Situacija sa sigurnošću na moru u akvatorijumu zaliva Boke Kotorske i u pojasu otvorenog mora ispred jugoistočne obale poluostrva Luštica ove je sezone još i lošija nego lani.
To je ocijenila NVO Ekološko društvo Boke Kotorske iz Herceg Novog koja je posebno ukazala na izuzetno loše stanje koje vlada sa jednom od najvećih prirodnih atrakcija, čuvenom Plavom špiljom na obali otvorenog mora na hercegnovskom dijelu Luštice.
“Plava špilja je ovog ljeta na još većem udaru brodskog prometa svih mogućih kategorija plovila koja fizički mogu da uđu u nju. Nema nikakve kontrole manevrisanja niti upozorenja o isključenju motora, usljed čega dolazi do ispuštanja štetnih materija u more, produkata sagorijevanja. Istovremeno se u Plavoj špilji nađe i po sedam, osam čamaca sa desetinama putnika i plivača. I dalje nema kontrole bezbjednosti na moru, koje bi morala da provodi služba pomorske sigurnost, a o čemu je diskutovano na sjednici Skupštine opštine Herceg Novi u septembru 2024”, upozorilo je Ekološko društvo.
Plava špilja je zbog svoje atraktivnosti i vanredne ljepote jedno od najtraženijih mjesta za izlete sa manjim brodićima i brzim turističkim gliserima, a turisti posebno vole da se u njoj okupaju u tirkizno plavom moru koje takvim čini specifična igra svjetlosti u pećini u obalnim hridinama. Zbog toga je Plava špilja o kojoj zvanično niko ne brine, iako bi to trebalo da radi prvenstveno JP Morsko dobro, veoma prometna i izložena raznim vidovima devastacije koji su kulminirali u avgustu prošle godine kada su još nepoznati počinioci, udarcima čekićima i macama, uništili dio pećinskog nakita na zidovima špilje, a na kojem su bile postavljeni paneli za privremeni privez plovila koja nakratko borave u špilji.
Iako je ovu devastaciju Ekološko društvo Boke Kotorske tada prijavilo policiji, počinioci do danas nisu otkriveni, a loše stanje i svakodnevni haos u tom atraktivnom prirodnom dobru nastavljaju se i ovog ljeta.
“Veliki problemi u Plavoj špilji u ovoj 2025. još su veći nego prošlog ljeta. Vlasti, lokalne i državne su još jednom obmanule javnost zanemarivanjem ovog akutnog problema bezbjednosti putnika i plovila i zaštite vrijednosnog, raritetnog objekta Plave špilje. Naš predlog o stavljanju pod zaštitu Plave špilje i drugih špilja duž luštičke obale, kao i zaštita cjelokupnog obalnog pojasa od rta Arza do rta Kočište, koji je podržan na septembarskoj sjednici SO Herceg Novi 2024, i trebalo da bude proslijeđen Agenciji za zaštitu životne sredine radi uvrštavanja u područja pod zaštitom, pa tako i brigom države, očigledno je pao u vodu. Ako vlastima nije stalo do prirodnih vrijednosti, da li treba neko da plati životom da bi se vlasti osvijestile i shvate ozbiljnost situacije”, zapitalo se Ekološko društvo Boke Kotorske.
Oni navode da se, iako špic sezone još nije počeo, i proteklog vikenda kada je u Boku stigao prvi veliki talas turista, vidjelo da se stanje na moru, uprkos obećanjima nadležnih, nije puno promijenilo na bolje.
“Okupacija akvatorija Boke kotorske raznim vrstama plovila, od jahti, glisera, manjih i većih čamaca i kruzera, značajno je veća nego prošlog ljeta. Situacija na moru je alarmantna. Privezišta i akvatorijum u Žanjicama, Mirištu i Arzi pretrpani su. Ukotvavanje se obavlja kako kome odgovara, a ne kako bi nalagala pravila ponašanja na moru. Često se događa da se sa jahti izbacuju razne nečistoće u more, uključujući ekskremente. Drskost glisera doseže maksimum; voze blizu obale brzinom iznad dozvoljene, iživljavaju se prema barkama sa putnicima iz Žanjica, kada prolaze na svega par metara udaljenosti, demonstrirajući svoju nadmoć, usljed čega prave valove i tjeraju barke da naglo mijenjaju pravac kretanja, prilagođavajući se potrebi bezbjednog kretanja po valovitom moru. Ovim je ugrožena sigurnost putnika, kako u barkama, tako i u samim gliserima. Pravo je čudo kako do sada nije došlo do ozbiljnijih incidenata i sudara”, navela je predsjednica Ekološkog društva Boke Kotorske Olivera Doklestić.
S druge strane, ministar pomorstva Filip Radulović tvrdi da su nadležni državni organi aktivni i da čine sve da se stanje sigurnosti na moru u Boki poboljša.
“Nastavljamo sa pojačanim kontrolama pomorskog saobraćaja jer želimo sigurnost na moru. Danas su inspektori pomorske sigurnosti kontrolisali 32 plovna objekta u nadležnosti Lučke kapetanije Kotor. Izdato je 12 prekršajnih naloga i osam usmenih opomena”, naveo je Radulović u nedjelju veče u objavi na društvenoj mreži Iks. Poručio je da “treba da se poštuju propisi, jer sigurnost nema alternativu.”
Bonus video:
