Radovi na rekonstrukciji 5,5 kilometara duge dionice puta Nikšić-Kuside, koji su počeli u julu 2023. godine, biće završeni za 25 dana, ukoliko vremenski uslovi dozvole, jer je za završne radove, kako objašnjavaju iz Uprave za saobraćaj, potrebno suvo vrijeme, bez vjetra, i minimalna temperatura od deset stepeni.
Radovi na toj trasi, vrijedni 6,88 miliona eura eura, koje izvodi nikšićka firma “Mehanizacija i programat”nisu završeni u predviđenom roku od godinu, zbog izmještanja elektroenegretskih instalacija, eksproprijacije zemljišta i izmjene projektne dokumentacije.
“Vijestima” su krajem juna prošle godine iz Uprave kazali da će radovi biti završeni krajem ljetnje turističke sezone, a u novembru su rekli da će završetak biti krajem 2024.
“Završavamo radove na trotoarima, postavljaju se stubovi od javne rasvjete, završavamo radove na mostu Auto baza, postavlja se saobraćajna oprema, zaštitne odbojne ograde. Preostaje da se postavi saobraćajna signalizacija, da se završe radovi na mostu Auto baza i da završimo habajući sloj asfalta na potezu od Auto baze do Vukovog mosta. Izvođač se trudi, a mi pružamo podršku u mjeri mogućeg, da se ti radovi finalizuju u što kraćem roku i da se ova saobraćajnica u punom kapacitetu preda na upotrebu. Ovo je najnezahvalniji period godine, gdje morate da tražite mogućnost da izvedete završne radove, koji su i najosjetljiviji”, kazao je “Vijestima” samostalni savjetnik u Upravi za saobraćaj i koordinator projekta rekonstrukcije magistralnog puta M7, dionica Nikšić-Kuside Nikola Arnaut.
Zbog prekoračenja roka često su negodovali kako mještani mjesne zajednice Kočani, tako i svi oni koji su tom dionicom morali da prođu, a nerijetko su obustave saobraćaja zbog radova dovodile do kilometarskih kolona i višesatnih čekanja.
“Stvarale su se velike gužve, kretanje je bilo otežano, ali izgleda da je to moralo tako da bude. Mogu samo da posmatram i da se žalim, ali to ne ‘pije vodu’. Direkcija za saobraćaj je projektant, država finansijer, a Mehanizacija i programat izvodi radove. Oni imaju neku svoju dinamiku”, kazao je predsjednik Savjeta MZ Puniša Burić.
Projekat je obuhvatio kompletnu rekonstrukciju dionice Nikšić-Kuside, izgradnju kružnog toka na skretanju za jezero Krupac, sa poveznom cestom do aerodroma na Kapinom polju, trotoar od Vukovog mosta do nadvožnjaka Vitalac, rekonstrukciju javne rasvjete na potezu od 2,5 kilometara, širenje na dvije saobraćajne trake po 3,5 metara, kanalizaciju za prihvat voda u zoni aerodorma, ugradnju separatora za prečišćavanje voda sa ceste…
“Trudimo se da sve što je dodatno opteretilo projekat, ostane u okviru onoga što je projektom predviđeno i da na kraju građani dobiju jedan kvalitetan objekat na upotrebu koji će da zadovolji sve parametre i sa stanovišta bezbjednosti saobraćaja i sa stanovišta upotrebljivosti, pristupačnosti i svega onoga što traže učesnici u saobraćaju”, kazao je Arnaut.
Istakao je da su doprinos u izvođenju radova dali i Opština Nikšić i Cedis, i da je to bila “jedna uspješna kooperacija”.
“Uspješnost sprovođenja jednog projekta, po meni, ne ogleda se samo u tome koliko ćete brzo da završite taj projekat, već da li ćete uspjeti, u okviru finansijskih sredstava koje imate na raspolaganju, da kvalitetno realizujete radove, uz sve standarde koji moraju da budu ispunjeni. Zato imamo nadzornu službu koja prati na koji je to način realizovano. Da li ste posao završili ranije, na vrijeme, ili ste prekoračili rok, iskreno, mislim da je važnije da on bude kvalitetno završen i da bude u okviru tih sredstava koja su planirana”, istakao je Arnaut.
Bonus video:
