Ćinćur: Građani Bara ogorčeni zbog kolapsa koji se ponavlja svake godine

Građani Bara bijesni su i ogorčeni zbog kolapsa koji se ponavlja svake godine, tokom turističke sezone, bez ikakvog pokušaja nadležnih da se stanje "koliko toliko popravi", kazala je nezavisna poslanica Radinka Ćinćur.

Bar je, kako je kazala, jedna od vodećih turističkih destinacija na južnom Jadranu, najveća crnogorska luka i jedino mjesto koje ima direktnu pomorsku liniju sa Italijom, jedini primorski grad koji ima željezničku povezanost sa sjeverom države, a onda dalje sa okruženjem – Srbijom i srednjom Evropom.

"Grad ima dugu i bogatu istoriju, tokom koje je u više navrata zauzimao izuzetno važnu poziciju i uticao na političke, društvene i duhovne tokove čitavog šireg primorskog i kontinentalnog regiona. Stari dio grada sa utvrđenjem, odolijeva zubu vremena uprkos mnogobrojnim prirodnim i političkim zemljotresima", dodaje poslanica.

Napominje i da Bar ima veliku i široku gradsku plažu, ali "što je još važnije", ima 270 sunčanih dana u toku godine, što ga svrstava među najsunčanije gradove Evrope. "To je osnovni razlog za veliku popularnost ovog mjesta kao ljetnje turističke destinacije. Dodatna prednost je blizina na jednoj strani čuvene ulcinjske Velike plaže i Ada Bojane, a na drugoj strani Skadarsko jezero u neposrednom zaleđu, sa bogatom kulturnom i duhovnom tradicijom, i beskrajnim pejzažom zaštićenog nacionalnog parka", ističe Ćinćur.

"I zaista, umjesto da oni koji upravljaju ovim gradom i oni na državnom nivou koji upravljaju Morskim dobrom, iskoriste sve prednosti ovog što Bar ima, zahvaljujući prirodnim ljepotama i bogatstvima i mudrom razvoju kroz bližu i dalju istoriju, Bar se guši u gužvama zbog nedostataka odgovarajućih puteva, zbog izostanka infrastrukture na plažama, u prigradskim naseljima, guši se u smeću koje se i dalje odlaže na ulicama i ostavlja da ga razvlače ulični psi i mačke…", napominje ona.

Pitala je da li je moguće da se, pored svih prednosti koje grad ima, kanalizacija izliva u more u jeku sezone.

"Da li je moguće da prigradska naselja na kilometar od mora nemaju kanalizaciju nego se septičke jame izlivaju u kanale koji su predviđeni za odvod atmosferske kanalizacije, a ovi onda u rijeku Željeznicu i u more? Da li gradska vlast zna da pojedini privremeni objekti direktno uz rijeku Željeznicu ispuštaju kanalizaciju u rijeku? Šta se radi da se to spriječi? Šta je gradska vlast u Baru uradila da prigradska naselja poput Šušanja i Sutomora dobiju sigurno snabdijevanje vodom za piće, iako zna da ova naselja imaju impozantan broj turističkih kapaciteta, čija turistička taksa puni opštinsku kasu? Zašto pojedina mjesta u ovim naseljima postaju deponije otpada, bez ikakvih konsekvenci i trajnog rješenja za odlaganje otpada", navodi Ćinćur.

Pitala je i da li ove i slične situacije direktno potkopavaju ekološke aktivnosti koje bi trebalo da prate zatvaranje Poglavlja 27 u pregovorima sa Evropskom unijom.

"Zašto stanovnici opštine Bar svake godine u jeku sezone proživljavaju kolaps u saobraćaju, suve česme, ispade struje, ako svi znamo da opštinska kasa nema problema s novcem, da je 20 miliona eura prenijeto iz prošle u ovu godinu, jer vlast nije imala plan i projekte za trošenje ovog novca", ističe Ćinćur.

Kazala je da u svemu tome "dodatnu sramotu pred gostima" čini situacija od prije desetak dana, kada su svi mediji objavili da se kanalizacija izlila u more na plaži Žukotrlica, što je dovelo do zabrane kupanja zbog lošeg kvaliteta vode.

"I dodatno: na Crvenoj plaži – kapija i katanac na pristupnom putu plaži!!! A ko to gradi apartmane u zaleđu Crvene plaže, bez vidljive dozvole za gradnju, ko devastira obalu i zašto građevinska inspekcija ćuti i pored prijava kojima je upozorena i na nezakonitu gradnju, i na devastaciju prirode? Odgovore na ova, i mnoga druga pitanja čekaju građani Bara, bijesni i ogorčeni zbog kolapsa koji se ponavlja svake godine, bez ikakvog pokušaja nadležnih da se stanje koliko toliko popravi. Gosti odlaze nezadovoljni, a mještani postaju taoci neodgovorne politike, nesnosnih gužvi koje im onemogućavaju normalno funkcionisanje (odlazak na posao I povratak s posla), nemoćni da objasne zašto nema novih lokalnih puteva koji bi koliko toliko olakšali svakodnevni život", dodaje Ćinćur.

Ističe da regionalni put Virpazar – Bar preko Sutormana, i pored izrađenog projekta, i pored obezbijeđenih sredstava u državnom budžetu, već dvije godine nikako da počne da se gradi.

Pitala je čekaju li čelnici Opštine Bar da ta sredstva budu preusmjerena negdje drugdje, onima koji su spremni da grade.

"Žitelji Šušanja, Brca, Sutomora u 21. vijeku zaslužuju da imaju vodu za piće s vodovodne mreže, a ne da se oslanjaju na cistijerne i izvore. Bilo bi lijepo da u predstojećoj izbornoj godini ovim građanima bude objašnjeno šta je urađeno u proteklih deset godina. Ne možemo pričati o ekološkoj državi ako se na njenim obalama kanalizacija svakodnevno, direktno ili indirektno, izliva u more. To moraju da znaju građani i gosti Bara i Crne Gore. Ovi događaji moraju da osvijeste i opomenu donosioce odluka da ovako više ne može", piše u saopštenju.