Šta da radite kad se isprazni akumulator na vozilu

Ovdje ćemo vas podsjetiti kako da sve pravilno uradite... Detaljnije»

PRAVILA KOMENTARISANJA

Zabranjen je govor mržnje, vrijeđanje po nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi, vrijeđanje ličnosti korisnika i lica čije ime se pojavljuje na sadržajima portala kao i korišćenje vulgarnih riječi. Svako korišćenje portala suprotno gore navedenom kazniće se ukidanjem korisniku prava pristupa portalu kome će biti trajno ili privremeno zabranjen pristup. Svako ugrožavanje lične i porodične bezbjednosti korisnika portala kao i osoba čije se ime pominje u sadržajima portala, putem prijetnji ili na bilo koji drugi način, je nedozvoljeno i svako takvo ponašanje može biti procesuirano kod nadležnih organa..Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, predstavljanje u ime drugog pravnog ili fizičkog lica. Zabranjeno je pisati velikim slovima (Full Capslock).

Komentari i sadržaji koji se ne odnosi na teme portala biće obrisani bez obavještavanja, a korisnicima koji šalju takve komentare i sadržaje u više navrata biće zabranjen pristup portalu.Ukoliko korisnik smatra da je nepravedno kažnjen ima pravo da kontaktira administratora.

Komentara: 3

Oxygen

29-01-2014 06:57h
Pa sad i nije baš tako kada je auto "davaoca" upaljen postoji rizik da
izgori diodni most na alternatoru jer svo
opterecenje tada ide preko njega a ne preko
akumulatora, to mi se jednom desilo i ne dajem struju više nikome bogu ocu pa kad ima da sipa u njega ima i za akumulator.

grunastramen1

29-01-2014 07:09h
Tačno se sad osjećam kao da nikad nisam prespajao kablovima.Ovako sve "lijepo" objasnite a ne kažete kad upali drugo auto da se mora sekundarno skidat kablovi da ne bi crko regler na alternatoru.

irvas

29-01-2014 05:14h
Auuu u najmanju ruku kao da opisujete polijetanje shatla.Nominalni napon-pozitivni i negativni terminali-auta donori...hahaha odakle li prepisaste ovaj tekst.
Učitavam komentare

Prijavi komentar

Odaberite razlog prijave komentara: