Luka Bar će, zbog remonta barske pruge koji će Željeznica Srbije početi naredne godine, biti sve jača konkurencija Luci Ploče. Kako prenosi hrvatski portal iCapital, jedna od glavnih barijera Luke Bar, kao regionalnog konkurenta Luci Ploče, je nedostatak razvoja infrastrukture u zaleđu, što dovodi do neiskorišćenosti punog potencijala.“Izgleda da će za luku u Baru taj problem uskoro biti djelimično riješen”, navodi se u tekstu. Iz Željeznica Srbije su najavili da će to preduzeće naredne godine početi remont pruge od Beograda prema Baru kroz Srbiju.“Time će se omogućiti veće brzine i prohodnost i doprinijeti kvalitetnijem pružanju transportnih usluga”, dodaje se u tekstu. Luka Bar je, kako se podsjeća, pokrenula izgradnju kontrolne stanice za izvoz mesa i mesnih prerađevina, čime će se omogućiti promet proizvoda životinjskog porijekla i žive stoke po evropskim standardima.“Sada slijedi i razvoj infrastrukture, a čeka se da crnogorska strana iskaže potrebe za tipovima vagona, kako bi se srbijanske željeznice pripremile za prevoz”, navodi se u tekstu. Luka Ploče je u prošloj godini započela s izgradnjom terminala za tekuće terete ukupne vrijednosti 16,7 miliona eura. Kompanija očekuje da će se izgradnjom terminala bitno poboljšati konkurentnost luke.“To bi svakako trebalo da bude jedan od prioriteta sada kada se Luka Bar pokušava nametnuti, stvarajući konkurentske pritiske u okolini s tek nekoliko većih kupaca”, dodaje se u tekstu. Crnogorska Vlada je prodala svoj udio od 62 odsto u kompaniji Kontejnerski terminal i generalni tereti (KTGT), koja je koncesionar u Luci Bar, turskoj kompaniji Global Ports. Predstavnici turske kompanije su kazali da je njihov cilj da Luka Bar postane glavna u regiji i da bude jedna od značajnih karika u logističkom lancu.
Bonus video:
