U Kukuljini, na dijelu nekadašnjeg skretanja sa Jadranske magistrale na lokalni put prema Gradiošnici, već dvadesetak dana se nalazi stari u bijelo ofarbani teretni željeznički vagon koji bi trebalo da postane privremeni ugostiteljski objekat sa terasom. Tako barem tvrde u Opštini Tivat, iako ne objašnjavaju kako ugostiteljski objekat može da funkcioniše bez predviđenog i ucrtanog parkinga i kolskog prilaza lokaciji na kojoj je smješten.
Budući vagon-kafić u Kukuljini nema kolski prilaz jer se nalazi na fizički od okolnih saobraćajnica “odsječenom”, malom dijelu nekadašnjeg skretanja za Gradiošnicu, a koje je postalo svojevreno “izolovano ostrvo” nakon što je 2019. i 2020. sagrađena nova kružna raskrsnica u Kukuljini i od nje dalje prema Gradiošnici, djelimična nova trasa lokalnog puta. Od tada do danas komadić starog puta koji je ostao van saobraćajnih tokova ovdje najčešće bespravno, koriste razni građani i privatni preduzetnici za nelegalno privremeno deponovanje građevinskog materijala, opreme i mašina, a odnedavno na njoj je osvanuo željeznički vagon što je izazvalo posebno interesovanje Tivćana.
Iz Opštine su “Vijestima” saopštili da je važećim Programom privremenih objekata za teritoriju opštine Tivat od 2024. do 2028. koga je lokalni parlament usvojio u julu prošle godine, na katastarskoj parceli broj 1297/1 KO Mrčevac, “planiran ugostiteljski objekat površine 28m² sa terasom površine 37m²”.
“Isti objekat bio je planiran Izmjenama i dopunama programa koji je važio za period od 2019. do 2023. godine. Za lokaciju označenu kao U3 izdati su Urbanističko-tehnički uslovi dana 18. 2. 2025. godine. Privremeni ugostiteljski objekat je objekat namijenjen za pružanje ugostiteljskih usluga (kafe-bar, restoran, slastičara, jednostavne ugostiteljske usluge)”, kazali su nam iz PR službe tivatske Opštine, uz napomenu da je sporna lokacija u Kukuljini između ostalih, “bila predmet javnog poziva br. 2 za davanje u zakup zemljišta kojim raspolaže Opština Tivat” od 24. januara ove godine.
“Po objavljenom javnom pozivu dostavljena je i ponuda privrednog društva “Borsalin xxl DOO Tivat” (jedina ponuda za navedenu lokaciju), koja se odnosi na zakup lokacije koja je predmet novinarskog pitanja. Ponuđač je ponudu dostavio blagovremeno. Ponuda je bila potpuna i sadržala svu dokumentaciju traženu javnim pozivom što je i konstatovano na Zapisniku sa otvaranja ponuda u postupku javnog nadmetanja, koji je sprovela posebna komisija imenovana rješenjem predsjednika Opštine Tivat. Sa navedenim korisnikom zaključuje se Ugovor o zakupu privremene lokacije na period do 31. 12. 2027. godine, po cijeni od 393,25 eura mjesečno sa uračunatim PDV-om”, naveli su iz Opštine.
Potvrdili su, međutim, da za budući privremeni ugostiteljski objekat u Kukuljini uopšte nije ucrtan parking prostor, niti je tom objektu uopšte obezbijeđen kolski prilaz.
“Iz Sekretarijata za saobraćaj i stambeno-komunalne djelatnosti potvrđuju da privremeni objekat na ovoj lokaciji nema predviđen kolski priključak, već pješački. Program privremenih objekata ne sadrži smjernice za planiranje parkinga za potrebe ugostiteljskih objekata, a saglasno Pravilniku o bližim uslovima za postavljanje, odnosno građenje privremenih objekata, uređaja i opreme istim Pravilnikom parkiralište je potrebno tretirati kao poseban tip privremenog objekta. Na predmetnoj parceli Programom nije planiran ovaj tip objekta (parkiralište - prim-aut.)”, rečeno je “Vijestima” u Opštini, bez detaljnijeg objašnjenja kako uopšte može da funkcioniše ugostiteljski objekat koji nema ni parking prostor, niti kolski prilaz kojim bi mu pristupile mušterije, ali i vršeno snabdijevanje, dovoz opreme, inventara i sličnog.
Istakli su da se za privremene objekte ne pribavlja dozvola za postavljanje, “već se saglasno članu 117 Zakona privremeni objekat može postaviti, odnosno graditi na osnovu prijave i dokumentacije propisane ovim zakonom: dokaza o pravu svojine, odnosno drugom pravu na zemljištu; dokaza o uređivanju odnosa u pogledu plaćanja lokalne komunalne takse, za korišćenje javnih površina; tehničke dokumentacije izrađenu u skladu sa urbanističkim uslovima iz Programa i tehničkim uslovima pribavljenim od organa za tehničke uslove; saglasnosti iz člana 87 stav 7 ovog zakona”.
“Prijavu i dokumentaciju investitor je dužan da podnese nadležnom inspekcijskom organu. Sekretarijatu za inspekcijski i komunalni nadzor Opštine Tivat, za predmetnu lokaciju dostavljeni su samo UT uslovi, dok preostala tehnička dokumentacija nije. Upravni postupak je u toku”, naveli su iz Opštine ograđujući se da “zakonom nije predviđen rok u kojem je zakupac dužan da dostavi potrebnu dokumentaciju”.
Ipak, nezvanično ističu da dok god njegov investitor ne dostavi svu potrebnu dokumentaciju, budući vagon-kafić u Kukuljini neće dobiti dozvolu za rad bez koje ne može početi da obavlja djelatnost.
Budući vagon-kafić u Kukuljini nema kolski prilaz jer se nalazi na fizički od okolnih saobraćajnica “odsječenom”, malom dijelu nekadašnjeg skretanja za Gradiošnicu, a koje je postalo svojevreno “izolovano ostrvo” nakon što je 2019. i 2020. sagrađena nova kružna raskrsnica u Kukuljini i od nje dalje prema Gradiošnici, djelimična nova trasa lokalnog puta.
Bonus video:
