Novi tender za sanaciju gata V u Luci Bar

Urbanističko-tehnički uslovi koji su sastavni dio tenderske dokumentacije pokazuju da je na tom prostoru planirano i šire uređenje putničkog terminala i pristaništa

224 pregleda 0 komentar(a)
Lokacija na kojoj je pričinjena šteta (ilustracija), Foto: MARIJA PEŠIĆ
Lokacija na kojoj je pričinjena šteta (ilustracija), Foto: MARIJA PEŠIĆ

Luka Bar raspisala je drugi tender vrijedan 300.000 eura za projektovanje i sanaciju dijela gata V koji je oštećen prošle godine prilikom pristajanja feribota “Mia”.

Prvi tender je poništen sredinom septembra kada se javila samo kotorska kompanija “Briv Constructing”, sa podugovaračem “Viamont” iz Kolašina, ali je njena ponuda isključena jer nije ispunila uslove tražene tenderskom dokumentacijom.

Radovi bi trebalo da obuhvate dio veza 54, dok urbanističko-tehnički uslovi koji su sastavni dio tenderske dokumentacije pokazuju da je na tom prostoru planirano i šire uređenje putničkog terminala i pristaništa.

Ponude se mogu dostavljati do 12. oktobra kada će biti otvorene.

Oštećenje operativne obale u barskoj luci, na gatu V, desilo se krajem jula prošle godine kada se stvorila velika rupa nakon pristajanja italijanskog feribota “Mia” koji je u vlasništvu kompanije “Adria Ferries”, i koji je plovio na sezonskoj liniji Ankona-Bar-Drač. Tim eksperata koji je Luka Bar angažovala utvrdio je da je do oštećenja operativne obale došlo zbog mnogostruko ponavljanih negativnih uticaja sila od broda na konstrukciju obale, uslovljenih specifičnim načinom priveza i režima rada broda tokom boravka uz tu lučku obalu. To je utvrdio tim eksperata pomorsko-saobaćajne, brodomašinske i građevinske struke, koji su izradili izvještaj o uzrocima oštećenja. Procijenjeno je da će za sanaciju šteta trebati oko 300.000 eura.

Luka Bar je u sklopu preliminarnog istraživanja tržišta, shodno Zakonu o javnim nabavkama, kontaktirala dvije firme, “Briv” iz Kotora i “Aqua Mont Service” iz Beograda, i na bazi tog istaživanja i rezultata internih analiza realizovanih od strane nadležnih organizacionih cjelina u “Luci Bar”, u Plan javnih nabavki za 2026. je uključeno projektovanje i izvođenje radova na sanaciji ovog dijela obale.

Luka Bar je početkom marta pred Privrednim sudom pokrenula postupak za obezbjeđenje dokaza radi utvrđivanja uzroka i obima štete na gatu V. “Nakon što je sud usvojio predlog, obavljeno je vještačenje, dok bi se o pravima i obavezama stranaka odlučivalo tek u eventualnom parničnom postupku”, zvanično je nedavno potvrđeno “Vijestima” u Pivrednom sudu iz kojeg nijesu precizirali šta je vještak utvrdio. Iz državne kompanije su prethodno najavili da su fokusirani na pronalaženje sporazumnog rješenja kroz direktan dijalog sa partnerima i osiguravajućim kućama, te da detalji tekućih poslovnih i proceduralnih razgovora u ovoj fazi nijesu javni, ali nijesu odgovorili na pitanje “VIjesti” o tome da li je to rješenje postignuto.

Pogledajte još: