Uprava carina: Insinuacije kojima se dovodi u pitanje zakonitost i profesionalnost rada su neosnovane

Insinuacije kojima se dovodi u pitanje zakonitost i profesionalnost rada Uprave carina su, kako su saopštili njeni predstavnici, neosnovane i mogu predstavljati indirektan pokušaj uticaja na carinski organ u sprovođenju nadzora i kontrole radi zaštite carinskog područja Crne Gore.

Iz Uprave su, u reagovanju na navode Udruženja prevoznika koji se odnose na rad Carinske ispostave Debeli Brijeg, kao i ostalih segmenata u radu Uprave carina, kazali da podržavaju pravo privrednih subjekata da ukazuju na izazove sa kojima se suočavaju u poslovanju, ali smatraju da javnost mora biti informisana na osnovu činjenica.

“Uprava carina će, bez obzira na ovakve navode, nastaviti da svoje nadležnosti izvršava profesionalno, nepristrasno i isključivo u skladu sa zakonom”, rekli su iz Uprave i dodali da Udruženje prevoznika učestalo objavljuje dezinformacije o radu Uprave carina.

Udruženje prevoznika Crne Gore zahtijeva hitno preduzimanje mjera kako bi se na graničnom prelazu Debeli Brijeg obezbijedio nesmetan i efikasan rad tokom 24 sata dnevno, u interesu crnogorske privrede i međunarodnog transporta.

Iz Uprave carina su objasnili da u periodu na koji se navodi odnose, tranzitni postupci su se odvijali nesmetano, bez evidentiranih zastoja koji bi bili posljedica postupanja carinskog organa.

“Podsjećamo javnost da je 22. juna zabilježen kratkotrajan poremećaj u funkcionisanju servisa elektronske razmjene podataka usljed nepredviđenog tehničkog kvara na mrežnoj opremi, pri čemu navedena okolnost nije bila uzrokovana radom carinskog informacionog sistema niti postupanjem carinskih službenika. Po identifikaciji uzroka, tehničke smetnje su otklonjene, a servis elektronske razmjene podataka ponovo je uspostavljen”, navodi se u saopštenju.

Oni su objasnili da se radno vrijeme od sedam do 22 sata, koje je navedeno u medijima, odnosi na rad špediterskih kuća, dok Carinska ispostava Debeli Brijeg obavlja poslove neprekidno, odnosno 24 sata dnevno, sedam dana u sedmici.

“Službenici su tokom cijelog dana i noći na raspolaganju za obradu i okončanje svih uredno podnesenih dokumenata, raspoređeni u četiri smjene kako bi se obezbijedio kontinuitet rada tokom 24 sata, nesmetan protok ljudi i robe, a bez uticaja na kontrolnu funkciju Uprave carina”, navodi se u saopštenju.

Vrijeme potrebno za prijem i obradu deklaracija, to jest završetak carinskog postupka, u prosjeku iznosi od pet do deset minuta, ukoliko su podnijete ispravno i ukoliko se ne vrši detaljan pregled podnešene robe.

“U vrijeme kada je na graničnom prelazu frekventan robni saobraćaj, što se dešava uglavnom u jutarnjim i ranim večernjim satima, deklaracije se obrađuju onim redom kako su podnešene i uvijek sa dodatnim angažovanjem carinskih službenika u smjeni. Dužih zadržavanja uzrokovanih postupanjem carinske službe ili prekida u radu elektronskog sistema za obradu deklaracija na ovom graničnom prelazu nije bilo”, rekli su iz Uprave carina.

Povodom navoda koji se odnose na broj službenika, Uprava carina kontinuirano prati intenzitet saobraćaja i potrebe procesa rada na graničnim prelazima, te u skladu sa tim planira i raspoređuje kadrovske kapacitete. U CI Debeli Brijeg trenutno su raspoređena 23 službenika, što tu ispostavu svrstava među najbrojnije u Upravi carina.

“Radi tačnog informisanja javnosti, ističemo da su carinski službenici Uprave carina tokom prošle godine, u postupcima kontrole prevoznika odnosno vozača teretnih motornih vozila i autobusa, izdali 29 prekršajnih naloga i podnijeli tri krivične prijave nadležnom državnom tužilaštvu, dok je od početka ove godine do danas izdato 30 prekršajnih naloga i podnijeta jedna krivična prijava”, navodi se u saopštenju.

U strukturi otkrivene krijumčarene robe preovlađuju roba široke potrošnje odnosnotekstilni proizvodi, prehrambeni proizvodi, tehnička oprema, kao i akcizni proizvodi – alkoholna pića.

“Kada je riječ o radnom vremenu špeditera na ovom graničnom prelazu, ističemo da ono nije niti može biti predmet ovog izjašnjenja. Međutim, ukazujemo da špediteri koji posluju na ovom graničnom prelazu rade od sedam do jedan poslije ponoći, a shodno najavama prevoznika i duže, odnosno da se deklaracije podnesene u radnom vremenu obrađuju po prispjeću robe, u skladu sa aktom kojim je precizirano da prisustvo podnosioca deklaracije nije obavezno”, rekli su iz Uprave carina.

Od ove godine režim zabrana saobraćaja za teretna motorna vozila preko 7,5 tona, propisan od Ministarstva unutrašnjih poslova i Uprave policije u periodu od 15. juna do 15. septembra, zabranio je njihovo puštanje u saobraćaj na ovom putnom pravcu u periodu od 19 sati do 24 sata i danima vikenda od 17 sati do 24 sata, što je dodatno opteretilo njihovo vrijeme zadržavanja na graničnom prelazu, a što opet nema veze sa radom carinske službe osim što dodatno opterećuje zbog velikog broja deklaracija za obradu u vremenu kada istekne navedena zabrana.

“U dijelu koji se odnosi na povraćaj dijela akcize, ističemo da Uprava carina postupa isključivo u skladu sa važećim zakonskim i podzakonskim propisima, o čemu je javnost u prethodnom periodu već upoznata kroz različite medijske forme. Takođe, napominjemo da se rješavanje po zahtjevima za povraćaj akcize realizuje u skladu sa pravilima upravnog postupka, te da na odluku Uprave carina stranka ima pravo žalbe drugostepenom organu”, navodi se u saopštenju.

Kao i do sada, Uprava carina ostaje otvorena za neposrednu komunikaciju po svim pitanjima iz svoje nadležnosti, uključujući i pitanje povraćaja dijela akcize.

“Smatramo da je od izuzetnog značaja da se javnosti prezentuju tačne i provjerene informacije, kako bi se izbjeglo stvaranje pogrešne slike o radu službenika koji svakodnevno, u zahtjevnim uslovima i uz veliki obim posla, profesionalno obavljaju svoje dužnosti”, zaključuje se u saopštenju.