Dok Glavni grad tvrdi da radovi na rekonstrukciji prvog kilometra Ulice Vojislavljevića teku nesmetano i prema planu, stanovnici ovog dijela Zabjela kazali su “Vijestima” da je od 13. jula do kraja prošle sedmice ovo gradilište bilo prazno.
Više građana iz okoline ove ulice obratilo se redakciji, tvrdeći da je rekonstrukcije u kontinuitetu nije bilo desetak dana. Prema nezvaničnim saznanjima “Vijesti”, do zastoja je došlo zbog neočekivanog otkrića podzemnih kablova prilikom kopanja, koji su zatim morali biti izmješteni.
Iz Glavnog grada, ipak, kazali su “Vijestima” da radovi nisu zaustavljani, da obnova ide planiranim tokom i da su eksproprijaciju 30 parcela za ovaj projekat platili 1.580.738 eura. Istakli su da se rekonstrukcija trenutno sprovodi na potezu od Ulice kralja Nikole do bivše fabrike 19. decembar, pa je saobraćaj na toj dionici zabranjen.
“Radovi nisu obustavljeni, već se odvijaju shodno planu i dato je odobrenje od Sekretarijata za saobraćaj za zatvaranje saobraćaja i na dijelu od Ulice kralja Nikole, do Ulice princeze Ksenije. Projekat je podijeljen na tri faze, baš zbog smanjivanja saobraćajnih gužvi. Prema predlogu i dopuni predloga za eksproprijaciju katastarskih parcela za prioritetni dio predmetne saobraćajnice od kružne raskrsnice sa Ulicom 4. jula do ukrštanja sa Ulicom princeze Ksenije obuhvaćeno je 30 katastarskih parcela i do sada je za prioritetni dio deponovano 1.580.738,00 eura”, kazali su oni.
NE PROPUSTITE
Rekonstrukciju ulice duge 3,2 kilometara koja se proteže naseljem Zabjelo, od kružnog toka na Petrovačkom putu do Cetinjskog puta, radi kompanija “Crnagoraput”, dok je planirano da radovi budu završeni za godinu i po. Vrijednost projekta je 14,5 miliona eura, a izgradnju zajednički finansiraju Uprava za saobraćaj i Glavni grad.
“Vijesti” su Glavni grad pitale koliko će koštati eksproprijacija za cijelu dužinu ove ulice, ali na to pitanje nisu konkretno odgovorili. Kazali su da će na dužini od 3,2 kilometara graditi četiri saobraćajne trake, obostrane trotoare, biciklističke staze i prateću infrastrukturu. Naglasili su da 65 odsto projekta plaća Vlada, a ostatak Glavni grad.
Njihov Sekretarijat za saobraćaj je 22. jula saopštio da će saobraćaj na prvom kilometru Ulice Vojislavljevića, odnosno od Ulice kralja Nikole do Ulice princeze Ksenije, biti zabranjen do 23. oktobra uz mogućnost produženja. Ovaj projekat se radi u tri faze zbog smanjivanja saobraćajnih gužvi, pa će se sa napretkom radova zatvarati i ostatak saobraćajnice.
Početak radova je svečano ozvaničen 12. maja uz svečane govore nekoliko zvaničnika Vlade, koje su predvodili premijer Milojko Spajić i gradonačelnik Podgorice Saša Mujović. Iako tada najavljeni, radovi su formalno počeli tek u prvim danima juna.
“Veliki korak ka rješavanju jednog od najkritičnijih saobraćajnih problema Podgorice, ali i šire. Za 18 mjeseci imaćemo moderni bulevar sa četiri trake, koji će olakšati život našim građanima. Pošto se model saradnje Vlade i Glavnog grada pokazao kao jako uspješan, nastavljamo sa drugim kapitalnim projektima po istom modelu - sljedeći je most”, saopštio je Spajić tada.
Traže izvođača za novi most na Morači
Uprava za saobraćaj raspisala je početkom juna i tender za izbor izvođača radova za rekonstrukciju postojećeg i izgradnju novog mosta na Morači, u okviru već započete rekonstrukcije Ulice Vojislavljevića.
Vrijednost ovog tendera je 8,59 miliona eura a ponude su se mogle dostaviti do 9. jula. Rok za završetak ovih radova je 550 kalendarskih dana, od dana uvođenja izvođača u posao.
Postojeći most izgrađen je 1979. godine po tadašnjem generalnom urbanističkom planu Titograda, a prema opštim urbanističko-tehničkim uslovima planirano je da se rade dva paralelna mosta sa međuprostorom od 30 centimetara.
U Elaboratu o procjeni uticaja na životnu sredinu ističe se da će se graditi novi most, paralelno sa starim na Morači i to zbog proširenja gradskih ulica na četiri trake.
Ovaj Elaborat je sredinom avgusta prošle godine dobio zeleno svjetlo Agencije za zaštitu životne sredine.
Rekonstrukciju ulice duge 3,2 kilometara koja se proteže naseljem Zabjelo, od kružnog toka na Petrovačkom putu do Cetinjskog puta, radi kompanija "Crnagoraput", dok je planirano da radovi budu završeni za godinu i po.
Bonus video:
