KAZAO DA DPS PREDIZBORNU KAMPANJU NE ZASNIVA SAMO NA LAŽIMA, VEĆ I NA POLUISTINAMA

Mijović: Parče autoputa će nas još dugo godina voditi iz ničega u nigdje

"Tačno je da međunarodne finansijske institucije i Evropska unija insistiraju da se gradnja budućih dionica autoputa realizuje putem javno privatnog partnerstva, ali tek za desetak godina pošto se uspješno sprovedu dogovorene reforme"
0 komentar(a)
Dejan Mijović, Foto: URA
Dejan Mijović, Foto: URA
Ažurirano: 31.01.2019. 13:58h

Ekonomski analitičar i član Predsjedništva Građanskog pokreta URA Dejan Mijović kazao je da su "Demokratska partija socijalista, njen predsjednički kandidat Milo Đukanović i premijer Duško Marković inovirali strategiju, pa sadašnju predizbornu kampanju ne zasnivaju samo na otvorenim lažima, već i na još gorim poluistinama."

"Tačno je da međunarodne finansijske institucije i Evropska unija insistiraju da se gradnja budućih dionica autoputa realizuje putem javno privatnog partnerstva, ali tek za desetak godina pošto se uspješno sprovedu dogovorene reforme, konsoliduju javne finansije i znatno smanje budžetski deficit i zaduženost u skladu sa mastriškim kriterijumima. I to, uz vrlo težak uslov koji vlade DPS nikad nisu uspjele ispuniti, da se znatno smanji administracija i ubrza ekonomski razvoj kako bi Crna Gora ujedno dostigla evropski standard za mnogo kraći period nego 200 godina koliko je Evropska banka za obnovu i razvoj izračunala da će biti potrebno prema dosadašnjim stopama rasta. Da bi prevarili birače, DPS i Vlada insinuiraju da će budući partner iz privatnog sektora sopstvenim sredstvima, bez učešća i garancije države izgraditi autoput i povratiti ulog iz putarine, a kriju istinu da se ova investicija, zbog male gustine saobraćaja i skupe gradnje, u vrlo malom obimu može otplatiti iz putarine tj. da država mora podnijeti najveći teret u njenoj realizaciji", saopštio je Mijović.

Prema tome, rekao je Mijović, "bez obzira na broj svečanih memoranduma o partnerstvu sa ‘potencijalnim’ investitorima koje će Vlada potpisati do izbora, parče autoputa će nas, nažalost, još dugo, dugo godina voditi iz ničega u niđe, a ako se pita DPS, još mnogo duže."

"Tačno je i da je, iako veoma zakašnjelo, preuzimanje Rudnika uglja Pljevlja od strane EPCG opravdano jer omogućava da se smanje troškovi proizvodnje električne energije, ali ne po cijeni akcije od 6.4 eura zasnovanoj na lažnoj hipotezi, koju je na ‘molbu’ vlasti prihvatio procjenjivač Deloitte Touche, da će se izgraditi Drugi blok Pljevlja do 2022 godine i raditi punim kapacitetom narednih 40 godina. Istinu da je cijena previsoka a hipoteza lažna nedavno je potvrdila ministarka ekonomije Dragica Sekulić čuvenoj Pink televiziji izjavom: “mi nemamo jasnu izvjesnost kad će da krene izgradnja II Bloka, nemamo jasno definisanog finansijera, nemamo jasan dogovor o rokovima, o cijeni, o načinu realizacije projekta”. Dakle, istina je samo da će Aco Đukanović i A2A nezasluženo i nezakonito ostvariti ogroman ekstra-profit, a gola je i drska laž koju po Pljevljima širi potpredsjednik vlade Milutin Simović, da će preuzimanje Rudnika povećati zaposlenost u njemu, jer već i ptice znaju da će se postojećih 900 radnih mjesta vrlo brzo prepoloviti", saopštio je Mijović.