Dok se za Sutomore godinama najavljuje izgradnja bulevara prema Baru, mještani traže da se problemi na postojećem putu rješavaju odmah, a ne tek kad veliki infrastrukturni projekat bude završen. Na njihove zahtjeve za postavljanje usporivača saobraćaja, bolju signalizaciju, rasvjetu i uređenje opasnih tačaka, Ministarstvo saobraćaja, međutim, odgovara da je najveći dio tih mjera u nadležnosti Opštine Bar, iako iz inicijative “Volim Sutomore” kažu da su se s Upravom za saobraćaj dogovorili o eventualnom rješavanju dijela problema.
Građanska inicijativa “Volim Sutomore” početkom avgusta obratila se i Opštini Bar i Upravi za saobraćaj, koja posluje u sklopu Ministarstva saobraćaja, ukazujući na probleme koji, kako tvrde, već godinama ugrožavaju stanovnike i posjetioce ovog mjesta.
Posebno su izdvojili magistralni put od marketa “HDL Laković” do autobuske stanice, gdje su, prema njihovim navodima, učestale gužve, neprilagođena brzina, nebezbjedno uključivanje vozila u saobraćaj, nedovoljna signalizacija i loša pješačka infrastruktura.
Iz inicijative su zatražili da se, bez čekanja na izgradnju bulevara, postave vibracione trake na više mjesta, posebno u zoni marketa, da se dodatnom horizontalnom i vertikalnom signalizacijom poveća bezbjednost, uvedu reflektujući elementi i dodatno osvjetljenje, ali i da se riješi problem skretanja kod “HDL-a”. Kako su naveli, vozila se prilikom uključivanja u saobraćaj često kreću preko obje trake u pravcu Bara, čime se stvaraju rizične situacije.
Upozorili su i na urušenu pješačku stazu i zaštitnu ogradu, nejasno riješeno skretanje prema željezničkoj stanici i prostor iza pasarele koji je, prema njihovim tvrdnjama, pretvoren u nepropisni parking.
Odgovor Ministarstva saobraćaja, kojim rukovodi Radoš Zečević iz Nove srpske demokratije, na pitanja “Vijesti” u vezi sa ovom inicijativom, međutim, pokazuje da se dio problema nalazi na granici između državne i lokalne nadležnosti.
Ministarstvo navodi da su, prema Zakonu o putevima, postavljanje horizontalne i vertikalne signalizacije, tehnička sredstva za usporavanje i smirivanje saobraćaja, kao i druga tehnička rješenja za unapređenje bezbjednosti na dijelu državnog puta koji prolazi kroz naseljeno mjesto, u nadležnosti jedinice lokalne samouprave - u ovom slučaju Opštine Bar.
Uprava za saobraćaj, kako navode iz tog Ministarstva, nadležna je za državne puteve van naseljenih mjesta, dok se na dionicama koje prolaze kroz naselja mjere iz ove oblasti sprovode u saradnji s lokalnom samoupravom, na osnovu njenog obraćanja i u okviru zakonom utvrđenih nadležnosti.
Drugim riječima, činjenica da je riječ o magistralnom putu sama po sebi, prema tumačenju Ministarstva, ne znači da je država odgovorna za svaku mjeru kojom bi se na toj dionici povećala bezbjednost.
Ipak, građani Sutomora su drugačije informisani jer su predstavnici “Volim Sutomore” “Vijestima” ispričali da su u komunikaciji s predstavnicima Uprave za saobraćaj i da rade na pronalaženju konkretnih rješenja.
Iz te grupe građana pojašnjavaju da njihov zahtjev nije usmjeren samo na dugoročno rješenje, odnosno izgradnju bulevara, već na ono što je moguće uraditi prije toga. Poručili su da se od nadležnih traži da se spriječe nove tragedije, podsjećajući na ranije saobraćajne nezgode s tragičnim posljedicama.
Potrebe za hitnim mjerama posebno su došle do izražaja tokom ljetnje sezone jer je Sutomore tad jedno od najopterećenijih mjesta na crnogorskoj putnoj mreži, dok magistralni pravac prema Baru ostaje sa svega dvije saobraćajne trake. Građani, privrednici i izdavaoci privatnog smještaja mjesecima ukazuju na kilometarske kolone, naročito na pravcu Sutomore - Bar, i obratno.
Ministarstvo, s druge strane, ne tvrdi da problem nije potrebno rješavati, pa iz tog resora Vlade navode da je Uprava za saobraćaj već obišla predmetnu dionicu i počela da sagledava mogućnosti za unapređenje bezbjednosti. Ipak, jasno upućuju inicijativu na Opštinu Bar kad je riječ o konkretnim zahtjevima za signalizaciju, vibracione trake, rješavanje problematičnog uključenja kod “HDL-a”, kao i dinamiku i finansiranje tih mjera.
Za dugoročno rješenje, Ministarstvo takođe upućuje na lokalnu upravu. Izrada projektne dokumentacije za bulevar Sutomore-Bar, prema odgovoru tog resora, u nadležnosti je Opštine Bar. Ministarstvo očekuje da će tehničko rješenje za taj projekat obuhvatiti i odgovore na postojeće bezbjednosne probleme, uključujući lokaciju kod “HDL-a”.
Opština ćuti
Iako su saobraćajni problemi, pored vode, struje i kanalizacije, gorući ove turističke sezone, iz Opštine Bar, koju vodi Dušan Raičević (Demokratska parija socijalista), nijesu odgovorili na pitanja “Vijesti” o ovoj problematici još od avgusta mjeseca.
Tako ostaje otvoreno pitanje o tome da li je lokalna uprava razmatrala ili pokrenula određene inicijative ili projekte u oblasti saobraćaja koje bi naredne godine mogle da suzbiju ovaj problem, da li je pokušala da utiče na kompanije koje izvođenjem građevinskih radova na gradilištima u Šušanju dodatno blokiraju saobraćaj mašinama…
Dalje - da li će se za sljedeću godinu razmotriti širenje zone zabrane izvođenja građevinskih radova tokom ljetnjih mjeseci, da li se razmatra ukidanje dva pješačka prelaza u Šušanju, kakva je situacija sa idejom pasarele ili podzemnog prolaza u Šušanju i da li je Opština Bar, i na koji način, odgovorila na zahtjeve i inicijativu grupe građana “Volim Sutomore” o saobraćajnim problemima u tom dijelu grada.
Građanska inicijativa “Volim Sutomore” zatražila je početkom avgusta od Opštine Bar i Uprave za saobraćaj da hitno počnu da rješavaju probleme saobraćajne i komunalne infrastrukture na području Sutomora, kako bi se poboljšali kvalitet života i bezbjednost u tom dijelu barske opštine.
U zahtjevu upućenom Opštini Bar izdvojene su četiri problematične lokacije koje je prijavio veći broj mještana - Ulica 20. jula, za koju inicijativa traži postavljanje usporivača saobraćaja zbog učestalog prekoračenja brzine i velikog intenziteta saobraćaja. U dopisu se navodi da je time ugrožena bezbjednost pješaka i stanovnika te ulice.
U Ulici Save Kovačevića, u njenom donjem dijelu, mještani takođe traže postavljanje usporivača radi povećanja bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju. U Ulici cara Lazara nedavno je postavljen jedan “ležeći policajac”, ali građani smatraju da su potrebna još dva, jer se tom ulicom, posebno u večernjim satima, često vozi neprilagođenom brzinom.
To, kako piše u zahtjevu, predstavlja ozbiljan bezbjednosni problem. Kao problematičnu navode i Teslinu ulicu, jer je dio puta koji vodi uzbrdo od marketa “HDL Laković” i dalje makadamski. Nakon svake jače kiše voda odnosi podlogu i dodatno oštećuje put, pa inicijativa traži asfaltiranje te dionice.
Inicijatori su zatražili da nadležne službe izađu na teren, izvrše uviđaj i preduzmu mjere u skladu sa svojim nadležnostima, kao i da ih obavijeste o mogućnostima i planovima za rješavanje prijavljenih problema.
Ocijenili su da se saradnjom institucija i građana mogu unaprijediti bezbjednost i kvalitet života stanovnika Sutomora.
Pogledajte još:
Preuzmi aplikaciju i prati vijesti
PRATITE NAS NA
