Crna Gora ima veliki prirodni potencijal za razvoj nautičkog turizma, za šta je potrebna dodatna promocija destinacije, kao i unaprijeđenje izletničkih programa koje bi trebalo prilagoditi putnicima koji dolaze kruzerima, ocijenjeno je iz Ministarstva održivog razvoja i turizma. Predstavnik Direktorata za razvoj turističke destinacije u Ministarstvu održivog razvoja i turizma, Nikola Ražnatović, kazao je da je od 2005. godine u Crnoj Gori u oblasti nautičkog turizma napravljen značajan pomak. “U proteklih deset godina formirani su novi servisi za plovila, škole za jedrenje, ažurirane nautičke karte, a i dalje se kontinuirano radi na poboljšanju poslovnog ambijenta za razvoj nautičkog turizma”, rekao je Ražnatović u intervjuu agenciji Mina-business. Prema njegovim riječima, ne samo u Crnoj Gori, već i na cijelom Jadranu postoji potreba za sprovođenjem odgovarajuće ekološke politike, poboljšanjem lučkog servisa i kvaliteta proizvoda, unaprijeđenjem infrastrukture, te povećanjem konkurentnosti na tržištu nautičkog turizma. “U tom smislu smatramo da je neophodna dodatna promocija naše destinacije kako bi se povećao promet putnika i kruzera u našim lukama koje imaju veliki potencijal. Područje Jadrana zaslužuje konkretan projekat zajedničke saradnje u cilju razvoja interesovanja za ovu regiju i poboljšanja prepoznatljivosti na međunarodnom nivou”, smatra Ražnatović. Kroz unaprijeđenje zajedničke saradnje i udruživanje ciljeva sa ostalim zemljama na Jadranskom moru, Crna Gora može poboljšati prepoznatljivost širom svijeta, raditi na povećanju interesovanja na udaljenim tržištima, ne zanemarujući Evropu, što će doprinijeti većem turističkom prometu i boljim ekonomskim efektima od te vrste turizma. “Takođe, neophodna je intenzivna saradnja lokalne zajednice, turističkih organizacija, kao i svih onih učesnika neposredno ili posredno uključenih u razvoj i podizanje kvaliteta turističkog proizvoda kako lučkih gradova, tako i cijele Crne Gore”, naveo je Ražnatović. On je kazao da je, imajući u vidu analize koje dolaze od kruzing asocijacija koje se bave istraživanjem industrije, Kotor i ove godine jedna od najpopularnijih destinacija na Mediteranu, a taj grad će posjetiti 429 kruzera. “Pravac odlučivanja o budućnosti i razvoju ovog vida turizma u mnogome će odrediti detaljna analiza, imajući u vidu kulturni značaj Kotora i Boke uopšte, ali i ekološku ranjivost zaliva”, rekao je Ražnatović. Kruzeri su pošle godine počeli da dolaze i u Bar, koji je tokom prethodne sezone posjetilo sedam kruzera britanske kompanije Thomson Cruises. “Očekujemo da se Bar u narednom periodu pozicionira kao kruzing destinacija, pa samim tim i da broj kruzera i turista koju posjeduju Bar značajno poraste”, naveo je Ražnatović. Prema njegovim riječima, kada se govori o ekonomskom uticaju te industrije, rezultati sprovedenih anketa pokazuju da putnici u prosjeku troše 40 eura u Kotoru, odnosno 25 eura u Baru. Jako je važno raditi u kontinuitetu na unaprijeđenju postojeće turističke ponude i razvoju novih proizvoda, te kreiranju lokalnih ponuda koje će biti primamljive posjetiocima da potroše novac i da požele ponovo da se vrate. Ražnatović je podsjetio da je Crna Gora dobila ekskluzivnu marinu za superjahte Porto Montenegro, Herceg Novi se pozicionirao kada je riječ o jedrenju, u Kotoru je osnovan prvi jahting klub, u marini Budva su povećani kapaciteti, marina Prčanj je popunjena tokom sezone, dok barska raspolaže novim kompletom usluga. “Osim toga, u izgradnji su nove marine na Luštici i u Herceg Novom, koje će takođe imati značajne kapacitete i moći da prime superjahte. U okviru projekta Luštica Bay, predviđena je izgradnja dvije marine, a očekuje se da prva, čiji će kapacitet biti 176 vezova, bude otvorena naredne godine”, precizirao je Ražnatović. U Herceg Novom, u sklopu projekta Portonovi gradi se marina sa 220 vezova za jahte i superjahte. “Konkurentska pozicija Crne Gore na Mediteranu kroz povoljni regulatorni i fiskalni ambijent, omogućila je realizaciju razvojnih projekata kroz investicije u nautički turizam i sve bolje pozicioniranje Crne Gore kao destinacije za ovaj vid turizma”, smatra Ražnatović. Konstantan razvoj tog segmenta donosi sve bolje rezultate, pa je u prošloj godini u teritorijalno more Crne Gore ušlo 4,38 hiljada stranih plovila za razonodu, sport i rekreaciju, odnosno jahti, jedrilica i glisera, što je 9,1 odsto više u odnosu na 2015. godinu. “U narednom periodu planirana je izrada strategije održivog razvoja nautičkog turizma, koja će definisati mrežu luka nautičkog turizma i predložiti tretman pojedinih sadržaja u njima, te odrediti zone sidrišta za kruzere i megajahte na području zaliva Boke. Nužno je pri tom uvažiti planirane sadržaje iste ili slične namjene u susjednim opštinama te ih razmatrati kao jedinstvenu turističku ponudu”, objasnio je Ražnatović. Aktivno se, kako je dodao, radi i na promociji Crne Gore kao atraktivne destinacije za nautički turizam učešćem Nacionalne turističke organizacije (NTO) na međunarodnim sajmovima turizma, ali i učešćem privatnih kompanija na specijalizovanim sajmovima širom svijeta. “U prethodnih nekoliko godina, Crna Gora je u internacionalnoj javnosti i svijetu nautike prepoznata kao jedna od najatraktivnijih destinacija za ovaj vid turizma na Mediteranu. U prilog tome govori i činjenica da će i ove godine, treći put za redom, internacionalni sajam superjahti MYBA Pop-Up Superyacht Show biti održan u marini Porto Montenegro”, zaključio je Ražnatović.
Bonus video:
