Sa prvim velikim vrućinama klima u automobilu ponovo postaje spas bez kojeg je teško zamisliti vožnju. Tokom ljetnjih dana kabina automobila može se zagrijati do ekstremnih temperatura za samo nekoliko minuta, pa nije iznenađenje što mnogi čim sjednu za volan automatski pale hlađenje.
Ipak, gotovo svaki vozač makar jednom se zapitao isto: koliko klima zapravo povećava potrošnju goriva?
Klima troši gorivo više nego što mislimo
Stručnjaci objašnjavaju da klima uređaj u automobilu nije “besplatan luksuz”. Da bi rashladio vazduh u kabini, sistem koristi kompresor koji radi uz pomoć energije motora — a to direktno utiče na potrošnju goriva.
Procjene pokazuju da uključena klima može povećati potrošnju goriva i do deset odsto, posebno tokom kratkih gradskih vožnji.
Razlog je jednostavan: kada prvi put upalite automobil koji je stajao na suncu, klima mora da radi mnogo jače kako bi spustila temperaturu u kabini na prijatan nivo.
Najveća potrošnja je na kratkim relacijama
Zanimljivo je da klima ne troši isto tokom cijele vožnje.
Na kratkim relacijama sistem radi intenzivnije jer pokušava brzo rashladiti pregrijani prostor. Tokom dužih putovanja, kada se temperatura stabilizuje, klima prelazi na blaži režim rada i troši manje energije.
Upravo zato vozači najviše primjećuju povećanu potrošnju goriva tokom gradske vožnje i čestog zaustavljanja.
Da li su otvoreni prozori bolja opcija?
Mnogi pokušavaju da uštede gorivo tako što voze sa otvorenim prozorima umjesto uključene klime. Međutim, stručnjaci kažu da ni to nije idealno rješenje — posebno pri većim brzinama.
Otvoreni prozori povećavaju otpor vazduha, zbog čega automobil takođe može trošiti više goriva, naročito na autoputu.
Zato je najbolja opcija kombinacija oba pristupa:
- prije polaska kratko otvoriti prozore da izađe vreli vazduh
- zatim uključiti klimu na umjerenom nivou
Tako sistem neće morati odmah da radi maksimalnom snagom.
Male navike koje mogu smanjiti potrošnju
Postoji nekoliko jednostavnih trikova koji tokom ljeta mogu pomoći i vozaču i novčaniku.
Parkiranje u hladu
Ako automobil stoji na direktnom suncu, unutrašnja temperatura može postati ekstremno visoka. Parkiranje u hladu ili korišćenje zaštite za šoferšajbnu može značajno smanjiti zagrijavanje kabine.
Ne palite klimu odmah na maksimum
Bolje je prvo provjetriti automobil i pustiti da najtopliji vazduh izađe, pa tek onda uključiti hlađenje.
Umjereno korišćenje
Kada se kabina rashladi, nema potrebe da klima radi najjače sve vrijeme.
Blago povećanje temperature može smanjiti opterećenje sistema i potrošnju goriva.
Klima danas više nije luksuz
Iako povećava potrošnju, klima uređaj tokom velikih vrućina nije samo pitanje komfora. Visoke temperature tokom vožnje mogu smanjiti koncentraciju, povećati umor i uticati na reakcije vozača.
Zato stručnjaci ističu da je važno pronaći balans između prijatne temperature i racionalne potrošnje goriva.
Jer tokom ljetnjih talasa vrućine, nekoliko dodatnih litara goriva često je manji problem od vožnje u automobilu koji se pretvorio u pećnicu.
Pogledajte još:
Preuzmi aplikaciju i prati vijesti
PRATITE NAS NA
