Na trajektnim pristaništima u Lepetanima i Kamenarima postavljene su privremene stanice za mjerenje kvaliteta vazduha, odnosno koncentracije izduvnih gasova, kako samih trajekata, tako i vozila koja se ukrcavaju na brodove kojima se prevoze preko tjesnaca Verige.
Stanice koji će tokom predstojeće sezone vršiti monitoring vazduha na trajektnim pristaništima u Boki, postavili su timovi konzorcijuma koji sprovodi međunarodni projekat pod nazivom “Uspostavljanje zelenih pomorskih koridora za ugljenično neutralni kruzing i trajektni saobraćaj u Jadransko-jonskom regionu” (GREENROUTES), na čijem je čelu Pomorski fakultet Univerziteta Crne Gore.
“U Kamenarima smo postavili stanicu koja mjeri sadržaj zagađujući matereija iz izduvnih gasova u vazduhu, kao i koncengtraciju čvrstih PM 2.5 i PM 10 čestica. U Lepatnima je Agencija za zaštitu prirode, koja je partner na projektu, instalirala prvu stanicu u Crnoj Gori koja mjeri tzv. nanočestice, odnosno najsitnije čestice nastale radom motora sa unutrašnjimm sagorijevanjem, a koje još nisu regulisane ni od strane Svjetske zdrastvene organizacije WHO, ni od evropskog i crnogorskog zakonodavstva ali, s obzirom da prodiru najdublje u disajne organe, mogu imati posljedica po zdralje ljudi”, kazao je “Vijestima” rukovodilac GREENROUTERS projekta, prof.dr Danilo Nikolić.
Prema njegovim riječima, osim stanica na pristaništima, na trajektu “Grbalj” je instaliran i protokomjer kojim će se sistematski mjeriti potrošnja goriva tog broda i onda na osnovu tih podataka i matematičkih modela, izrađivati procjena emisija gasova sa efektom zelene bašte i drugih zagađujućih materija.
Projekat GREENROUTES usmjeren je ka dekarbonizaciji pomorskog saobraćaja kroz razvoj strategije za uspostavljanje zelenih pomorskih koridora između putničkih luka u Jadransko-jonskoj regiji. Među ciljevima ovog projekta su smanjenje emisija gasova sa efektom staklene bašte u putničkom brodskom saobraćaju, unapređenje energetske efikasnosti flote, kao i podrška uvođenju alternativnih goriva i infrastrukture za njihovo korišćenje u lukama jadransko-jonske regije.
“Ovi koridori će poslužiti kao polazna tačka ka ostvarivanju opšteg cilja ugljenično neutralnog i bolje povezanog Jadransko-jonskog regiona. Uspostavljanje ovih pomorskih koridora biće zasnovano na primjeni alternativnih brodskih goriva za pogon brodova (goriva bez sadržaja ugljenika kao što su amonijak, vodonik i električna energija, niskougljenična goriva kao što su metanol, LNG i LPG, kao i ugljenično neutralna goriva kao što su biogoriva), kao i razvoju odgovarajuće lučke infrastrukture za njihovo skladištenje”, saopšteno je sa Pomorskog fakulteta.
Projekat vrijedan 1,35 miliona kofinansira Evropska komisija. Pored ostaloga, GREENROUTES projekat podrazumijeva i izradu analiza različitih scenarija tranzicije ka zelenim koridorima, procjenjuje izvodljivost primjene alternativnih goriva i hibridnih pogonskih sistema na trajektima, razmatra potrebne investicije u infrastrukturu i identifikuje regulatorne barijera, odnosno definiše jasan put ka smanjenju emisija gasova sa efektom staklene bašte u putničkom brodskom saobraćaju.
S tim u vezi bi u narednom periodu moglo da se pored ostaloga, opituje i korišćenje u praksi alternativnog biodizela za pogon jednog od trajekata Sektora za pomorski i priobalni transport Morskog dobra koji vozi na liniji preko tjesnaca Verige.
Bonus video:
