Menadžment Željezničke infrastrukture (ŽICG) i grupa zaposlenih u toj kompaniji, nisu postigli dogovor o povećanju plata pa će crnogorska željeznica ostati u blokadi.
Današnji višečasovni pregovori, kojima su prisustvovala i dva reprezentativna sindikata i predstavnici Ministarstva saobraćaja, nisu urodili plodom - pa vozovi ostaju parkirani.
Iz menadžmenta ŽICG su naveli da su ovoj grupi ponudili značajno povećanje plata, ali da su zaposleni tražili dodatna uvećanja, što su u krajnjem odbili.
Grupa zaposlenih ŽICG od 85 otpravnika vozova, dispečera telekomande (TK) i saobraćajnih dispečera, saopštila je da do dogovora nije došlo, da nisu odbili cjelokupnu ponudu menadžmenta - ali da blokade nastavljaju. Tvrde da im je dostojanstvo pogaženo ponuđenim, pa zato nisu pristali.
Radnici su tvrdili i da im kompanija nije dala garancije kada bi se korigovao i usvojio kolektivni ugovor, te da i zbog toga nisu pristali na ponuđeno.
Iz ŽICG su nakon razgovora poslali dopunu saopštenja, u kojem navode da su se obavezali i da u roku od nedjelju dana pripreme predlog kolektivnog ugovora. Naveli su da bi taj dokument sadržao sve predložene izmijenjene koeficijente za sve zaposlene i da su se predstavnici Ministarstva saobraćaja obavezali da bi - istog dana bio upućen Ministarstvu finansija.
Ističu da su radnici tražili i da se do usvajanja kolektivnog ugovora vrši isplata pomoći od 200 ili 300 eura.
"Da se uključe tužilaštvo i policija"
Izvršna direktorka Željezničke infrastrukture (ŽICG) Marina Bošković je nakon sastanka saopštila da je grupa zaposlenih, koja je obustavila promet posljednjih četiri dana, odbila ponudu ŽICG.
Bošković je navela da su im ponudili značajno povećanje plata te da bi neki otpravnici početnici u poslu primali 300 eura više, zavisno od mjeseca.
Pojasnila je da su menadžment, sindikati i Ministarstvo saobraćaja pristali da se plate uvećaju, da bi otpravnik vozova sa srednjom školom i godinom radnog staža imao zaradu od hiljadu do 1.160 eura. Naglasila je da bi oni sa 15 godina staža, imali platu između 1.045 i 1.208 eura, zavisno od mjeseca.
"Prihvaćen je koeficijent 7,9 kao i stimulans 30 odsto, što znači da je ponuda koju smo dali - za otpravnika vozova - srednja školska sprema sa jednom godinom staža 1.000 eura do 1.160 eura u zavisnosti od mjeseca. Sve ovo je odbijeno uz zahtjev za dodatnim uvećanjem stimulansa za 25 odsto, što nije po zakonu i ne može biti prihvaćeno ni od ovog, niti bi moglo biti prihvaćeno od bilo kog menadžmenta i sindikata na svijetu", naglasila je Bošković.
NE PROPUSTITE
Istakla je da je njihova ponuda bila u u skladu sa zakonom i da je predstavljala dobru osnovu za dalje poboljšanje statusa zaposlenih, ali da je odbijena pa sumnjaju da iza dijela štrajkača stoje elementi i organizovane grupe čiji je cilj sabotaža države. Pozvala je one koji hoće da prihvate ponudu, da potpišu ugovor i da se vrate na posao, kako ne bi postali dio diverzija
Bošković je pozvala tužilaštvo i policiju da se uključe i urade poslove iz svojih nadležnosti, kako bi se promet odblokirao.
"ŽICG je otpočela proceduru angažovanja osposobljenih kadrova iz naše i država iz okruženja kao logističku ispomoć u cilju uspostavljanja saobraćaja, i očekujemo da će se to realizovati u najskorijem roku. Istovremeno pozivamo policiju i tužilaštvo da posle četiri dana ignorisanja ove nezakonite blokade, u skadu sa svojim zakonskim nadležnostima preduzmu aktivnosti u pravcu deblokade željezničkog saobraćaja, jer se radi o kritičnoj infrastrukturu koja je od značaja za državu", navela je ona.
"Odbijanje zbog sitnice"
Reprezentativni sindikati ŽICG su saopštili da nemaju ništa protiv povećanja plata, ali da su tražili jednako uvećanje za sve radnike.
Predsjednik Novog sindikata ŽICG Miodrag Perišić je kazao da je grupa zaposlenih zbog sitnice odbila da potpiše ponudu kompanije.
Predsjednik Sindikata ŽICG Marko Cacović je dodao da bi uvećanje bilo koeficijenata iznosilo 30 odsto, ali da su radnici tražili dodatna uvećanja drugih kategorija od 20 do 25 odsto, što nije po zakonu.
Dodao je da su radnici odbili sve, ali da će pri potrazi kadra uposliti inženjere saobraćaja koji moraju proći zdravstvene i ljekarske preglede da bi radili otpravnički posao, te da bi to trajalo dva, tri ili pet dana.
Bonus video:
