Umjesto što se od svoje iskrene izjave koju mi je dao u telefonskom razgovoru sada pokušava „vaditi” pred ministrom pomorstva koga je ona očito uznemirila, izvršni direktor Crnogorske plovidbe Vladimir Tadić bi, da ima integriteta, sam podnio ostavku na dužnost koju obavlja i pritom još javno zatražio ostavku ili smjenu ministra Filipa Radulovića. A onda bi sam pošao u Specijalno državno tužilaštvo i aplicirao za status svjedoka-saradnika u istrazi koje će sigurno uslijediti zbog smišljenog uništavanja jedne državne kompanije i namjernog obezvrjeđivanja njenih resursa.
Jer, doživjeti da te odbace kao upotrebljenu maramicu, nakon što si u pripremi za ovo što se sada dešava sa Crnogorskom, proteklih mjeseci besprekorno odigrao po taktici i željama Ministarstva pomorstva, a ne slušajući sebi nadređeni, sopstveni Odbor direktora koji se tim aktivnostima ministarstva jasno suprotstavio, možda je i najbolja nagrada Tadiću za njegov performans na mjestu izvršnog direktora Crnogorske. Koji će svakako, ostati u istoriji svjetskog pomorstva gdje još sigurno nije zabilježeno da je jedan direktor pomorske kompanije poput njega, za tu kompaniju kaže da je “propali projekt koji ni mađioničar ne može spasiti”, a za brodove koje sada pokušava da hitno proda, javno saopšti da su skloni kvarovima jer su “kineske gradnje koja je veoma lošeg kvaliteta”, te da “svi koji misle da ovi brodovi imaju budućnost mogu da ih kupe i ostvare njihove zamisli".
Tadić dobro zna da Ministarstvo pomorstva ima u rukama najmanje dvije potpuno legalne mogućnosti da interveniše i “u roku odmah”, spasi Crnogorsku plovidbu (ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji sa Sektorom za trajekte Morskog dobra, odnosno administrativno-pravni put koji je javno izložio dr Ivo Paparela). Međutim, on očito nema hrabrosti da to javno kaže iako bi kao direktor kompanije koja je u problemu, morao da čini sve što je u njegovoj moći da je spasi. Pa i da kaže istinu. Danas javnosti Crne Gore, a sutra vjerovatno i Specijalnom državnom tužilaštvu, a ne da ulagivački priča bajke o “Ministarstvu pomorstva koje je aktivno uključeno u rješavanje problema u kojima se nalazi Crnogorska plovidba… ali nema mogućnost da direktno finansijski interveniše jer bi takva pomoć predstavljala nezakonitu državnu pomoć.”
Siniša Luković, novinar ND Vijesti
NE PROPUSTITE
Bonus video:
