Aerodromi Crne Gore (ACG) uređuju pješačku stazu koja vodi od terminala na podgoričkom Aerodromu do obližnje željezničke stanice, na autobuskom stajalištu je u toku izgradnja nadstrešnice za putnike, dok će dijelom taksi flote upravljati kompanija “TX Zeta” koja je na javnom pozivu u zakup dobila 14 parking mjesta za 5,81 hiljada eura mjesečno.
Tako trenutno izgleda prevoznički sektor na Aerodromu Podgorica.
Taksi mjesta na ovom aerodromu su ostala upražnjena nakon što su u maju prošle godine raskinuti ugovori sa prethodnim zakupcima, odnosno podgoričkim firmama “Halo taksi” i “Royal taksi”. ACG je zatim krajem decembra raspisao drugi javni poziv, kroz koji su u zakup ponudili ukupno 24 parking mjesta za taksiste, kao i dva prostora od po 1,5 kvadratnih metara u zgradi Aerodroma za postavljanje dispečerskog pulta.
Cijena zakupa po prostoru bila je od 300 eura plus PDV dok se parking izdavao u dva dijela, 14 mjesta uz glavni put i deset na parkingu za autobuse. Minimalna cijena zakupa ovih 14 mjesta je bila 4.800 eura plus PDV mjesečno, dok je ista za ovih deset bila 2.800 eura plus PDV.
“ACG su prihvatili ponudu kompanije ‘TX Zeta’ za zakup 14 parking pozicija u nedjeljivoj formi koje se nalaze duž glavne saobraćajnice ispred terminala Aerodroma Podgorica po cijeni od 4.805 eura plus PDV na mjesečnom nivou i prostor za postavljanje dispečerskog pulta u zgradi Aerodroma Podgorica, površine 1,5 metara kvadratnih, po cijeni od 300 eura plus PDV na mjesečnom nivou. Ugovor će biti potpisan do kraja nedjelje. Javni poziv za zakup ostalih 10 parking pozicija biće uskoro ponovljen. Postupak davanja u zakup ovih pozicija, usljed birokratskih obaveza, traje predugo zbog čega razmatramo da iskoristimo sva zakonska ovlašćenja ukljućujući aktivaciju limo servisa”, naglasili su iz ACG.
Autobuska karta 1,8 eura
Organizovani autobuski saobraćaj od glavnog grada i Ulcinja do ovog Aerodroma i obrnuto, počeo je sredinom decembra, a taj posao obavljaju tri firme. Autobusi dnevno idu 17 puta od glavne autobuske stanice u Podgorici ka aerodromu i u suprotnom smjeru, dok po četiri polaska iz Ulcinja i od aerodroma ka tom gradu.
Iz ACG-a su istakli da ljetnja sezona u avijaciji počinje krajem marta pa zbog više avio-linija, očekuju i povećano interesovanje putnika za autobuski prevoz. Upitani o tačnosti i redovnosti linija, naglasili su da imaju korektan odnos sa autobuskim prevoznicima.
“Govoreći o autobuskim linijama sa aerodroma u pravcu primorja i Glavnog grada, vjerujemo da će ovaj vid transfera “zaživjeti” u punom obimu već kroz mjesec. Dodatno, Aerodrom Podgorica na dijelu svoje teritorije uređuje pješačku stazu koja vodi od terminala ka željezničkoj stanici koja se nalazi u blizini aerodroma čime ćemo putnicima, nadamo se, stvoriti adekvatne uslove za pristup i željezničkim transferima”, naglasili su iz ACG-a.
Novu autobusku liniju provjerile su i “Vijesti”, konkretno vožnjom od glavne autobuske stanice u Podgorici do Aerodroma. Karte se kupuju kao i ostale na šalteru autobuske, a cijena im je 1,8 eura za jednu kartu. Podaci o redosljedu vožnji su istaknuti na sajtu, ali precizno vrijeme polaska svakako treba provjeriti na internetu ili upitati zaposlene na autobuskoj stanici. Vožnja minibusom do Aerodroma traje 16 minuta zavisno od prevoznika, dok oko 10 časova ujutru u autobusu već gotovo nije bilo mjesta.
Putnici se tako iskrcavaju oko 100 metara od zgrade u kojoj je aerodromski terminal, a na istom mjestu se čeka i odlazna vožnja. ACG na ovom mjestu trenutno grade i nadstrešnicu, pa će putnici imati i zaklon na ovoj lokaciji.
Putnici sa kojima su “Vijesti” razgovarale na ovoj liniji naveli su da su zadovoljni što je Podgorica povezana sa Aerodromom, ali i da im odgovara i cijena. Slično je naveo i Nikola iz Beograda, koji je, kako kaže, već koristio novu autobusku liniju kada je prije nekoliko nedjelja išao od Aerodroma do Glavnog grada.
“Lijepo to funkcioniše, ima red vožnje koji se može pogledati na internetu. Vidim da dvije, tri kompanije prevoze. Cijena je izuzetno korektna, to je nešto manje od dva eura, tako da je sve okej”, naglasio je on.
“Divlji” i dalje voze
Ispred zgrade terminala, dolazeće i odlazeće putnike i dalje čeka desetina zetskih taksista koji nude svoje usluge, a jedan od njih je “Vijestima” kazao da Komunalna policija redovno radi svoj posao, ali da i dalje muku muče sa nelegalnim prevoznicima. Od vozila parkiranih na ovoj lokaciji, svi su bili zetskih registrarskih oznaka.
Opštine Zeta i Podgorica još nisu formalno razdvojene, ali je Zeta aktuelizovala činjenicu da aerodrom teritorijalno pripada njima, pa po Zakonu o prevozu u drumskom saobraćaju putnike na ovoj lokaciji mogu da preuzimaju samo taksi-udruženja koja su licencirana kod njih i posjeduju njihove registarske oznake.
Upitan da li im je promet manji zbog novih autobuskih linija, naglasio je da nije već da posluju standardno i dodao da će vidjeti kako će posao ići u sezoni. Dodao je da autobuska linija mora da postoji radi turista.
“Nadam se da će uspjeti da suzbiju divlje taksiste. Bio je tender za parking mjesta, “Taksi Zeta” je dobio tender i očekujemo od ACG-a da srede ovaj haos koji je pred podgoričkim aerodromom. Nadamo se da će to biti što prije, čekamo odgovor od ACG. Stanje je puno bolje nego što je bilo, ali i dalje imamo problem sa nelegalnim taksistima”, naglasio je on.
Nakon raskida ugovora sa ranijim zakupcima parking mjesta, izvršni direktor ACG Roko Tolić je “Vijestima” u septembru prošle godine pojasnio da im je stigao jasan odgovor Sekretarijata za saobraćaj Glavnog grada po kojem taksisti sa područja Podgorice više ne mogu imati licencu za obavljanje polazišnog transporta sa ovog Aerodroma, zbog čega su mogli da bez pravnih posljedica raskinu ugovore.
5,81 hiljada eura mjesečno Aerodromi Crne Gore dobijaće od firme “TX Zeta” za zakup taksi mjesta
Iz ACG-a su zatim krajem oktobra saopštili da je firma “Halo taksi” u avgustu podnijela tužbu Privrednom sudu, kojom predlažu da se utvrdi pravo zakupa za deset parking stajališta i dosudi naknada materijalne štete zbog neispunjavanja obaveza iz ugovora. Iz ACG-a su naveli da su na tužbu već odgovorili i da je u potpunosti osporavaju, ali i da su obrazložili zakonitost raskida jer zakupac nije imao potrebne licence koje izdaje Opština Zeta.
Privrednici se nisu bunili
Iz Privredne komore (PKCG) su kazali da do sada nije bilo pritužbi kompanija koje smatraju da treba mijenjati Zakon o drumskom saobraćaju, odnosno da smatraju da se ograničenjima o preuzimanju putnika narušava njihovo poslovanje.
“Vijesti” su PKCG pitale da li ovo predstavlja briznis barijeru za one koji žele da šire poslovanje, da li zakon treba mijenjati i da li su primili pritužbe po ovom osnovu...
“U toku je postupak izmjene Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju, koju sprovodi radna grupa imenovana od strane resornog ministarstva, među kojima je i predstavnik sindikata taksi-udruženja. U cilju definisanja optimalnog rješenja, potrebno je da zainteresovana javnost i preduzetnici u toku javne rasprave daju svoje predloge i sugestije prilikom definisanja ovog zakonskog teksta”, naglasili su iz PKCG.
Pojasnili su da su ovim propisom uređeni uslovi i način javnog prevoza putnika i tereta, pružanja usluga autobuskih i teretnih stanica, prevoza za sopstvene potrebe i drugih pitanja, te da je taksi-prevoz uređen tako što prevoznik posao obavlja po osnovu licence za auto-taksi prevoz koju izdaje opština. Naglasili su da se ovaj posao obavlja isključivo unutar teritorije opštine, dok je iskrcavanje putnika dozvoljeno i drugima, ali ne i prijem putnika.
Bonus video:
