Ministarstvo poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede neće morati da izradi Elaborat o procjeni uticaja na životnu sredinu za ribarsku luku, koju planiraju na ulcinjskom rtu Đeran. Ova luka je planirana na prostoru između brda Pinješ i Velike plaže, na ušću kanala Port Milena i bila bi zvanično prva tog tipa u Crnoj Gori.
Odluku da resoru Vladimira Jokovića ne treba ekološka saglasnost za ovaj projekat, donijela je prije nekoliko dana Agencija za zaštitu životne sredine i na to rješenje postoji mogućnost žalbe do kraja marta.
Crna Gora je sa Svjetskom bankom (SB) 2018. godine potpisala Sporazum o zajmu za sprovođenje “MIDAS 2” projekta kojim su, između ostalog, planirane aktivnosti na potencijalnoj izgradnji ribarske luke u Ulcinju, Baru i Herceg Novom. Ministarstvo poljoprivrede je zatim za izradu elaborata za projekat luke angažovalo konsultantski konzorcijum “Rogan associates” i “Paseco”, koji je 2023. godine uradio taj dokument - na koji je Agencija početkom 2024. dala zeleno svjetlo.
Ministarstvo je zatim kroz naredne dvije godine moralo da dobije građevinsku dozvolu ili odobrenje za izvođenje projekta izgradnje ribarske luke na rtu Đeran, ali to nisu učinili pa je rješenje postalo nevažeće. Zato je Ministarstvo opet pokrenulo ove korake.
Izgradnja ribarskih luka je jedan od uslova za ulazak države u Evropsku uniju u okviru poglavlja 13 - Ribarstvo, koje je Crna Gora privremeno zatvorila krajem prošle godine.
Iako većinski ribarska, luka bi bila mještovite namjene pa bi se u njoj vezala i turistička i rekreativna plovila. Planirano je da luka obezbijedi vezove za 91 čamac, da u njoj radi deset radnika dok bi se na kopnu prostirala na gotovo 12.000 kvadrata i 22.900 kvadrata na moru.
Po dokumentaciji, morski ulaz u luku biće širok oko 50 metara dok će ona moći da primi 60 ribarskih čamaca, odnosno imaće vezove za 12 koji su duži i 48 koji su kraći od deset metara. Primaće i 19 rekreativnih ili turističkih brodova, kao i 12 čamaca za odmor dužine do 20 metara, dok je planirano da njene objekte koristi najviše 150 ribara dnevno.
Navodi se da se rt Đeran trenutno koristi kao pristanište za male brodove sa zastarjelom infrastrukturom dok se nedaleko od buduće luke nalazi i četiri kilometra dug kanal Port Milena, u kojem se nalaze tradicionalne ribarske mreže - kalimere i male drvene kućice izgrađene na stubovima. Kanal trenutno služi za plovidbu malih čamaca i pristajanje, ali i zaklon od loših vremenskih uslova.
Problem Opštine Ulcinj je što naselja izgrađena uz Port Milenu i u njenoj pozadini nisu priključena na kanalizaciju i ispuštaju otpadne vode direktno u kanal. Tako je 2017. u ovom kanalu Institut za biologiju mora radio mjerenje kvaliteta vode, tokom čega su uočene visoke koncentracije fosfat jona, fekalni koliformi, ešerihija koli i fekalni streptokoki...
Na ovom mjestu nema zaštićenih kulturnih dobara niti registrovanih podvodnih lokaliteta od arheološkog i kulturnog značaja, dok je projekat luke u martu 2021. godine dobio urbanističko-tehničke uslove Ministarstva ekologije, prostornog planiranja i urbanizma.
Bonus video:
