Odbornici u SO Tivat danas su nakon višečasovne rasprave, većinom glasova usvojili završni račun budžeta Opštine za 2024.godinu u kojoj je gradska kasa Tivta ostvarila ukupne prihode u iznosu od 31.524.590 eura što je 7,8 odsto više od plana.
Ukupni izdaci iznosili si 21.433.118 eura, što je 26,7 odsto manje od plana. To znači da je grad Tivat prošlu godinu okončao sa raspoloživim depozitima u iznosu nešto većem od 10 miliona eura, a koji su preneseni u budžet za 2025.
Opozicija je kritikovala višestruko veće rashode za reprezentaciju od planiranih, visoke troškove za službena putovanja, advokatske usluge, potrošnju iz tekuće budžetske rezerve, skroman postotak realizacije planiranih kapitalnih izdataka od 56%, način na koji su kako kažu, izmijenjene neke stavke u odnosu na budžet za 2024. a koji su prethodno izglasali odbornici. Takve kritike iznijela je i odbornica vladajuće koalicije Sanja Vuković (Tivatska akcija) koja je tražila da zbog toga kontrolu završnog računa, izvrši Budžetska inspekcija Ministarstva finansija. Njen kolega iz vladajuće koalicije Dejan Risanić (DSS) kazao je da to pokazuje da je lani morao biti izvršen rebalans budžeta, ali da to iz njemu nepoznatih razloga, nije urađeno zbog čega on ne može da glasa za ovakav završni račun. Njih dvoje oštro su polemisali sa predsjednikom Opštine Željkom Komnenovićem (Narod pobjeđuje) koga su optužili za apsolutizam i preuzimanje manira ponašanja bivšeg režima DPS-a, a on im je uzvratio da Vuković i Risančić „očito sjede na pogrešnoj strani parlamenta“, aludirajući da su njihove kritike jednake kao opozicione.
Sekretarka za finansije Lidija Bakalbašić kazala je da nije bilo zakonske osnove za rebalans jer su unutar budžeta vršene preraspodjele planiranih sredstva koje u ukupnom iznosu, nisu premašile traženi zakonski limit za rebalans od 10 odsto.
Dubravka Nikčević (DPS) rekla je da je sigurna da nije povrijeđen zakon, ali da jeste neadekvatno prikazano u završnom računu gdje je izostala tabela sa originalno usvojenim budžetskim stavkama prije njihovih izmjena u okviru dozvoljenog ukupnog iznosa od 10 odsto.
Na kraju je završni račun usvojen sa 12 glasova za, tri protiv i dvoje uzdržanih.
Iako nisu dobili nikakav pisani materijal, odbornici su na inicijativu Dubravke Nikčević, ipak raspravljali o „Informaciji o preduzetim aktivnostima i pripremama za kvalitetno odvijanje turističke sezone u Tivtu“. Uvodno izlaganje podnio je gradonačelnik Komnenović koji je istakao da je turistička sezona naglasila sve slabosti koje i inače kao grad i destinacija, Tivat i Crna Gora imaju tokom čitave godine – prvenstveno lošu i nedostatnu infrastrukturu.
„Najviše problema i glavobolje daje nam saobraćaj – svakodnevne ogromne gužve, radovi na bulevaru Tivat-Jaz koji ne idu dinamikom kako bi trebalo tako da ću ja biti super zadovoljan ako se završe do ljeta 2026. a ne do januara naredne godine kako je zvaničan rok, oštećivanje elektro i vodovodne infrarukture tokom izvođenja tih radova a što onda gradu stvara dodatne probleme, slaba spremnost i uređenost plaža jer se, kao što smo upozoravali, kasni sa tenderskom procedurom za izdavanje plaža i privremenih objekata u zoni morskog dobra, prenapregnutost vodovodne i elektroinfrastrukture. Pozitivno je što je posjeta i pored svega toga ipak dobra, pa smo tako u junu imali 5 odsto više turista nego lani, a aerodrom Tivat bilježi rekordne rezultate sa 20 do 25 odsto većim prometi nego i rekordne 2019.godine“, kazao je Komnenović dodajući da Tivat 96 odsto zavisi od vode iz sistema Regiionalnog vodovoda Crnogorsko primorje, a CEDIS ulaže maksimalne napore da poboljša lokjalnu elektrodistributivnu mrežu.
Gradonačelnik je istakao da je Tivat došao i na mapu elitnog kruzing turizma jer su u Porto Montenegro počeli da dolaze ultraluksuzni manji i kruzeri srednje veličine i izrazio očekivanje da će turistička sezona 2025 biti „na nivou ili nešto bolja nego lani i svih prethodnih godina.“ Dodao je da su cijene u ugostiteljskim objektima i trgovinama visoke i da turistički poslenici moraju dobro razmisliti hoće li im se to kao bumerang, loše vratiti u narednoj sezoni.
Odbornici i vlasti i opozicije ukazali su na niz problema i teškoća koje utiču kako na turiste, tako i na lokalno stanovništvo, apostrofirajući saobraćajne gužve, povremene nestanke vode i struje, neuređenost plaža, neobustavjanje građevinskih radova tokom sezone i opštu skupoću, neodgovoran i loš rad Morskog Dobra, ali i generalno loše upravljanje cijelim Crnogorskim primorjem kao turističkom destinacijom.
„Mi koji ovdje živimo cvijele godine, postajemo bukvalno robovi i najveće žrtve ovakve „turističke destinacije“ - od nerazumno skupih trgovina, lokala, pijaca i usluga, preko toga da energetski „pucamo“, ne možemo napumpati vode toliko koliko treba da se napoji ogroman broj novoizgrađenih ne hotela, već stanova za prodaju na tržištu, a o kanalizaciji koja se sedam godina ne pomjera sa mjesta da i ne pričamo“, rezimirao je Ilija Janović (HGI)
Sa dnevnog reda sjednice povučen je predlog za davanje saglasnosti na novi cjenovnik usluga Parking servisa u Tivtu kojima bi se cijene parkiranja na javnim parkliralištima u tom gradu drastično povećale, jer resorni Sekretarijat za saobraćaj i stambeno-komunalne djelatnosti nije dao dsviju formalnu saglasnot na novi cjenovnik, zbog formalno prabih nedostataka i nedovoljno dobrog obrazloženja potrebe za tolikim poskupljenjem usluga.
Lokalni parlament usvojio je više odluka vezanih za restrukturiranje opštinskih preduzeća Parking sistem i Autobuska stanica Tivat i dao formalnu saglasnost na nacrt „Ugovora o spajanju uz pripajanje Parking servisa doo Tivat i Autobuska stanica Tivat, kojim se Autobuska stanica pripaja Parking servisu i prestaje da postoji kao posebno pravno lice. Parking servis će preuzeti imovinu, objekte, djelatnost i zaposlene Autobuske stanice, a čime se konačno završava maratonski postupak koji je pokrenut još 2012. godine u skladu sa Elaboratom racionalizacije poslovanja ove dvije opštinske firme koji je uradila agencija Core Consulting iz Podgorice.
Odbornici Vatroslav Belan (LP), Ilija Janović (HGI) i Igor Petković (SD) izrazili su sumnju u opravdanost odluke o spajanju dvije firme u jednu, dodajući da se obje bave djelatnostima koje im u redovnim uslovima, garantuju pozitivno poslovanje, ali koje su međusobno nekomplementarne i nelogične da se obavljaju u jednom privrednom subjektu. Odbornica DPS Dubravka Nikčević sa druge strane, podržala je ovakvu odluku dodajući da se na njoj dugo radi i da iza nje stoji ekspertiza ekonomskih stručnjaka koji su profesori Univerziteta Crne Gore. Direktorica Parking servisa Snežana Vukosavović-Novosel kazala je da ta firma već ima sve zakonom obavezne licence za preuzimanje djelatosti Autobuske stanice i da će njeno poslovanje ubuduće biti organizovano u okviru posebne nove radne jedinice Parking servisa.
SO je usvojila izvještaj o radu Komunalnog preduzeća Tivat za 2024 i donijela odluku o raspodjeli ostvarene dobiti u iznosu od 11.597 eura. Uz pohvale na račun te opštinske firme i njene direktorice Milijane Dubak koje su došle i sa opozicione i sa strane lokalne vlasti, tivatski parlament prihvatio je izvještaj o radu Biznis-info centra Tivat, kao i posljednji izvještaj o radu sa finansjskim izvještajem koji mu je podnijelo preduzeće Autobuska stanica Tivat koje će uskoro prestati da postoji i intregrisati se u Parking servis. Autobuska stanica je prošlu poslovnu godinu okončala sa neto dobiti od 81.829 eura.
Imenovan je i novi sastav Savjete JU Gradska biblioteka, a odbornica Milanka Brajković (NSD) izabrana je za potpredsjednicu lokalnog parlamenta.
Bonus video:
