Prije četiri vijeka govorilo se da sunce nikada ne zalazi u Britanskoj Imperiji, ali danas je situacija drugačija, jer čini se da sunce zalazi kada je ostrvska auto- industrija u pitanju.
Nakon decenija lošeg upravljanja i loših proizvoda, strane kompanije posjeduju sve veće proizvođače automobila, koji su su uspjeli da prežive.
Kompanija Lotus Cars, osnovana je 1952. godine, a prije 15 godina postala je vlasništvo malezijskog Protona. Od tada je predstavila više verzija modela Elise, svoj prvi novi automobil nakon 12 godina, Evoru i 5 novih modela u konceptualnom obliku, na pariskom sajmu automobila 2010 godine.
Lotus propada, akcije vlasnika rastu
Ono u čemu Proton nije uspio u proteklih 15 godina je ostvarivanje profita, a ako je vjerovati stručnjacima, situacija se neće bitno mijenjati u naredne tri godine. Zbog toga, stručnjaci i ulagači smatraju da je jedini pametan potez, prodaja kompanije.
Čim su krenule glasine o prodaji Lotusa, akcije njegovog vlasnika, kompanije Proton, su na berzi u Kuala Lumpuru skočile za impresivnih 44 % u toku ovog mjeseca. Ipak, Proton je zvanično demantovao te glasine.
"Jedino što možemo da uradimo u ovom trenutku je da aktulenim ili eventualno, novim vlasnicima pokažemo svoju posvećenost poslu", izjavio je izvršni direktor Lotusa, Danny Bahar. "Međutim, bez sredstava i finansijskih garancija Proton Grupe, kompanija neće opstati i to je sigurno."
Bonus video:
