Prodaja Tesle naglo je pala u oktobru u brojnim evropskim zemljama, uključujući Španiju, Holandiju i nordijske zemlje, što je najnoviji znak da se problemi američkog proizvođača električnih vozila na evropskom tržištu nastavljaju.
Tesla je u septembru zabilježila rast prodaje u više evropskih zemalja, nakon višemjesečnog pada tokom ove godine, koji je uzrokovan sve jačom konkurencijom novih modela električnih vozila u odnosu na njenu zastarjelu ponudu, piše agencija Rojters.
Registracija novih automobila, koja služi kao pokazatelj prodaje, pala je za 89 odsto u Švedskoj, 86 odsto u Danskoj, 50 odsto u Norveškoj i 48 odsto u Holandiji, prema podacima lokalnih industrijskih udruženja. U Španiji je prodaja Tesle u oktobru pala za 31 odsto, dok je istovremeno ukupna prodaja potpuno električnih i hibridnih modela na punjenje porasla za 119 odsto.
U Francuskoj, međutim, Tesla je drugi mjesec zaredom zabilježila mali rast prodaje.
I dalje dominantna u Norveškoj
Pad prodaje u Norveškoj uslijedio je nakon nekoliko mjeseci rasta na tržištu u kojem su gotovo svi novi automobili električni, a Tesla je i dalje najveći proizvođač automobila u zemlji.
Prodaja Tesle u Evropi ove godine bilježi pad jer kompanija raspolaže ograničenom i zastarjelom paletom modela u trenutku kada tradicionalni proizvođači i kineski rivali ubrzano izbacuju nove modele električnih vozila. Do kraja septembra, prodaja Tesle u Evropi pala je za 28,5 odsto u odnosu na prvih devet mjeseci 2024. godine.
Kompanija se takođe suočava s negativnim reakcijama dijela evropskih potrošača zbog izvršnog direktora Ilona Maska, koji je finansijski podržao pobjedu Donalda Trampa na predsjedničkim izborima u SAD prošle godine i javno izražava simpatije prema evropskim krajnje desničarskim partijama, navodi Rojters.
"Kupci automobila danas imaju veći izbor nego ikada, uz talas novih električnih vozila etabliranih proizvođača i ambicioznih kineskih novajlija", rekla je Džini Bakli, izvršna direktorka portala Electrifying.com, specijalizovanog za kupovinu i savjete o električnim automobilima.
"Tesla više nema tržište samo za sebe, i to se sada jasno vidi u njenim evropskim prodajnim rezultatima".
Kineski električni automobili nadmašuju Teslu
U Danskoj su Teslu nadmašili brojni kineski brendovi električnih automobila, uključujući BYD, Xpeng i Geelyjev brend Zeekr. U Španiji je Tesla u oktobru prodala svega 393 automobila, dok je kineski MG prodao 3.725, BYD – 2.806, a Cheryjevi brendovi Omoda i Jaecoo – 1.433 i 974 vozila.
U Švedskoj je Tesla prodala samo 133 vozila, manje čak i od luksuznog njemačkog proizvođača Porschea, koji je prodao 172. Kumulativno gledano, do kraja oktobra Teslina prodaja u Švedskoj pala je za 67 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Sijara Kuk, menadžerka istraživanja u analitičkoj kompaniji New AutoMotive, navela je da su registracije automobila kod etabliranih brendova poput Fiata, Volvoa, Suzukija i Mazde pale između 15 i 18 odsto u EU do septembra, jer ti proizvođači "rade na osvježavanju ponude kako bi odgovorili na potražnju potrošača".
Međutim, Teslina prodaja u EU u istom periodu bila je manja za skoro 39 odsto.
"Čini se da Maskov faktor doprinosi toj razlici", zaključila je Kuk.
Bonus video:
