Traže firmu za mostove na Morači

Raspisan novi tender u okviru već započete rekonstrukcije Ulice Vojislavljevića vrijedan 7,32 miliona

3318 pregleda 2 komentar(a)
Most koji treba da se rekonstruiše (ilustracija), Foto: Luka Zekovic
Most koji treba da se rekonstruiše (ilustracija), Foto: Luka Zekovic

Uprava za saobraćaj raspisala je juče tender za izbor izvođača radova na rekonstrukcija postojećeg i izgradnja novog mosta na Morači u okviru već započete rekonstrukcije Ulice Vojislavljevića.

Vrijednost tendera je 7,32 miliona od čega je 1,27 miliona PDV, a ponude se mogu dostavljati do 9. jula kada će biti otvorene. Rok za završetak radova je 550 kalendarskih dana od dana uvođenja izvođača u posao.

Rekonstrukcija ove ulice, koja je dugačka 3,2 kilometra i vodi od kružnog toka na Petrovačkom putu do Cetinjskog puta, jedan je od važnih infrastrukturnih projekata i već 10 godina predstavlja kritičnu tačku u glavnom gradu gdje se stvaraju velike saobraćajne gužve.

Rekonstrukciju Ulice Vojislavljevića radi kompanija “Crnagoraput”, dok je planirano da radovi budu završeni za godinu i po. Nadzor na ovom projektu radi “Građevinski nadzor i laboratorijska ispitivanja”, a izgradnju zajednički finansiraju Uprava za saobraćaj sa 7,5 miliona eura i Glavni grad sa oko 4,4 miliona eura bez PDV-a.

Obnova Ulice Vojislavljevića planirana je u dva dijela, kroz rekonstrukciju bulevarskog dijela i 650 metara do kružnog toka na Cetinjskom i Nikšićkom putu, unutar koje će se obnoviti stari i graditi novi most na Morači. Očekuje se da će izgradnja mosta i ovog dijela trase koštati oko 8.000.000 eura, čime će ukupna cijena radova biti oko 22,4 miliona eura. Nakon rekonstrukcije ulica će biti pretvorena u bulevar sa četiri saobraćajne trake.

U Elaboratu o procjeni uticaja na životnu sredinu ističe se da će se graditi novi most, paralelno sa starim na Morači i to zbog proširenja gradskih ulica na četiri trake.

Postojeći most izgrađen je 1979. godine po tadašnjem generalnom urbanističkom planu Titograda, a prema opštim urbanističko-tehničkim uslovima planirano da se rade dva paralelna mosta sa međuprostorom od 30 centimetara.

Bonus video: