroma Tivat, ono je isključivo u nadležnosti DOO Parking servisa Tivat, koje pruža usluge parkiranja na istom, ne i “drop off” zone ili popularno “kiss and fly”, kazala je direktorica Snežana Vukosavović Novosel.
To u praksi znači da sva vozila koja bilo kojim povodom dolaze na Aerodrom Tivat i bez obzira koliko se kratko zadržavaju, moraju ući na naplatni parking kojim gazduje tivatska opštinska firma i platiti najmanje dva eura po svakom tom ulasku, odnosno 15 ili 30 eura u slučaju autobusa, kombija i VIP transporta. Osim što to značajno komplikuje funcionisanje i smanjuje protočnost saobraćaja na prilazu terminalnoj zgradi, ovo sve česšće dovodi i do nemilih scena na obližnjem bulevaru Tivat-Jaz gdje se automobili, a ponekad čak i autobusi, zaustavljaju usred kolovozne trake ili u kružnom toku na prilazu aerodromu da bi tu iskrcali ili ukrcali putnike, a da ne plate parking.
Vukosavović Novosel je kazala da Parking servis ne može komentarisati niti davati odgovore na ovu nezakonitu pojavu koja ugrožava bezjednost saobraćaja na bulevaru, jer se ona dešava van površina koje su njima povjerene na gazdovanje.
Kazala je da sva privredna društva koja posjeduju autobuse, kombije, limo servise i slično, “a koja imaju potrebe za korišćenjem usluga parkiranja na parkiralištu Aerodrom mogu dostaviti svoje podatke i potrebnu dokumentaciju Parking servisu kako bismo sklopili Ugovor o saradnji”.
“Na osnovu Ugovora sva lica dobijaju mjesečne fakture, sa konačnim obračunom usluga u skladu sa korišćenjem istih za prethodni mjesec. Moramo naglasiti da su gotovo sva privredna društva, sa kojima smo imali potpisane ugovore ranije, nastavili saradnju sa nama, kao i to da imamo i veliki broj novih korisnika”, kazala je ona.
Pogledajte još:
Preuzmi aplikaciju i prati vijesti
PRATITE NAS NA
