Nakon godinu kašnjenja, završena je rekonstrukcija skoro šest kilometara dionice Nikšić – Kuside, što predstavlja posljednju fazu rekonstrukcije magistralnog puta M-7 Nikšić – Ilino Brdo, koji povezuje Crnu Goru sa Bosnom i Hercegovinom.
Zvaničnom puštanju u saobraćaj rekonstruisane dionice prisustvovao je i predsjednik Vlade Crne Gore Milojko Spajić koji je istako da magistralni put Nikšić – Ilino Brdo, dužine 34 kilometra je jako bitan zbog povezivanja Crne Gore i BiH, ali i povezivanja Crne Gore sa Evropom.
"Mislim da je ovo jedan projekat koji prevazilazi lokalni karakter. Za nas je jako bitno da se Crna Gora ravnomjerno razvija i da u svakoj opštini imamo aktivne projekte koje ćemo sprovoditi do kraja. Čas smo na jugu, čas smo na sjeveru, čas u centralnoj regiji, tako da nećemo zapostaviti apsolutno nijednu opštinu, nijednu regiju u Crnoj Gori. Veliki investicioni zamajci su ispred nas i osim ovih regionalnih magistralnih puteva, vrlo brzo ćemo imati i auto-puteve. Već ovo ljeto nadam se da ćemo uspjeti da potpišemo i da idemo u projekat Andrijevica- Mateševo", kazao je Spajić.
Istakao je da će se kroz rebalans budžeta raditi 9,2 kilometara brze ceste, obilaznice oko Budve do Grblja.
"To su četiri trake i vodi se kao auto-put po evropskim pravilima, tako da polako ulazimo u ciklus izgradnje auto-puteva. Postoje idejna rješenja koja, nažalost, kao Vlada nismo imali kada smo došli, pa idejnih projekata koje smo poslije toga razvili, sada ulazimo u fazu izvođenja radova, odnosno tendera za izvođenje radova", naglasio je Spajić.
Ministarka saobraćaja Maja Vukićević istakla je da je rekonstrukcija pomenute dionice, dugoj 5,6 kilometara, doprinijeti boljoj bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju.
"Još jedan projekat koji smo uspješno završili. Nadam se će skoro krenuti i svi ostali koje je premijer najavio. Radimo i na jugu i na sjeveru. Opredjeljenje Ministarstva saobraćaja i Vlade je da infrastrukturu učinimo što boljom", poručila je Vukićević.
Direktor Uprave za saobraćaj, Radomir Vuksanović, kazao je da je vrijednost projekta bila oko sedam miliona eura sa PDV-om, da je izvođač radova bila firma "Mehanizacija i programat", a da je nadzor vršila kompanija GPC.
Uzeli su obzir što je u blizini škola na Vitalcu pa je predviđeno u dužini od nekih tri
Radovi na rekonstrukciji pomenute dionice puta počeli su u julu 2023. godine i do kašnjenja je došlo, kako su više puta iz Uprave za saobraćaj isticali, zbog izmještanja elektroenegretskih instalacija, eksproprijacije zemljišta i izmjene projektne dokumentacije.
Bonus video:
