Maritimna biblioteka Boke Kotorske obogaćena je ovih dana novim kapitalnim naslovom - knjigom memoara “Od kadeta do zapovjednika broda”, autora kapetana duge plovidbe Branislava N. Kordića iz Risna.
Poput svojih prethodnika, poznatih risanskih kapetana Vlada Ivelića sa kraja 19. stoljeća i kapetana Mihaila Ognjenovića iz sredine 20. vijeka, i kapetan Branislav Kordić se, kada se povukao iz aktivne plovidbe nakon punih 50 godina provedenih na moru, odvažio da literarno uobliči svoja sjećanja i bogata iskustva iz pomorske karijere i sublimira ih među korice knjige koja ima skoro 500 stranica. Njegovo djelo “Od kadeta do zapovjednika broda” objavljeno je pred novogodišnje praznike, u izdanju hercegnovske Knjižare “So”, kao 29. naslov u nagrađenoj ediciji “Bokeljologija”.
Kordić se na ovaj način pridružio narastajućoj plejadi još aktivnih ili penzionisanih pomoraca iz Boke koji pišu knjige o svojim ili djelima na moru brojnih svojih slavnih pomorskih prethodnika što su ostavili neizbrisiv trag u maritimnoj povijesti ovog kraja, ali nerijetko i svijeta.
Knjiga “Od kadeta do zapovjednika” je jedinstveno svjedočanstvo o životu na moru iz pera kapetana Kordića koji je u karijeri započetoj daleke 1974.godine kao kadet na bulkcarrieru “Kotor” čuvene kotorske “Jugooceanije”, do posljednjeg ukrcaja na, u rangu zapovjednika 2006. na brodu za prevoz generalnog terete “EEC Atlantic”, u plovidbi po svjetskim morima i okeanima proveo čak 33 od tih ukupno 50 godina svoje aktivne karijere. Obišao je nebrojene luke na svim svjetskim kontinentima, a u plovidbi na ukupno 31 brodu od kojih je 13 bio zapovjednik, prešao je ukupan put više nego dovoljan da se najmanje pet puta po obimu ekvatora, opasa zemaljska kugla.
Bogato ilustrovana knjiga donosi pregršt fotografija iz svakodnevnog života pomoraca na trgovačkim brodovama, operacija u lukama, prolaska kroz neka od navigacijski izazovnih područja poput Panamskog ili Sueckog kanala, odnosno Sent Lorens Seaway plovnog puta istoimenom rijekom i Velikim jezzerima u Sjevernoj Americi, ali i svjedočanstva o bonacama, olujama, izazovima svakodnevnog života na brodu, požarima, havarijama, slijepim putnicima, životno opasnim situacijama, višmjesečnoj odvojenosti i čežnji za porodicom i prijateljima, ljepotama i jedinstvenostima dalekih zemalja, ali i činjenicu da je nakon svega toga kapetan Kordić i sam zaključio da je njegov zavičaj, zaliv Boke Kotorske “najljepši na svijetu”.
Osim što se može čitati kao svojevrstan putopis i pomoračka hronika, ova knjiga je istovremeno i podsjetnik na brojne vještine, nauke i praktična znanja kojima profesionalni pomorac mora ovladati kako bi sigurno vodio povjereni mu brod i posadu: od navigacije, meteorologije hidrografije i okeanografije, logistike, brodogradnje, do raznih aspekata pomorske ekonomije i prava. Biti zapovjednik na trgovačkom brodu ljude koji su u suštini zvanično “samo” nautičari - inženjeri pomosrtva, zapravo stavlja u neposredan izazov gdje kapetan mora biti ne samo navigator, već i poznavalac tehnike i tehnologije brodskih konstrukcija, pogona i palubne opreme, logističar koji na najoptimalniji način mora organizovati prijem, ukrcaj i iskrcaj raznolikog terete što ga vozi njegov brod, strukturalni inženjer koji čuva brodsku konstrukciju ili do limita dovodi palubne dizalice, diplomata koji se vješto “preganja” sa političkim ili lučkim vlastima stranih država, psiholog i neupitan lider svojoj posadi, ekspert za pomorsko pravo, osiguranje, havarije i pomorsku ekonomiju uopšte koji će, ne ugrozivši sigurnost broda i posade, iz tog istog broda za njegovog vlasnika “iscijediti” i posljedni dolarski cent zarade, do znalca brojnih međunarodnih konvencija, pravila i standarda bez kojih ne može funkcionisati pomorstvo kao okosnica svjetske ekonomije. Upravo je zato ova Kordićeva knjiga u kojoj su potanko objašnjeni gotovo svi ovi aspekti života i rada zapovjednika jednog trgovačkog broda, literatura koja bi se obavezno trebala naći u programima pomorskih škola, ali i nešto što bi obavezno morali pročitati svi čelnici Ministarstva pomorstva prije nego stupe na te dužnosti, kako bi konačno shvatili koliko je pomorstvo zapravo kompleksna oblast, a pomorski kapetani svestrane osobe sa višedimenzionalnim stručnim kompetencijama.
Pola vijeka pomorske službe kapetana Branislava Kordića složilo se među stranicama ove knjige u mozaik stručnih uvida, živih sjećanja i toplih ljudskih priča. On uvjerljivo pripovijeda o svom moreplovačkom životu na ukupno čak 31 brodu pod domaćom i brojnim zastavama stranih država na kojima je plovio, iskustvima rada za jugoslovenske i brodare iz Monaka, Švajcarske, Izraela, Grčke i Italije, detaljno objašnjava principe plovidbe, stabilitet broda, sigurnosne procedure, a istovremeno čitaoca vodi kroz malo poznatu svakodnevicu zapovjednika: od rasporeda tereta i održavanja broda do obilazaka kuhinje i razgovora i druženja sa posadom iz svih krajeva svijeta.
Uz priče o navigaciji i olujama, plovilima i kompanijama, slijepim putnicima i posadi u nevolji, otkrivamo da pravi zapovjednik mora umjeti koliko sa morem i brodom, toliko i s ljudima.
“Rano sam upoznao da ne možeš biti protiv Prirode, već sa njom moraš da živiš i zbog toga sam uvijek poštovao more, čuvao brod, posadu i teret. Ploveći sam obišao sve kontinente, od sjevera do juga, od istoka do zapada - jedino nikad nisam bio na Novom Zelandu. Radio sam čitavog života u multinacionalnoj sredini, spoznajući razne kulture i običaje, te time obogatio sebe i svoju porodicu. Poštovao svoje i tuđe, sebe i druge, nikada nisam tražio da me neko više poštuje nego ja njega. Nikada na brodu nisam naredio, uvijek sam zamolio i na kraju uvijek rekao hvala. Od prve plovidbe do današnjeg dana, sa kim god da sam bio, nema toga sa kime ne govorim, iako sam bio vrlo zahtjevan i prema sebi i drugima, ali i vrlo korektan, uvijek štiteći interese kompanije, oficira i posade… Bio sam pedeset godina ambasador svoje države i svih država čije sam zastave vio na brodovima. Bokelj-kosmopolita”, zapisao je pored ostaloga, u uvodu ove knjige, kapetan Brano Kordić.
Nakon pola vijeka aktivne karijere na moru, on se skrasio na kopnu gdje je prvo radio u menadžment kompaniji “Bnavi Montenegro” u Bijeloj koja je operativno i tehnički vodila 15-ak brodova italijanske kompanije “Bogazzi”, potom u maloj domaćoj kompaniji “Zega Shipping Montenegro”, “Crnogorskoj plovidbi” Kotor te u Luci Kotor gdje je godinama kao pilot, uvodio neke od najvećih i najatraktivnih kruzera na svijetu u zaliv Boke Kotorske.
Knjiga “Od kadeta do zapovjednika” Branislava Kordića je ne samo lični memoarski i bogati stručni zapis o svim aspektima pomorstva i navigacije svjetskim morima i okeanima, već i svojevrstan omaž bokeljskom pomorstvu: sunarodnicima koji su ostavili trag u svjetskoj mornarici i kapetanima čija su imena oblikovala generacije moreplovaca. Zato ovo djelo nadilazi puku autobiografiju - ono je dragocjeno štivo studentima pomorskih akademija, kadetima i kolegama kapetanima, ali i svim pomorcima i njihovim porodicama: onima koji plove, onima koji čekaju bližnje da se vrate sa mora, kao i onima koji o moru i plovidbi samo maštaju.
Bonus video:
