r

Marković: Saobraćajni haos u Podgorici se mora rješavati promptno

Prema riječima člana pokreta Preokret pilot Nebojša Marković, po tom pitanju taj pokret predlaže aktuelnoj vlasti u Glavnom gradu konkretan set mjera za brzo i efikasno riješavanje ovog gorućeg problema

2152 pregleda 29 reakcija 1 komentar(a)
Marković, Foto: Preokret
Marković, Foto: Preokret

Saobraćajni haos u Podgorici se mora rješavati promptno jer ovaj grad postaje nehuman za zivot, saopštio je danas član pokreta Preokret, pilot Nebojša Marković.

Prema njegovim riječima, po tom pitanju Preokret predlaže aktuelnoj vlasti u Glavnom gradu konkretan set mjera za brzo i efikasno riješavanje ovog gorućeg problema.

"Neophodno je što prije otpočeti i realizovati u periodu od 30-45 dana, publikovanjem kroz sve medije i društvene mreže, Komunikacionu strategiju radi edukovanja građana o benefitima korišćenja javnog gradskog prevoza kao i ostalih sredstava alternativnog prevoza (zdravstveni, ekološki, ekonomski i drugi benefiti). Pod hitno kupiti 30 novih autobusa i povećati frekfenciju postojećih autobuskih linija i uvesti dvije brze linije koje bi saobraćle na svakih 15 minuta na relacijama Stari aerodrom - Tološi I Zabjelo - Zlatica, čime bi se ogroman broj vozača automobila demotivisao da koristi auto za potrebe u gradu – a motivisao da koristi moderan, brz i pouzdan javni gradski prevoz", kazao je Marković.

On je istakao da je potrebno povećati subvencije na kupovinu bicikala i električnih trotineta i omogućiti iz budžeta subvencije za kupovinu skutera manjih kubikaža do 125ccm, ali i električnih motocikala i motocikala manje kubikaže.

"Pored toga, neophodno je smanjiti cijenu mjesečne karte u javnom gradskom prevozu sa sadašnjih 30e na 20e, te revitalizovati 5km ukinutih biciklističkih koridora i izgraditi makar još 10km u ovoj fazi čime bi sa adekvatnom infrastrukturom motivisali građane da koriste bicikla za svakodnevnu upotrebu. Nužno je izgraditi dvije velike garaže u užem centru grada (jednu podzemnu i jednu nadzemnu-i nipošto na štetu zelenih površina), parkirnom politikom u užem gradskom jezgru povećati tarife za parkiranje i na taj način demotivisati građane da dolaze u centar grada automobilom već gradskim prevozom ili alternativnim načinima (biciklima, električnim trotinetima, skuterima ili pješke)", rekao je Marković.

Dodao je da, "najmanje popularna mjera", ali nakon implementacije svega prethodnog, drastično povećati kazne za nepropisna parkiranja kao i za sve ostale prekršaje iz oblasti saobraćaja.

"Ovim mjerama bi na veoma brz i efikasan način drastično umanjile trenutne gužve i haos u saobraćaju Glavnog grada", zaključio je Marković.

Bonus video: