Nacionalna avio-kompanija Air Montenegro bi ovu godinu mogla da završi sa pozitivnim rezultatom, ali bi nastavak rasta cijena goriva mogao da dovede u pitanje ostvarenje tog cilja, saopštio je njen izvršni direktor Vukadin Stojanović.
On je na konferenciji za novinare kazao da kompanija još ne raspolaže sa preliminarnim rezultatima poslovanja za prvih šest mjeseci ove godine, jer moraju sačekati da pristignu sve fakture i da se vidi konačan uticaj cijena goriva.
“Jako je teško završiti ovu godinu sa pozitivnim rezultatom. U situaciji smo da to i dalje možemo da izvedemo i pored svih negativnih efekata. Međutim, nastavak ovakvih oscilacija cijena goriva bi nas onemogućio na tom putu”, rekao je Stojanović.
On je kazao da, kada se pogleda globalna scena, i loukosteri imaju profitne marže koje su tri ili četiri puta manje nego što su bile u prethodnoj godini.
“Dobar dio kompanija bilježi ogromne gubitke”, dodao je Stojanović.
Air Montenegro se, prema njegovim riječima, tokom prve polovine ove godine suočio sa tri izazova.
“Prvi izazov je rast cijena goriva zbog dešavanja na Bliskom Istoku, gdje smo se suočili sa povećanjem cijene goriva iznad 110 odsto u odnosu na ono što se dešavalo u februaru. To je pogodilo kompaniju od kraja februara do kraja juna sa nekih 2,5 miliona eura dodatnih troškova na koje nijesmo mogli da utičemo”, naveo je Stojanović.
Prema njegovim riječima, drugi izazov je nikad jača konkurencija na crnogorskim vazdušnim lukama, uključujući i bazu Wizz Air-a na podgoričkom aerodormu.
Kompanija se suočila i sa uvođenjem viznih režima prema određenim zemljama prema kojima je prošle godine saobraćala, prvenstveno Azerbejdžan i Jermenija.
“Tu se desilo još nekih milion eura nedostatka određenih prihoda. Međutim, na drugim linijama smo uspjeli da napravimo određene pomake i da napravimo više od 1,2 miliona pozitivnih efekata, kako bismo sve ove negativne umanjili”, objasnio je Stojanović.
U prvoj polovini godine je realizovano 129 letova manje u odnosu na isti period prošle godine, a prevezeno je 3,83 hiljada putnika više, odnosno ukupuno 211,5 hiljada.
Popunjenost putničke kabine je pet odsto veća u odnosu na uporedni period.
Stojanović je kazao da kompanija raspolaže sa tri aviona u svom vlasništvu i jednim iznajmljenim.
“To dovodi kompaniju sa strukturom flote i sa aspekta njenog vlasništva, u najbolju poziciju u posljednjih 20 godina crnogorskog vazduhoplovstva”, poručio je Stojanović.
On je podsjetio i da je premijer Milojko Spajić najavio da će Air Montenegro imati i peti avion.
“Dozvolićemo da prođe još koji dan da objelodanimo što je to u planu i na koji način može doći do petog aviona, koji bi vrlo vjerovatno mogao biti nova generacija Embraera. Mi bi u ovom trenutku mogli da kupimo avion, ali ne bismo išli sad u takvu akviziciju da potrošimo najveći dio novca na kupovinu letjelice”, rekao je Stojanović.
Kompanija u ovom trenutku ima oko 12 miliona eura na računu.
Predsjednik Odbora direktora Air Montenegra Tihomir Dragaš predstavio je aktivnosti koje su doprinijele boljoj digitalizaciji kompanije.
“Lansirana je nova veb stranica, mobilna aplikacija i novi Kontakt centar sa više kanala za komunikaciju prema putnicima i korisnicima”, rekao je Dragaš.
Takođe, uvedeno je mnogo digitalnih kanala za komunikaciju, koji su integrisani sa vještačkom inteligencijom.
Pogledajte još:
Preuzmi aplikaciju i prati vijesti
PRATITE NAS NA
