Prodavci automobila na auto-pijaci žale se na tešku finansijsku situaciju u državi.
Na auto-pijaci su u nedjelju prodati “pasat” i “golf trojka”, a da je prodaja četvorotočkaša na stala potvrđuje Zoran Mihajlović, koji godinu dana prodaje “alfa romeo 166” proizveden 2000. godine za 5.500 eura, ali nema kupaca.
"Dok političari uzimaju pare od naroda, građani su bankrotirali. Prošle sedmice prodat je “jugo” za 250 eura, a narod kupuje samo do 2.000 eura. Rijetko se ko odlučuje za neki skuplji auto, za razliku od perioda prije dvije-tri godine kada su ljudi znatno više kupovali. Najbolje prolaze manja auta, mahom „golfovi trojke” i „četvorke”, kazao je Mihajlović.
Dok političari uzimaju pare od naroda, građani su bankrotirali. Prošle sedmice prodat je “jugo” za 250 eura, a narod kupuje samo do 2.000 eura
Prema njegovim riječima razlog je taj što narod nema para te što se odlučuje za manja auta tipa “polo” ili “golf 2” do 1.500 eura.
“Mercedes 270 CDI” E klasa 2000. godište mogao se juče kupiti po cijeni od 8.500 eura, a njegov vlasnik kaže da zainteresovanih kupaca ima, ali svi nude pare na čekanje, na riječ da kupe, bez ikakvih garancija.
"Cijena je realna i spuštena za malo ispod koje ne bih dao vozilo. Zainteresovani kupci dolaze iz ostalih opština na auto-pijacu, ali kako dođu tako i odu. Ako se potrefi dobar dan, može se prodati po četiri ili pet vozila, a u redovnim okolnostima jedan ili dva najviše, kao danas", istakao je vlasnik “mercedesa”, koji je želio da bude anoniman.
"Da na kapiji na ulazu u auto -pijacu pretresete džepove svih kupaca ne biste skupili 1.000 eura", uz dozu ironije komentariše Mustafović
"Da na kapiji na ulazu u auto -pijacu pretresete džepove svih kupaca ne biste skupili 1.000 eura", uz dozu ironije komentariše Mustafović.
„Fijat punto” 1998. godište mogao se kupiti za 1.800 eura, a vlasnik kome je danas prva nedjelja na auto-pijaci, kazao je da bi tu cijenu spustio za 50 do 100 eura.
On smatra da se najbolje prodaju “Folksvagenova” vozila, ističući da će prije kupci da se odluče za “golfove” nego za “mercedes”, a razlog za loše interesovanje mušterija je što sada svako ima po dva ili tri vozila, pa kako ističe, ko će u takvoj situaciji prodat nekome automobil.
Prodavci vozila plaćaju Auto-moto savezu Crne Gore tri eura taksu za korišćenje prostora na auto-pijaci.
Samo jedan zainteresovan
Vlasnik “opel zafire” iz 2001. godine Miro Pelević cijeni svog ljubimca 3.200 eura, a za četiri nedjelje na auto-pijaci, samo mu je jedan zainteresovani kupac uzeo broj mobilnog.
"Osamdeset odsto ljudi na pijaci, što prodavci što kupci pod znacima navoda, jedni su te isti ljudi koji dolaze svake nedjelje. Ovdje najviše dolazi narod iz dosade, a ne da bi stvarno nešto kupio. Za moje vozilo davao sam oglas u dnevnim novinama i ljudi se više na taj način interesuju, više zovu nego li što dolaze na pijacu", naveo je Pelević. On je dodao da na auto-pijaci na kojoj, kako kaže, ljudi koji žele da kupe auto najprije dolaze da se interesuju, ima svih vrsta vozila, od najvećeg do najmanjeg.
Bonus video:
