Otpravnici vozova, TK dispečeri i saobraćajni dispečeri će sprovesti potpunu obustavu željezničkog saobraćaja na prugama: Beograd–Bar, Podgorica–Nikšić i Podgorica–Bajze, ukoliko do petka, 22. avgusta u devet časova ne budu prihvaćeni njihovi zahtjevi, saopštio je u ime grupe radnika Željezničke infrastrukture Crne Gore (ŽICG) Andrej Kaluđerović.
U obustavi će, kako je saopšteno, učestvovati 84 otpravnika vozova, TK dispečera i saobraćajnih dispečera, i trajaće do ispunjenja zahtjeva.
Kazao je da se ponovo obraćaju javnosti jer rukovodstvo ŽICG-a i Ministarstvo saobraćaja "godinama ignorišu" njihove zahtjeve.
"Naša egzistencija, dostojanstvo i profesionalni integritet su ugroženi, a naše strpljenje iscrpljeno. Naše zarade iznose svega 680 do 800 eura, i to sa uključenim noćnim radom i 35 godina staža. To su najniže zarade u Crnoj Gori, iako upravo mi snosimo ključnu ulogu u odvijanju i bezbjednosti željezničkog saobraćaja", piše u saopštenju, u kojem su dostavljene i platne liste.
"Podsjećamo: od 2009. do 2019. naše zarade su smanjene dva puta, ukupno 30%, i to uz saglasnost sindikata koji su i tada, a i danas, produžena ruka rukovodstva. Ta nepravda nikada nije ispravljena. U tom periodu zarađivali smo 600–700 eura, dok je minimalna plata bila 192 eura. Danas, i pored višestruko veće minimalne zarade, mi i dalje radimo za gotovo iste iznose. Ukinut nam je beneficirani radni staž i status službenog lica. Prekovremeni sati nam se ne plaćaju, što je direktno i svjesno kršenje Zakona o radu. U izmjenama kolektivnog ugovora naši koeficijenti rastu sa 6,12 na 7,34, a dodatak sa 14% na 15%, što znači povećanje plata od svega 80–100 eura, dok menadžmentu i rukovodiocima rastu za 200–450 eura", dodaje se.
U saopštenju piše i da je "ovakva diskriminacija" dovela do toga da su otpravnici i dispečeri postali deficitaran kadar.
"Ljudi masovno napuštaju posao, a ukrsnice Kos i Trebaljevo zatvorene su upravo zbog nedostatka radnika. Na sve ovo, rukovodstvo ŽICG i Ministarstvo saobraćaja uporno ćute. Kao da to nije dovoljno, javnost je svjedočila dopisu dva reprezentativna sindikata u kojem se brani rukovodstvo, a napadaju naši istupi u medijima, bez ijednog argumenta. To jasno pokazuje da ovi sindikati više ne zastupaju interese radnika, već isključivo interese rukovodstva. Njihov pokušaj da 80 radnika predstave kao 'manjinu' je uvredljiv i ponižavajući. Ovdje se, gospodo, radi o ljudima koji nose ključnu odgovornost za bezbjednost saobraćaja, ljudima koji imaju svoje porodice i koji svoj posao obavljaju časno, pošteno, savjesno i odgovorno".
Poručuju da najava obustave saobraćaja nije prijetnja, već posljednje sredstvo da ih nadležni "konačno čuju".
"Spremni smo da svoje dostojanstvo i egzistenciju branimo do kraja, pa i po cijenu otkaza. Posebno naglašavamo: do današnjeg dana rukovodstvo ŽICG nije uputilo nijedan odgovor na naše molbe i zahtjeve", piše u saopštenju koje potpisuje Kaluđerović.
Bonus video:
