REAGOVANJE MINISTARSTVA PROSVJETE, NAUKE, KULTURE I SPORTA:

Novim pravilima do boljih auto-škola

Izmjena je urađena zbog usaglašavanja sa EU Direktivom 2006/126/EZ Evropskog parlamenta i Savjeta, saopšteno uz resora Vesne Bratić

10486 pregleda 13 komentar(a)
Hrvatska znatno rigoroznija u pogledu starosti vozila (ilustracija), Foto: Damira Kalač
Hrvatska znatno rigoroznija u pogledu starosti vozila (ilustracija), Foto: Damira Kalač

Povodom teksta “Nova pravila gase auto-škole?”, objavljenog 3. decembra, reagovali su iz Ministarstva prosvjete, nauke, kulture i sporta, ocijenivši da je iznijeto više netačnih tvrdnji vezanih za novi pravilnik koji definiše uslove za rad auto-škola.

Reagovanje objavljujemo integralno:

”Sagovornik autora teksta je Danilo Radović, vlasnik AŠ ‘Točak’, jedne od dvije privatne auto-škole (druga je AŠ Viktorija), koje su pod čudnim okolnostima dobile licencu za sprovođenje instruktorskih ispita.

Evo samo nekih pogrešno iznesenih konstatacija iz danas objavljenog teksta:

- Nije tačno da je ikada ranije Ustavni sud Crne Gore donio odluku o ukidanju odredbi pravilnika kojima se reguliše starost vozila;

- Nije tačno da se starost vozila ne reguliše putem legislative i u drugim zemljama. Na primjer, Hrvatska je Zakonom o sigurnosti prometa na cestama (član 202), propisala znatno rigoroznije uslove u pogledu starosti vozila za auto-škole! Neke druge zemlje iz okruženja su to uradile putem odgovarajućih pravilnika. Starost vozila je potrebno propisati zbog razvoja novih tehnologija u oblasti auto-industrije, pa se i obuka mora sprovoditi na novijim generacijama vozila;

- Uslovi propisani u novom pravilniku za vozila kategorije ‘C’ su u cjelosti preuzeti iz EU Direktive 2006/126/EZ Evropskog parlamenta i Savjeta, koja reguliše ovu oblast;

- Vozila sa četvoro vrata su standard za ‘B’ kategoriju, dok ona sa dvoje vrata imaju posebnu namjenu (vožnja djece na zadnjim sjedištima… ili se upotrebljavaju kada se veoma rijetko neko vozi na zadnjem sjedištu vozila);

- Mala, kratka vozila nijesu standardna niti primjerena za svakodnevnu upotrebu, već im je namjena da se koriste u mjestima gdje je problematično i otežano parkiranje vozila, tako da nijesu podesna za obuku u auto-školama. Zato je bilo potrebno ograničiti njihovu upotrebu za obuku u auto-školama;

- Pominjanje komisija za polaganje vozačkih ispita u ovom tekstu, vezanom za novi pravilnik o uslovima za auto-škole, ima sasvim drugu dimenziiju i namjenu. Naime, u pitanju je klasičan primjer naručenog teksta, od onih koji su nezadovoljni što su u tim komisijama zamijenjeni novim ljudima koji, za razliku od nekih od njih, ispunjavaju sve uslove da se u njima i nađu.

Izmjena postojećeg pravilnika je urađena zbog usaglašavanja sa EU Direktivom 2006/126/EZ Evropskog parlamenta i Savjeta i ima za cilj podizanje nivoa i kvaliteta rada auto-škola.