Ministarstvo pomorstva i ministar Filip Radulović obmanuli su crnogorsku javnost dostavljajući ovdašnjim medijima prije dva mjeseca, fotografije o navodno aktulenom lošem tehničkom stanju prodatog broda “Kotor” kompanije “Crnogorska plovidba”. Fotografije koje je Radulovićev resor 12. jula dostavio medijima, međutim, ne predstavljaju aktuelno stanje tog broda jer su snimljene prije najmanje godinu do godinu i po, kada je brod bio dosta zapušteniji nego što je to sada slučaj.
To za “Vijesti” tvrde dva izvora dobro upućena u prilike u “Crnogorskoj plovodbi” koju je Ministarstvo pomorstva dovelo pred gašenje i onda znatno ispod objektivne njene tržišne vrijednosti, rasprodalo njenu flotu od dva broda za prevoz rasutog tereta. Sagovornici “Vijesti” do detalja su upoznata sa samim brodom “Kotor” i njegovim održavanjem.
Na fotografijama koje je Ministarstvo dostavilo medijima jasno se vidi da su podne obloge u strojarnici broda zelene boje iako su one u julu 2024. prefarbane u sivu boju kada je strojarnica detaljno sređena što potvrđuje da se ne radi o istom vremenskom periodu. Ministarstvo, međutim, nije odgovorilo na konkretna pitanja “Vijesti” o tome kada su te fotografije snimljene, ko ih je napravio i ko ih je dostavio njihovom resoru.
Fotografije Ministarstva pomorstva od 12. jula 2025. godine
“Stvarno stanje”
Ministarstvo je u julu medijima dostavilo 40-ak forografija koje su po njima tada snimljene na “Kotoru” koji je tada bio zadržan u američkoj luci Savana. Fotografije koje su, uz izjavu ministra tada poslate medijima, prikazivale su koroziju na djelovima palube, dizalicama i poklopcima štivi “Kotor”, neurednu, prljavu i zapuštenu unutrašnjost nadgrađa broda, propuštanja na djelovima drenaže, kao i masne mrlje po podu strojarnice u blizini motora i druge mašinerije. On je dostavio fotografije i video-zapise sa broda “Kotor” za koje je naveo da “prikazuju stvarno stanje u kojem se brod trenutno nalazi”. Radulović se tada oglasio nakon što su “Vijesti” ranije istog dana, objavile fotografije iz strojarnice broda “Kotor” koje pokazuju da je on u daleko boljem stanju od “katastrofalnog” kako su za “Kotor” tada javno tvrdili Radulović i izvršni direktori Crnogorske plovidbe Vladimir Tadić, odnosno “Barske plovidbe” Boris Mihajlović.
Najnovije fotografije sa "Kotora" koje prikazuju pravo stanje broda
“Povodom objavljenih fotografija koje navodno prikazuju ‘dobro’ stanje broda Kotor, želim da podijelim nekoliko fotografija i video-zapisa koji prikazuju stvarno stanje u kojem se brod trenutno nalazi. Podsjetiću da je 20. juna američka obalska straža (Coast Guard) zaustavila brod u luci Savana zbog pada sistema sigurnog upravljanja, uzrokovanog nedostacima na glavnom i pomoćnim motorima”, rekao je 12. jula Radulović napominjući da Vlada navodno više nema zakonskih mogućnosti da pomogne “Crnogorskoj plovidbi” koju je Ministarstvo pomorsva prije toga dovelo u nelikvidnost, a zbog čega treba hitno prodati brodove i ugasiti kompaniju.
Međutim, izvori “Vijesti” tvrde da se ministru pomorstva i Mihajloviću koji je, takođe, tada ove fotografije prikazivao u javnosti, potkrala jedna ozbiljna greška koje oni vjerovatno nisu bili svjesni, a koja pokazuje da je ovo zapravo bio pokušaj obmanjivanja javnosti.
“Fotografije su baš stare i imaju najmanje godinu do godinu i po, te prikazuju stanje u kojem je “Kotor” bio nekada, a ne sada kada su oni svim silama zapeli da prodaju taj i drugi brod “Crnogorske plovidbe” “Dvadeset prvi maj”. Naime, na fotografijama iz strojarnice broda koje je medijima dostavilo Ministartvo pomorstva i za koje ono tvrdi da su snimljene na “Kotoru” dok je ovaj bio zadržan u luci Savana od 14. juna do 17. jula, vidi se da su pajole (metalne podne obloge na palubi strojarnice i na radnim platformama oko motora) tamno zelene boje. Međutim, pajole u makini “Kotora” nisu zelene još od jula 2024. kada je strojarnica detaljno sređena i pajole prefarbane u sivu boju”, kazao je jedan od sagovornika “Vijesti”.
Drugi sagovornik, oficir stroja sa “Kotora”, kaže da su fotografije koje je Ministarstvo pomorsva pokazalo javnosti tvrdeći da su snimljene u junu i julu ove godine dok je brod bio u luci Savana, “baš odavno slikane jer je na njima makina još zeleno ofarbana a tada nije bilo displeja na generatoru broj tri što se takođe vidi na tim fotografijama”. Strojarnica “Kotora” je iz zelene boje prefarbana u sivu u julu 2024. godine.
Loša namjera
Ovo po tumačenju naših sagovornika dokazuje namjeru Ministarstva pomorstva i menadžmena “Barske plovidbe” koji je u vrijeme kada je “Kotor” zadržan u Savani od strane američke Obalske straže, upravljao Crnogorskom plovodbom, da njene brodove po svaku cijenu prikaže kao loše i tehnički neispravne održavane, da bi u očima naše javnosti pokušali da opravdaju njihovu prodaju. “Kotor” i “Dvadeset prvi maj” su prije desetak dana konačno i prodati danskoj kompaniji “Navision Group” iz Kopenhagena za samo 13,25 miliona dolara. Iz Ministarstva pomorstva tvrde da se to moralo uraditi jer bi u protivnom brodovi bili zaplijenjeni i sudski prodati od strane povjerilaca “Crnogorske” i to za iznose novca koje ta kompanija njima duguje, a što je još i manje od cijene koja je postignuta u transakciji sa Dancima. “Kotor” je kompaniji “Navision Group” prodat za samo 5,75 miliona dolara. A “Dvadeset prvi maj” kome nije prijetila neposredna opasnost da bude zaplijenjen od povjerilaca i prodat na licitaciji, za samo 7,5 miliona dolara, iako je ukupna vrijednost ova dva broda po ocjeni brokera, bila oko 20 miliona dolara.
Iz Ministarstva pomorstva nisu eksplicitno odgovorili na pitanje ostaje li ministar Radulović pri tvrdnji da su foto i video-zapisi sa broda “Kotor” koji po njemu ilustruju “katastrofalno loše” stanje tog broda, a koje je taj resor medijima dostavio 12. jula ove godine, zaista snimljeni tog ili nekog ranijeg dana na brodu “Kotor”. Nije odgovoreno ni tačno kojeg dana su fotografije i video-zapis snimljeni, ko ih je snimio i ko ih je dostavio Ministarstvu pomorstva i Mihajloviću.
“Ministarstvo pomorstva je preko brodarskih kompanija ‘Crnogorska plovidba’ i ‘Barska plovidba’ u stalnom kontaktu sa pomorcima. Zahvaljujući takvoj korespondenciji dobijamo fotografije koje prikazuju stanje u kojima se brodovi nalaze. Uzaludni su pokušaji pojedinaca da na vrlo perfidan način predstave stanje na brodu onako kako nije”, saopštili su iz Radulovićevog resora, izbjegavši da odgovore hoće li ministar podnijeti ostavku ako se ipak ispostavi da fotografije koje su 12. jula dostavljene medijima, nisu snimljene tog dana ili neposredno prije toga, jer bi time Radulović obmanuo crnogorsku i svjetsku javnost i ovakvim ponašanjem uticao na smanjenje vrijednosti broda “Kotor” u očima potencijalnih kupaca kojima ga je država Crna Gora pokušavala prodati.
Slike stigle pred predaju broda novom vlasniku
“Vijesti” su od izvora iz “Crnogorske plovidbe” i sa broda “Kotora” dobile set najnovijih fotografija strojarnice tog broda neposredno pred njegovu primopredaju novom vlasniku u Velikoj Britaniji. One potvrđuju da je makina kao glavni i najvažniji dio broda, na “Kotoru” čista, uredna i u daleko boljem stanju od onog u kojem ju je predstavilo Ministartvo pomorstva.
Udruženje pomorskih kapetana Crne Gore iz Kotora žestoko je kritikovalo način na koji je Ministarstvo pomorstva vodilo priču sa Crnogrskom plovidbom, bagatelnu cijenu po kojoj su prodati njeni brodovi i izrazilo sumnju da je u svemu bilo brojnih nezakonitosti i moguće korupcije. Zbog toga su zatražili da čitav slučaj preispitaju Specijalno državno tužilaštvo i Državna revizorska institucija, kao i da se pred Odborom za ekonomiju, finansije i budžet Skupštine Crne Gore obavi kontrolno saslušanje čelnika Ministartva pomorstva i Crnogorske plovidbe, te pokrene parlamentarna istraga.
Bonus video:
